Vesipaat: 6 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:47

See artikkel näitab teile, kuidas teha paat, mis vette pannes sisse lülitub.

Me kõik teame, et vesi on hea juht, mis lülitab selles vooluringis sisse transistori (andes voolu oma baasklemmile), mis juhib propellerit koos mootoriga selle paadi edasi viimiseks.

Tarvikud

elektroonilised osad: Darlingtoni paaristransistor, elektrilint, juhtmed, Darlingtoni paar BJT NPN jõutransistor (kasutasin TIP122), 1 kohm takisti - 1, 10 oomi takisti suur võimsus - 1, 100 kohmi takisti - 1, jahutusradiaator, soojusülekandepasta, nõrkvoolumootor, 9 V aku, 9 V rakmed, jahutusradiaator, soojusülekandepasta, polt, mutter, seib.

mehaanilised osad: maalriteip, pakkimisvaht või puitplokk, papitükk (sõukruvi valmistamiseks), sinine kleeplint või plastiliin.

tööriistad: traadist eemaldaja, käärid.

valikulised tööriistad: jootekolb, multimeeter, voltmeeter, jahutusradiaatori jaoks (odav teemantpuur või haamernael, elektriline puur).

Samm: kujundage vooluring

D1 dioodi kasutatakse, et peatada mootori tühjendusvoolude kahjustamine transistori ja toiteallika kahjustamisel.

D1 ja D2 dioode on vaja selleks, et vältida mootori tekitatud voolude kahjustamist transistoris, kui toiteallikas on lahti ühendatud.

Rc takisti hoiab ära võimsustransistoride kahjustamise, kui mootori liikumine on takistatud ja mootor on tegelikult lühis.

Mul oli võimalus kasutada selles artiklis näidatud BJT vooluringi:

www.instructables.com/id/Motor-Drivers/

See ülaltoodud lingil näidatud BJT -ahel võimaldaks transistoride täielikku küllastumist, mida Darlingtoni paaristransistorid ei saa teha. Kuid minu isiklik arvamus on, et see täielik küllastumine ei ole võimalik mootori ja Rc takisti väga väikese takistuse tõttu (mõtlesin Rc väärtuse vähendamist, et suurendada mootori kiirust).

Selles artiklis on näidatud veel üks ahel:

www.instructables.com/id/Motor-Drivers/

MOSFET -ahel. MOSFET on hea alternatiiv BJT transistoridele, kuna neil on suur võimendus, suur sisendtakistus ja me ei vaja selle vooluahela jaoks BJT transistori lineaarseid omadusi. Kuid MOSFET -id maksavad rohkem raha ja on haruldasemad kui BJT -transistorid. Minu arvates on vigade analüüs MOSFET -idega ka keerulisem, kuna need on kas SEES või VÄLJAS. MOSFET -sid ei saa keskpunktis kallutada ja need ei pruugi väliste häirete tõttu välja lülituda. Kui kavatsete seda vooluringi MOSFETiga rakendada, ei tohi te ületada maksimaalset väravaallika pinget.

Samm: ehitage mootorialus ja kinnitage propeller

Tegin propelleri papist.

Kasutasin propelleri kinnitamiseks suure võimsusega juhtme eemaldatud tükki ja sinist kleeplinti.

Samm: ühendage mootor

Näete, et ühendasin dioodi ja juhtmed mootori külge ilma jootekolbita.

4. samm: tehke vooluring

Kasutasin vana CPU ventilaatorit. Proovisin Hiinast pärit odava teemantpuuriga vana CPU ventilaatorisse vana puurida. Veedan pool tundi ilma edusammudeta. Seejärel sisestasin oma puurisse haamri naela ja suutsin vaid mõne minutiga augu tekitada.

Kasutasin jootekolvi juhtmete ühendamiseks toitetransistori ja takistitega.

Kasutasin juhtmete tihendamiseks elektrilindi asemel maalriteipi ja vältisin lühiseid, mis võivad transistorit kahjustada või aku plahvatada.

Samm: pange paat kinnitama ahela paadi külge

Ma ei raiska teie aega selgitamisele, kuidas ma paadi vahust pakkematerjalist ja maalriteibist loon. Kasutage kindlasti kotti ja ärge tekitage oma tuppa segadust, sest ilma tolmuimejata on seda raske koristada.

Ühendasin vooluahela isoleeritud suure võimsusega juhtmetega.

6. samm: paadi testimine

Videol näete paati töötamas.