Sisukord:

280 Wh 4S 10P liitiumioonaku, mis on valmistatud taaskasutatud sülearvuti akudest: 6 sammu (koos piltidega)
280 Wh 4S 10P liitiumioonaku, mis on valmistatud taaskasutatud sülearvuti akudest: 6 sammu (koos piltidega)

Video: 280 Wh 4S 10P liitiumioonaku, mis on valmistatud taaskasutatud sülearvuti akudest: 6 sammu (koos piltidega)

Video: 280 Wh 4S 10P liitiumioonaku, mis on valmistatud taaskasutatud sülearvuti akudest: 6 sammu (koos piltidega)
Video: Tesla Road Trip Использование энергии, затраты, деградация и ведение ветра 2024, November
Anonim
280Wh 4S 10P liitiumioonaku, mis on valmistatud taaskasutatud sülearvutipatareidest
280Wh 4S 10P liitiumioonaku, mis on valmistatud taaskasutatud sülearvutipatareidest

Umbes viimase aasta jooksul olen kogunud sülearvuti akusid ning töötlen ja sorteerinud 18650 elementi sees. Mu sülearvuti hakkab nüüd vananema, kuna 2dn gen i7 -ga sööb see energiat, nii et mul oli vaja midagi laadimiseks liikvel olles, kuigi selle aku kaasas kandmine pole kindlasti ideaalne. Nüüd, kui olen selle valmis saanud, kasutan seda ka tonni jootekolvi, hakko T12 kloonikomplekti Aliexpressist toiteks. Kasutan töölaual arvuti toiteallikat harva ja kasutan seda 4S 10P akut.

Selle projektiga saate tutvuda ka minu veebisaidil:

a2delectronics.ca/2018/02/22/280wh-4s-10p-li-ion-battery-made-recycled-laptop-batteries/

Samm: lahtrite valimine

Lahtrite valimine
Lahtrite valimine
Lahtrite valimine
Lahtrite valimine

Kõik selle akuga kasutatavad elemendid on testitud minu 76 -laadimis- ja testimisjaamas. See oli esimene pakk, mille tegin, nii et kasutasin punaseid Sanyo elemente vahemikus 1900–2000 mAh, et säästa paremaid rakke teiste tulevaste projektide jaoks-mõtlen e-jalgratast ja väikest jõuallikat või kaasaskantavat elektrijaama. See pakk on 4S 10P, kokku 40 rakku.

2. samm: bussiribade tegemine ja lisamine

Bussibaaride valmistamine ja lisamine
Bussibaaride valmistamine ja lisamine
Bussibaaride valmistamine ja lisamine
Bussibaaride valmistamine ja lisamine
Bussibaaride valmistamine ja lisamine
Bussibaaride valmistamine ja lisamine

Selle komplekti bussivarred on valmistatud 4 tükist 20AWG traadist vanadest jõulutuledest, mis on kokku keeratud klambri ja akutrelliga. Lahtrite järjestikuseks ühendamiseks tegin kolm ristkülikut ja positiivsete ja negatiivsete ühenduste jaoks kaks sirget siini.

3. samm: rakkude peenestamine

Rakkude peenestamine
Rakkude peenestamine
Rakkude peenestamine
Rakkude peenestamine
Rakkude peenestamine
Rakkude peenestamine

Pärast kõigi patareide panemist 4 4x5 elemendihoidikusse, 2 üleval ja 2 all, kasutasin flux pliiatsit, et lisada voog kõikidele rakkudele. 18650 elemendini jootmine on täiesti korras, kui see on kiiresti tehtud. Ärge hoidke jootekolvi rakkudel kauem kui 2 või 3 sekundit. Kasutan 60W Nexxtech jootekolvi. Kuumutamiseks kulub peaaegu 10 minutit, kuid see töötab suurepäraselt. Lihtsalt lisage iga lahtri mõlemasse otsa väike jootetäpp.

