Silverlit/airhogs Xtwini teisendamine mastaapseks lennukitasandiks: 9 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:51

See juhend on seotud algtaseme RC -õhusõidukite, nagu Silverlit/ Airhogs Xtwin, muutmisega tõelisteks õhusõidukiteks. Enne alustamist peaksite teadma, et see on VÕIMALIKULT LÄHEDAL OMA ORIGINAALSE LENNUKU MUUDATAMISEKS VÄGA RASKE AFTERWARDS ja tõeliste õhusõidukite aerodünaamilist profiili saab harva vähendada pihuarvuti suuruseks. Minu valmistatud õhusõiduk põhineb Teise maailmasõja USA pommitajal B25 "Mitchell", kuid võite jäljendada mis tahes tüüpi lennukeid, mis teile meeldivad (mõistlikkuse piires).

2021 UUENDAMINE: pange tähele, et see on klassikalise õhusõiduki fänni jaoks lõbus eksperiment ja mul on (ja kindlasti mitte, kui ma selle juhendi kirjutasin) tõsiseid RC harrastajate volitusi. See projekt põhines peamiselt oletustel ja kümme aastat hiljem näitab see. Kui olete huvitatud ulatusliku RC -harrastuste maailma sisenemisest, kaaluge oma kohaliku RC -klubi e -kirja saatmist ja õppige neist köied ja nendega seotud kulud.

On tõenäoline, et teie mudel ei lenda nii hästi kui originaal RC -lennukid ning ilma paljude katselendude ja „näpistamiseta“ei pruugi see üldse lennata.

1. samm: esimene samm: valige oma lennuk

Sissejuhatuses mainisin, et lennuk, mida soovite jäljendada, võib olla mõistlikkuse piires ükskõik milline. Nüüd ärge tehke seda, mida ma esimest korda proovisin, ja ehitage suur ja ambitsioonikas skaala 747 või midagi sarnast, sest kui te tõesti ei tea mida te teete, see lihtsalt ei tööta. Kui teete seda esimest korda, soovitaksin proovida lihtsat, kahe mootoriga propelleritasapinna kujundust. Üks VÄGA oluline asi, mida meeles pidada, on see, et see pole midagi sellist, nagu teie lennuk seda modelleerides. Muidugi võib see tunduda nagu Avro Lancaster vms, kuid kui te seda selliselt ehitate, ei ole sellel üldse sama kuju. Tehke Google'i pildiotsing oma lennuki plaanide kohta ja kui te ei saa otsige lennuki profiilidelt selliseid veebisaite nagu wikipedia, kuna neil on mõnikord nende kohta juba valmisprofiilid. See on prantsuse keeles, aga kui te ei oska keelt (ma seda kirjutades tõesti ei olnud), tõlkige see google tõlkija.

2. samm: teine etapp: planeerimine

Kui olete oma lennuki leidnud, saate selle lihtsalt printida sellisena, nagu see on, kuid ma kasutan tavaliselt ms -värvi, et seda oma õhusõiduki tegelikule suurusele suurendada. Lennuki jaoks pole kindlat suurust, kuid see on pisut suurem kui lennuki suurus originaal xtwin on mootorite jaoks mõistlik suurus. Teie plaanides PEAB olema vähemalt sama pikkusega eest- ja külgvaade.

3. samm: kolmas samm: materjalid

Oluline materjal on ekstrudeeritud polüstüreen või depronvaht, nagu see on üldtuntum. Mul on sellest ebayst 5 lehte umbes £ 3.00 pluss p & p ($ 4.30). Pakkematerjali polüstüreen ei tööta, kui teil pole seda selle vormimise viis (ma pole seda kindlasti teinud).

Samm 4: Neljas samm: osade lõikamine

Kui olete plaanid välja printinud (mul pole töötavat printerit käepärast, nii et jälgin oma moniteri osi, mida ma ei soovitaks), võtke oma depron ja lõigake lennukimallide ümber käsitöönuga. Kui olete seda teinud, lihvige kõik tiibpinnad liivapaberiga maha. Kui teie depron on liiga väike, et kogu tasapinda mahutada, lõigake välja väiksemad depronitükid ja asetage need ritta ning kinnitage need mõlemale küljele kleeplindi ja liimiga. ei ole b25, kuid selle põhimõte on sama.

