MAGNETILISE SIDURIGA ELEKTRIGENERAATOR: 9 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:47

"Maailm on muutunud. Ma tunnen seda vees. Ma tunnen seda maa peal. Ma tunnen selle lõhna õhus. Palju, mis kunagi oli, on kadunud …" - Sõrmuste Isand.

Kindlasti… nafta- ja taastuvenergiast rääkides on suur osa sellest kadunud. Vajame uusi energiatootmise vorme… Puhas ja kergesti kättesaadav… kahjustamata meid ümbritsevat keskkonda. Siis näitan teile teistsugust energiatootmise viisi … see on tulemus sellest, mida paljud on teinud isoleeritult … Võtan lihtsalt parimad ideed ja panen need kokku, et saaksime soovitud tulemuse. Siin näidatud teave on üldkasutatav. See põhineb eelmise sajandi alguse ideedel. Kuid kuni tänapäevani saame neodüümmagnetite tekkimisega realiseerida mineviku ideid. Ma kasutan põhimõtet "jaga ja võida". Miks on suur, raske ja kallis generaator? … Kui ma suudan seda saavutada mitme väikesega…. Idee on ühendada mitu generaatorina kasutatavat harjadeta mootorit, mis on omavahel ühendatud magnetilise hammasratta kaudu, sel viisil saame ühe mootori abil liigutada mitut generaatorit, suurendades seeläbi süsteemi efektiivsust.

jmoreno555

Veracruz, Ver.

MEXICO, 9. veebruar 202

1. samm: MATERJALID

Materjalid, mida vajame, on järgmised:

• CD / DVD -ajami mootorid (5 tk)
• Neodüümmagnetid läbimõõduga 5 mm x 4 mm. (60 tükki)
• ProtoBoard Double
• Silla alaldi 50 V / 1,5 amprit. (15 tükki)
• 5 mm punased LED -id (5 tk)
• 5 mm rohelised LED -id (5 tk)
• 5 mm kollased LED -id (5 tk)
• Takistid 150 oomi kuni 1/4 vatti (15 tk)
• Kaabel

LEGO:

Legotükid leiate aadressilt: www.bricklink.com

• Telliskivi 1x16 (LEGO nr 3703) - (10 tükki)
• Tõstuk 1x11,5 (LEGo nr 32009) - (10 tk)
• Tõstuk 2x4 L (LEGO nr 32140) - (15 tk)
• Telg 3 naastriga (LEGO nr 6587) - (20 tükki)
• Pikk tihvt koos hõõrdumisega (LEGO nr 6558) - (25 tükki)

ERINEVAD:

• Liim (tsüanoakrülaat)
• 1/16 "(50 cm) termokahanev kaabel
• Oranž ja roheline fosforestseeriv värv

2. samm: MAGNETIDE KOKKUVÕTMINE

HARJATU CD/DVD MOTOR

CD- / DVD -lugerites kasutatavad mootorid on harjadeta mootorid, mis on moodustatud mitmest mähisest, mis edastavad vahelduvpinge signaali kolmes faasis.

Harjadeta mootorite kohta lisateabe saamiseks vaadake järgmist linki:

Harjadeta mootoriteave

1.- Alustame mootori kokkupanekust selle aluses: Selleks moodustame LEGO tükkidega aluse, nagu joonisel näidatud, ja kinnitame selle mootorile tsüanoakrülaatliimi (KOLA LOKA) abil.

VAATA ETTE! Tsüanoakrülaatliim kleepib nahka

2. Nüüd asetame neodüümmagnetid mootori ümber. Me paigutame neodüümmagnetid nende poolustega vaheldumisi N-S-N-S-N-S…

ETTEVAATUST! Neodüümmagnetid on äärmiselt võimsad, rabedad ja võivad üksteisega põrkudes puruneda. Meie kasutatavad magnetid on tõesti võimsad, selle atraktiivne jõud on veidi üle 800 grammi. Kuid käideldavate suurte kiiruste tõttu on vaja need liimida tsüanoakrülaadiga mootori alusele. (Katsete ajal eemaldati neodüümmagnetid paaril korral kogu ruumist …:)

3.- Lõpuks värvime iga rohelise ja punase fluorestseeriva värvi magneti, et paremini mõista selle toimimist.

3. samm: MOOTORI KAABLITAMINE

On aeg mootorikaablid kokku panna

Tavaliselt on neil mootoritel kolmeteistkümne kontaktiga pistikühendus ja kolm viimast (11, 12 ja 13) vastavad faasidele B, C, A.

Kui see nii ei ole, peame tuvastama, millised pistikupoldid kannavad signaale mootori mähistele.

Me saame seda saavutada suurendusklaasi abil ja järgida trükitud vooluringi vihjeid pistikuni.

4. samm: MOOTORIPÕHISE EHITUS

On aeg ehitada mootorite alused

Minu puhul kasutasin LEGO tükke, kuna need võimaldavad mul ideed kiiresti tabada. Vajalikud LEGO -tükid saame aadressilt www.bricklink.com.

Samm 5: ELEKTRILÜLITUSE PAIGALDUS

Ehitame elektriskeemi

Kui kasutame generaatoritena harjadeta mootoreid, annavad need meile kolmefaasilise vahelduvvoolu signaali, mille peame alalisvoolu saamiseks parandama.

Selle saavutame alaldi dioodide abil.

Minu puhul kasutasin mootori iga faasi jaoks täielikku alaldussilda.

Pool silla alaldist on kasutatav, kuid ma eelistan seda kasutada kaks korda ja seega suurendada voolu, mida ma iga alaldi jaoks saan hakkama.

Selles projektis kasutatav vooluahel on mõeldud ainult igas faasis tekkiva pinge demonstreerimiseks.

Praktilises rakenduses on iga faasi alaldi väljundid ühendatud.

6. samm: OSADE ÜHENDAMINE

On aeg kõik kokku panna

Mootorid asetatakse üksteise kõrvale ja nende vaheline kaugus reguleeritakse. Mida lähemal nad on, seda kiiremini saame ilma nendevahelist sünkrooni kaotamata, kui nad pöörlevad suurel kiirusel. Iga mootori kaablid on ühendatud vastavate alaldussildadega.

TÄHTIS: Te peate tükid aluse külge kinnitama, nii et kõik jääks kindlaks. Sõidame suurtel kiirustel ja meil on palju vibratsioone.

7. samm: KATSED JA TULEMUSED

SELLE ESIMESE ETAPI (I) TULEMUSED:

Viidi läbi mitmeid katseid ja saadi järgmised tulemused:

Mida kiiremini mootor pöörleb, seda rohkem pinget saame (Faraday seadus)

• Mida kiiremini mootor pöörleb, suureneb magnetite vallandamise tõenäosus (füüsikaline põhimõte: tsentrifugaaljõud)
• Kui suurendame mootorite vahekaugust, saame neid hõlpsalt pöörata, kuid kui suurendame kiirust, katkeb nende vaheline sünkroon.

Kui me vähendame mootorite vahekaugust, on neid raske käivitada, kuid sünkrooniat hoitakse suurtel kiirustel

SOOVITUSED JÄRGMISEL ETAPIL (II):

1. Kasutage mootoreid (generaatorina) harjadeta väljunditüüpi alla 1000KV (KV = RPM / volt), see võimaldab meil tekitada rohkem pinget väiksemate pööretega.
2. Generaatorite rühma pööramiseks kasutage Outrunneri tüüpi mootorit, kuid suuremat kui 2000KV, see võimaldab meil väiksema pingega rohkem pöördeid minutis teha.
3. Kasutage mootori kiiruse reguleerimiseks mikrokontrollerit (Arduino / Raspberry PI) ja reguleerige seega soovitud väljundpinget.
4. Optimaalse töökiiruse saavutamiseks ja mootorite jahutamiseks tuleb hankida mootorite temperatuuri graafik pöörete arvu suhtes. (Kriitika korral võib kasutada paatidele mõeldud Brushless Inrunner tüüpi mootoreid. Seda tüüpi mootoritega on kaasas vesijahutusring).

8. samm: LÕPUKOMMENTAARID

Selles projektis kasutan generaatorina CD / DVD -mootorit, mille andmetel on 12 V / 1 Amp mootor, mis annab meile 12 W võimsusega mootori.

Kui kasutatakse uue mudeli lennukimootoreid, on võimalik saavutada muljetavaldavaid tulemusi. Seal on väikesed mootorid, mille võimsus on mitusada vatti. Kui me need kokku paneme, saame kuni 1500 -vatise inverteriseadme lihtsalt pingestada. Lisaks sellele, et meil on võimalik muuta elektriahela konfiguratsiooni, et see vastaks võimsusmuunduri vajadustele. Seda tüüpi mootorite kasutamisel ja mootorite paigutamisel rõnga kujul, et saaksime nende käivitamist ja käivitamist süsteemi elektrooniliselt juhtida, saame väga tõhusa süsteemi.

Tulevane tehnoloogia:

Seda tüüpi elektrigeneraatoreid saame lähitulevikus kasutada meie nelikopterite lennuaja pikendamiseks.

9. samm: VIITED

Elektromagnetiliste uuringute edusammud:

Edusammud elektromagnetika uurimistöödes

Harjadeta mootorid:

Kuidas harjadeta mootorid töötavad

Mootorimähiste tüübid

Harjadeta väljundmootori anatoomia

Harjadeta sissetuleva mootori anatoomia