R/C Paradox - paar raadio teel juhitavat pardipüüdlust: 9 sammu (koos piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:50

Olles ühel päeval sõbra R/C paadiga parditiigil sõitnud, sain inspiratsiooni R/C pardi ehitamiseks. Lõpuks ostsin kohalikust kirbuturult 10 dollari eest paar pardipetikut. Need on ette nähtud pardipüüdjatele, et meelitada pahaaimamatut veetõrjet lõhkamisulatusse. Uurides, millist odavat R/C paati võiksin rebida ja pardiks kokku panna, leidsin RadioShackis kollase 10 -tollise allveelaeva müügil hinnaga 20 dollarit. Need on saadaval kahel erineval kanalisagedusel, seega ostsin ühe kumbki (nüüd põnevil, et saan ehk kaks teha!). Nüüd pidin ma vaid välja mõtlema, kuidas ühendada pardid allveelaevadega viisil, mis võimaldaks neil välja näha ja hõljuda nagu päris pardid. allpool on mõned lingid, mida ma teelt leidsin: R/C part koos kättemaksu ja raketiheitjaga RadioShack R/C allveelaev DuckCam Decoy Intructable kaubanduslikult eelnevalt ehitatud R/C pardid

Samm: vajalikud asjad

Mul oli projekti esimese versiooniga raske, tehes pardi ja alamosa vahel hea tihendi. See vajus ära. Siis otsustasin, et kui täidan pardi vahuga, pole vahet, kas see lekib. oleks lihtsam patareisid vahetada või lisada mõni muu lisavarustus, näiteks haiuim. pardipeibutis - õõnes kõva plast, mitte puit või kumm. pihustusvaht - see kraam on räpane ja seda on raske puhastada, kui allveelaev on kuumuse eest kaitstud (pole pildil), augusaag, kõik niidipoldid, kuuskantmutter, kuumliimipüstol Siin peaksin mainima puuduvat sammu. Märkus pildil Olen parda seljas ümmarguse luugi lõikamiseks kasutanud augusaega. mine edasi ja tee see kõigepealt.

Samm 2: Lõigake liiteseade välja

Kasutasin tarbenuga. olenevalt pardi kõvadusest või paksusest võite kasutada dremmel -tööriista või saega. See aitas natuke tera soojuspüstoliga üles soojendada. Ballast paneb pardi püsti hõljuma. See loob ka augu, mida vajame, et allveelaeva periskoop ja ülemine osa pardi sisse mahuks.

3. samm: Kuumutage part

Allveelaeva ülaosa ei ole täiesti tasane nagu pardi põhi. Pardi kontuuri tegemiseks allveelaevale kasutasin plastiku soojendamiseks soojuspüstolit ja surusin allveelaeva paika. Võimalik, et peate alamat seal hoidma, kuni plastik jahtub. Erinevatel plastikutel on erinevad mäluomadused, seega peate võib -olla liialdama sisselõikega, et see jahtudes korralikult sobiks.

4. samm: täitke part pihustusvahuga

Soovitan kasutada kummikindaid, sest seda kraami on tõesti raske käest ära võtta.

Pärast vahu täielikku tahkumist lasege allveelaeva periskoobi sektsiooni jaoks ruumi.

Samm: riistvara paigaldamine

Allveelaeval on periskoobi taga ülemises osas juba väike auk. Puurisin selle lihtsalt veidi suuremaks 5/32 "bitiga. Seejärel kuumutasin kuumutuspüstoliga 3/16" täisniidiga naastut ja ajasin selle auku. See jääb partide kaudu välja ja on meie ühenduspunkt.

6. samm: lüliti pikendamine

Kasutades sama meetodit nagu eelmine samm, lõin masinakruvi periskoobi ülaossa.

Periskoop on allveelaeva toitelüliti. Valisin suure peaga kruvi. see on pardi sees peidetud, kuid ligipääsetav pardi taga oleva augu kaudu. Soovite, et see läheks pardikoorele lähemale, puudutamata seda, nii et saate seda võtme või väikese kruvikeerajaga suruda. (jah, mina ja vana kooli Maci kasutaja) võiksite teha mõned mõõtmised, part on eelnevalt kokku monteeritud, et kruvi pikkus oleks õige.

Samm 7: Ühendamine

siin olen ümmarguse luugi oma kohale kuumliiminud ja puurinud sinna augu, mis sobib kokku

naast, mis laseb sellel pardikoorest läbi tungida ja võtab vastu mutri, mis hoiab kogu asja koos. läbi vasaku ava näete masina kruvipead. see on meie toitenupp.

8. samm: missioon on lõpule viidud

Part on nüüd merekõlblik. Nüüd korrake samme 1-7 teise pardi jaoks.

9. samm: part DeYoungis

Võtsin pardi prooviujumisele Golden Gate'i pargis, DeYoungi muuseumi kõrval. Praegu on seal suur neoonskulptuur, mis on osa Dale Chihuly näitusest. Siin on mõned pildid, mille tegin Saffron Towerandist, ja lühike videoklipp teisest pardist