4. samm: rakkude sulatamine

Lahtrite sulatamine
Lahtrite sulatamine
Lahtrite sulatamine
Lahtrite sulatamine

Ma kasutasin siinide kõikidel positiivsetel otstel ühendamiseks 2A Glass Axial kaitsmeid. Arvestades, et need ei ole hämmastavad rakud, võib 2A neid igaüks suruda, kuid 1A kaitsmetest piisab. Mul on vaja, et see aku suudaks pakkuda üle 200 W pidevat võimsust, seega poleks 1A kaitsmete kasutamine sobinud. Lahtrite positiivsete otste jaoks kasutasin kaitsmetega ühendamiseks neid siinivarrastega ja negatiivses otsas takisti jalgu.

Samm: ühendage see kõik kokku ja lisage tasakaalustavad juhtmed

Selle kõik ühendamine ja tasakaalustavate juhtmete lisamine
Selle kõik ühendamine ja tasakaalustavate juhtmete lisamine
Selle kõik ühendamine ja tasakaalustavate juhtmete lisamine
Selle kõik ühendamine ja tasakaalustavate juhtmete lisamine
Selle kõik ühendamine ja tasakaalustavate juhtmete lisamine
Selle kõik ühendamine ja tasakaalustavate juhtmete lisamine
Selle kõik ühendamine ja tasakaalustavate juhtmete lisamine
Selle kõik ühendamine ja tasakaalustavate juhtmete lisamine

See pakett võib väljastada maksimaalselt 20A pidevat väljundit, nii et XT60 saab vooluga hõlpsasti hakkama. Positiivne kuni positiivne ja negatiivne negatiivne, mis on ühendatud 16AWG juhtmega ja mõne 3 mm termokahanemisega, mis vastavalt sellele diagrammile suudab toime tulla 20 amprit ja ainult umbes 1% pingelangusega, mis on täiesti vastuvõetav. Mul ei olnud tasakaaluühenduse jaoks käepärast 5 -kontaktilist JST -pistikut, nii et kasutasin tavalist naastpistiku päist, mis oli lõigatud 5 -nööpnõelteks. Sellel on sama samm, seega on see täiesti ühilduv, kuid selle saab tagurpidi ühendada, mis võib olla ohtlik - otsene lühis. Kasutasin tasakaalukaablite jaoks 24AWG keermejuhet ja positiivse ja negatiivse otsa märgistamiseks 1,5 mm musta ja punast kuumkahanemist.

6. toiming: selle puhastamine ja hea väljanägemine

Selle puhastamine ja hea väljanägemine
Selle puhastamine ja hea väljanägemine
Selle puhastamine ja hea väljanägemine
Selle puhastamine ja hea väljanägemine
Selle puhastamine ja hea väljanägemine
Selle puhastamine ja hea väljanägemine

Kuumalt liimisin kõik toite- ja tasakaalukaablid aku külge, jättes need nii pikaks kui võimalik, kuid kindlustades siiski kõik. Ühenduste kaitsmiseks lõigati 2 vineeritükki akust pisut suuremaks. Aku ja vineeri vahel kasutati eraldusjoontena 5 mm MDF -tükki, nii et kaitsmete ja siiniühenduste ühendustele ei avaldataks otsest survet. Ma tihendasin kõik vineeri (või puitlaastplaadi) servad kleeplindiga, et servad transportimisel ei narmendaks ega puruneks. Lisasin oma logo vineeri ülaosale, printides selle kleepuvate siltide lehele peegelpildis, eemaldades sildid. Printer peab olema tindiprinter, laserprinter selle jaoks ei tööta, kuna tint (mitte tooner) ei imendu kleebise aluspinnale ja tuleb vineerile surudes kergesti maha. Kirjutamine ei tulnud välja nii, nagu lootsin, kuid see on tingitud puitlaastplaadi vastuoludest. Lõpuks sulgesin tindi kiiresti läbipaistva akrüülpihustusvärviga.

Soovitan: