Lamav trike: 10 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:50

Olen kujundanud selle lamava triki odavaks sissejuhatuseks lamavasse jalgrattasõitu.

Ma ei kõndinud selleks, et kulutada 1000 dollarit kaubanduslikule trike'ile.

Ehitasin selle puidust, kuna olen puiduga rohkem kursis, modifikatsioonid on lihtsamad ja odavamad.

Võin siis Alus keevitada, kui see on tõestatud.

Minu eesmärk oli teha seda alla 100 euro, mis minu arvates on.

Samm: doonorrattad

Kasutasin paari doonorratast.

Hübriid / maastikuratas tagumise kolmnurga jaoks ja paar 20 -tollist ratast esirataste jaoks.

Kasutage sulamraami, kui soovite tagumise kolmnurga hiljem sulami tala külge keevitada.

Alustamiseks võite kasutada tagumist kolmnurga pidurit.

20 -tolliseid rattapidureid saab hoida esipidurite jaoks.

Hoidke ka alumist kronsteini keti komplekti ning esi- ja tagamehhanisme koos käiguvahetajate ja pidurihoobadega. Tegelikult ära Chuck midagi välja, see võib olla kasulik!

2. samm: lõikamine

Tagumise kolmnurga lõikamine on heidutav, kuid täidab espcually, kui see oli nagu mina, see oli korralik spetsialiseeritud raam.

Lõikasin selle ülemise toru otsast istmeposti kõrvale.

Lõikekanali lõikasin alumisest klambrist üles 3 mm/75 mm ülespoole.

See tähendas, et mul oli tala toetamiseks tükk.

Jätsin kaks sakki, mille sain tala sisse keerata.

3. samm: ristliikmed

Otsustasin 3x2 cls -i, kuna see on odav ja sarnane mõõtmetega 60 x 30 mm alumiiniumist.

Kui ma ehitaksin puidust lõplikult, kasutaksin tugevuse ja jäikuse suurendamiseks kogu sektsiooni 3x2.

Lõikasin risttala laiuseks 32 mm/ 800 mm, kuna tahtsin laiemat rattapinda.

Kui soovite, kitsendage julgelt 28 -ni.

Esiosa on 24 m/600 m.

Põhitükk on 36 tolli /750 mm pikk.

Tugevdamiseks kasutasin 1/2 kihi 8 /200 mm kandilisi jääke. Hiljem vormisin need nii, et need ei jääks mu vasikate külge.

Kasutasin lihtsalt PVA -d ja puidukruvisid, kui soovite palju väljas käia, kaaluge epoksiidi kasutamist.

4. samm: pookimine tagumise kolmnurga külge

Leidsin, et risttala peab olema põlvede all, kui pedaalid olid kell 12/6.

Kui olin õnnelik, puurisin istme toru nurga alla 32 mm augu.

Seejärel kasutasin liigendi tugevdamiseks kiiret tõstuki riputit ümber istmeposti.

Allavooliku reminant keerati tala alla.

Lõpuks karestasin pinnad üles ja laotasin liigendi keemilise metalliga tugevaks vuugiks.

5. samm: roolirataste juhtimine

Kasutasin klambrite jaoks 6 /150mm 30 x 5mm plaati x4, kuna saaksin tulevikus keevitada Alu sektsiooniga.

Puurisin 8 mm augud 1 "3" ja 5 "otsast sisse.

Lõikasin käsivarre välja 10 /250 mm 3x2.

Puurisin 8 mm kuningatapi ava eest 1 "/25 mm tagasi ja 10 mm teljeaugud 2"/50 mm tagasi esiservast.

Lõpuks kasutasin Akermani lihtsustatud juhtimise pöördepunkti sisseviimiseks paar mööbliplokki. Tulevikus asendatakse need Alu L sektsiooniga.

6. samm: alumise kronsteini kokkupanek

Mõistsin peagi, et alumist kronsteini oleks kõige parem kasutada eraldi komplektina, mitte esipoomi sisse ehitada.

Kasutasin keermestatud adapteriga Bb30 umbes 20 dollarit.

Kasutades varuosadeks 10 250 mm pikkuseid klambreid. Puurisin 40 mm augu serva kohale.

Seejärel lõikasin selle augu keskelt läbi, jättes suurema osa materjalist ülaltoodud klambrisse.

Kasutasin 6 keskustes 10 mm polte.

Panin adapteri voodisse keemilise metalliga.

7. samm: ajage rongi

Nähes, et mul on sram -käepideme varu, kasutasin seda lingituna keskmise taseme tagumise mehhanismiga. Kui kasutate suuremat 30+ kassetti, kasutage pikka kätt.

Kaablikäik on lühike ja täielikult välishülssis.

Kasutasin 15 mm plastikust keskküttetoru, et juhtida oma ülemist ketti istme alla, see töötab hästi. Kasutamiseks kasutasin kahte toruklambrit.

Mul oli vaja 2,5 pikkust ketti.

Kasutasin standardset 42/52 ketikomplekti, kuid plaanin tulevikus kasutada tandem -singlit.

Kahe- või kolmekordse kasutamise jaoks vajate keti komplekti kohal toru, millele saate esimehhanismi paigaldada.

8. samm: iste

Istme osa on 3/8 "/ 9mm kiht 16" 400mm ruut. Ühendamiseks kasutasin 30 mm sulami nurka, kuid võite kasutada puidust kolmnurka.

Kruvisin selle plokkide külge istme ette ja istme taha, mille keerasin kaugtule külge ja kinnitasin istme toru külge.

Plaanin katta istme vahuga ja mõned vanad rattasärgid lõbu pärast!

9. samm: pidurid

Pidurid Kasutan praegu ühte tagumist v pidurit, kuid kavatsen peagi kasutada esipidureid, mis on kinnitatud haamriga juhitava roolivarre külge, kus on pidurisadulad ja päisepoolne roolisammas

Roolimiseks kasutasin lamedat juhtraami, mis töötab hästi.