Samm: viies samm: elektroonika

Kõigi Xtwini elektroonika on umbes sama. Laadimispordi ja akuga on kaks mootorit (tavaliselt tõukurid). Nende eemaldamine on üsna lihtne. Mootoreid saab koos juhtmetega lihtsalt ära tõmmata. augud vastuvõtja ja aku ümber oma käsitöönoaga, et need välja saada (olge ettevaatlik, et mitte kahjustada, aga eriti akut, kuna see võib läbipõlemise korral ise põlema minna). Pärast nende väljavõtmist asetage need ritta ja märkige positsioonid eemaldamise kerel ja veenduge, et kõik sobib. Aku ja vastuvõtja tuleb asetada lennuki esiosa poole, et tasakaalustada selle raskuskese. Asetage mootorid tiibade tagaküljele.

6. samm: kuus: selle kokku panemine

See pole ainus viis selle kokku panemiseks, kuid see on lihtsaim viis, mida ma selle juhendamise jaoks välja mõtlesin. Esiteks lõigake mõlemale osale umbes 3 mm laiune pilu, nagu on näidatud diagrammil, umbes poole tasapinna ulatuses kogu tasapinna ulatuses (kuna need hakkavad üksteisega pilusse minema, on oluline asetada pilud VASTASELE KÜLJELE üksteise külge). Pildil olev tasapind kujutab endast lihtsalt ligikaudset kujutist mis tahes lennukist). Kui olete seda teinud, on see lihtsalt tükeldamine, mis on üsna ebatäpne, kuid pole oluline, kas see kergelt kleepub Nüüd paigutage mootorid ja elektroonika samadesse kohtadesse, mille olete varem märkinud (lennuki alumisel küljel), ja kinnitage need mõne müügilindiga. Kui teete lihtsalt profiillennukit, võite siin peatuda, kuid kui soovite, kolmemõõtmelise välimuse saamiseks võite selle katta kergekaalulise paberiga (kuigi pidage meeles, et isegi paberi lisamine võib kaalule lisada 50 grammi, jätke tiivad katmata. Samuti peate suutma laadija juurde pääseda üsna lihtsalt see ja nii).

7. samm: seitse: proovige lendamist

Kui lennuk on koos kogu elektroonikaga kokku pandud, peate servad liiva- või klaaspaberiga lihvima. Tiivad tuleb painutada ülespoole 6 -kraadise nurga all ja ninale ja akule tuleb panna rohkem linti. kaitseks (kuna lennuk teeb esimestel lendudel sageli nina sukeldumist. Kui lendate proovile, siis lendage sellega suure siseruumi või muruväljakuga päeval, kus tuul on väga väike või puudub üldse. Proovige seda libistada kaks esimest lendu ja vaadake, kuidas see hakkama saab, enne kui proovite mootoriga lendu.

8. samm: kaheksa: värvimine ja kleebised

kui olete oma lennukit kärpinud ja veendunud, et see lendab, võite hakata oma loomingut maalima. Peate proovima hoida kaalu alla ja valida võimalikult kerge värv, nii et pihustusvärv on ideaalne (kuigi peate veenduma, et see on kas akrüülpõhine või "vahtkindel", kuna mõned pihustusvärvid võivad depronvahu lahustada). Kasutasin tsitidel -akrüülvärvi ja kandsin selle võimalikult õhukeselt üle kattekihi, saades ühtlase kihi. Kleebiseid saab lisada kas akrüüliga ja väiksem pintsel või püsimärgipliiatsid (kasutage neid säästlikult).ma ei ole proovinud õhukinnitust "hõõruda", (olen unustanud, kuidas te neid nimetate), kuid need peaksid värvi peal töötama.

9. samm: üheksa: minge nüüd välja ja lendage

Pärast seda, kui olete lennuki värvinud, olete peaaegu valmis. Kui algsel lennukil, millelt mootorid said, oli lifti juhtimine, saate seda modifitseerida, et avada sellel pommiruumi uksed või vabastada selle all rihmatud mudelikell x1. ma võiksin lähitulevikus modifikatsioonide osas rohkem juhendada. Tahaksin tunnustada youtube'i liiget starbase1127, kellel on suurepärane spitfire'i muundamise õpetus ja mis inspireeris mind oma lennukit ehitama. Samuti sooviksin tänada Paul monteagle'i abi ja tohutu abi eest teadmisi hävituslennukite kohta ja lõpuks tahaksin tänada häid inimesi Silverlitis sellise kergesti häkkitava rc -lennuki ehitamise eest.