Bontrager Duotrap S pragunenud korpuse ja magnetilise pilliroo lüliti remont: 7 sammu

2025 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-13 06:57

Tere, järgneb minu lugu katkise Bontrager duotrap S digitaalsensori prügikastist päästmise kohta.

Andurit on lihtne kahjustada, osa sellest ulatub ketiraamast välja, et olla ratta kodarate vahetus läheduses. See on habras disain. Ja mul õnnestus see murda.

Loodetavasti võib see näide olla kasulik teistele, kes sama probleemiga kokku puutuvad. Saate tasku õlleraha või romantilise õhtusöögi eest tasuda 70 dollarit. Tagasi loo juurde.

Minu ratta ketisõlm kraapis kõvasti mööda sisehooratta trenažööri külge, purustades ratta pealt väljaulatuva sõrme. Välja tuli ka trükkplaat, õnneks ühes tükis.

Kuid üks tahvli külge kinnitatud komponentidest rebiti ära, jäi teise 1/2 duotrapi sisse, mis oli endiselt ketivarda sees.

Tarvikud

tarbenuga

räni

jootekolb

traadi lõikur

asendatav mini -pilliroo lüliti

Samm: eraldage ümbris

Eraldage duotrapi korpuse pooled, kasutades noatera. Tehke seda ettevaatlikult ja aeglaselt. Lükake tera õmblusesse ja keerake. Õmblus laguneb, lõpuks pooled eralduvad, kui töötate kogu õmbluse ulatuses.

Pärast eraldamist selgus purunenud komponent. Anduri järelejäänud osa sees, ketiaasa sees, oli pisike purunenud klaasist silinder, mille keskel oli metalljuht. Trükkplaadil oli selle juhi teine pool, kuid klaas oli kadunud, nii et see nägi välja nagu tavaline traat. Tuleb välja, et need on katkise pilliroo lüliti tükid. Neid on laual 2, üks kadentsi jaoks teine rataste pöörlemiseks. Kaadriroo lüliti oli minu peal katki.

Piltidel on kaks poolt eraldatud. Samuti kinnitatakse sõrm uuesti superliimiga.

Samuti on näidatud trükkplaat, teade vasakul, katkine pilliroo lüliti.

2. samm: tellige asendusreedi lüliti

Kiire miniroo lülitite otsimine tõi välja täpse vaste, pikkusega ~ 14 mm ja läbimõõduga ~ 2 mm. Ostsin Amazonist 15 -se paki ~ $ 7 eest.

3. samm: kärpige ja jootke allikajuhe Reed -lülitist trükkplaadile

Peate lüliti juhtmed kärpima, asetasin asenduse korpuse sisse, et leida trimmimõõdud.

Märkasin töötava pilliroo lüliti suunda (ratta pöörlemine), lüliti lameda sees olevad labad on horisontaalselt. Ja joote asenduse samas suunas (pole kindel, kas see on kriitiline).

Samm 4: jootet tagastav juhe trükkplaadile

Tagasivoolujuhtmeks on õhuke traat, emailitud roheline.

Jootke see trükkplaadi tagumise külje alumisele padjale. Vaadake ülalolevat pilti, kus tagasivoolujuhtme algus on trükkplaadiplaadiga ühendatud. Nii padi kui ka plii algus on märgitud kastidega. Mõnega puudutasin juhtpositsiooni

Samm 5: Värvige emailitud tagastamisjuhe küünelakiga

Selle otsa email põleb suure tõenäosusega ära, kui pliid tagasi trükkplaadile jootetakse. Katke see küünelakiga, et vältida teiste laual olevate padjanditega lühistamist.

6. samm: kontrollige vooluringi

Lülitage trükkplaat sisse 2032 nupuga akuga. Aku ja trükkplaadi pigistamine nimetissõrme ja pöidla vahel aitas asja.

Pühkige mõlema lugemislüliti kõrval magnetit.

Te peaksite nägema, et LED -märgutuli süttib. Ratta pöörlemine on punane, kadents on roheline.

Siinkohal saate tahvli siduda ka rattaarvutiga. Magneti pühkimine peaks teie jalgrattaarvutis kiiruse ja kadentsi tekitama. Sain kiiruse kuni 22 km / h;).

Samm: pakendage trükkplaat ümbrisesse uuesti

Korpuse tihendamiseks kasutasin musta silikooni. Loodetavasti saan selle uuesti avada, kui tulevikus midagi katki läheb