Funktsionaalse asenduse tegemine Scotts 20V liitiumpakendile: 4 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:49

Teises Instructable'is näitasin, kuidas 20 V Scotts liitiumpakendit lahti võtta. Mul oli veel umbrohutõrje ja lehepuhur ümberringi ja ma ei tahtnud neid minema visata, otsustasin proovida teha asenduspaketi, mis tegelikult töötaks. Ma teadsin juba ette, et originaalpakend annab rohkem kui 300 vatti ja seda ei saa järelejäänud kasutatud elementidega lihtne teha. Mul lasti lahti üks originaal halb Scotti pakend ja kaks kolmepakendilist 18650 lahtrihoidjat ning mõned teadmata mahuga 18650 lahtrit.

Samm: originaalpakendi taaskasutamine sabotina

Paar aastat tagasi ostsin testimiseks umbes 18650 liitiumelementi ja hoidikut. Kuna Scotti pakendis kasutatakse 5 rakku, piisas testide asenduspaki tegemiseks kahest kolmest pakendist. Jootsin juhtmed algse patareipatarei tagaküljele.. Seda ei saa teha näidatud pliiatsirauaga, liiga palju soojust on vaja. Mul oli juba 200 -vatise võimsusega Craftsmani jootmispüstol ja isegi siis nõudis see hoolikat tinatamist ja kannatlikkust, et juhtmed oleks hästi joodetud patareide tagaküljele. Seejärel panin nüüd tühja originaalpakendi uuesti kokku.

Samm: uute patareide lisamine

Puurisin ja kruvisin 2 kolme pakki originaali tagaküljele ja lisasin traadi nende kahe järjestikuseks ühendamiseks. Algselt ühendasin pakendid järjestikku 5 -ni, nagu originaal. Pärast rakkude laadimist 18650 seinaadapteri laadijaga proovisin puhurit õues. Tänav, kus ma elan, on hiljutistest teetöödest kaetud limerocki tolmuga. Asenduspakk töötas hästi umbes 5 sekundit ja siis hakkas üks ühendus punaselt helendama, nii et panin selle kinni ja lasin jahtuda ning läksin sisse uurima. Vedru, mis hoidis ühte algsest rakust, oli nõutud voolust sulanud. Mõtlesin selle kontaktpunkti edasi ja venitasin vedru välja ning läksin õue katsetama ning see helendas ja sulas uuesti.

Arvasin, et liiga palju voolu (20+ amprit) nõutakse, et vedruga koormatud plastikust kontakthoidik töötaks ja oleks ohutu. Kontrollimiseks vahetasin algsed elemendid välja rendileandja kvaliteediga asendamiseks ja see lõpetas ülekuumenemise, kuna see element lihtsalt vooluvoolu lämmatas. See aeglustas ka puhurit.

Samm 3: Toide pole ainult praegune

Ma tean, et mootor vajab täispuhkega töötamiseks 300+ vatti, kuid võimsus on volti korda amprites. Kui ma ei saaks vajalikku voolu suruda, võib aidata voolu lämmatamine rendilehtedega ja ühe elemendi lisamine pinge suurendamiseks. Müüsin negatiivse juhtme pakendi lõpuni edasi ja lisasin veel ühe rendilehe. Nüüdseks olin aru saanud, et 2 algsest rakust ei ole põhimõtteliselt head ja asendasin need. Nüüd on mul pakend 25.2v avatud vooluringiga, mitte 21.0v. Kui vajutan puhuri või umbrohutõrje lülitit, langeb pinge väga kiiresti, kuna mõlemal seadmel pole elektroonikat. Mõlemad kasutavad lihtsalt lüliteid ja fikseeritud magnetiga alalisvooluga harjatud mootorit.

4. samm: uuesti testimine

Tagasi õue 6 pakiga ja sama tulemus. Pakk kuumenes vähem kui minutiga. Enamik rakke muutus katsumiseks liiga kuumaks ja plastkest sulas ühe lahtri taga. Algne puhuri disain ei ole põhimõtteliselt mõistlik. 300 + vatine 20v patareitoitega käeshoitav muruplaat surub võimaluste serva. Võib -olla sellepärast näen nüüd kaasaskantavatel tööriistadel 40v ja kõrgemaid akusid. Võimsus suureneb koos vooluga, kuid takistuskaod suurenevad koos voolu ruuduga, seega on pinge suurendamine lihtne lahendus. Kahjuks ei olnud see mootor mõeldud kõrgema pinge jaoks, seetõttu saadavad akud tööriistadesse impulss -reguleeritud alalisvoolu. Ma ei saa seda lihtsalt dubleerida. Pole mõtet proovida seda seadistada nii, et see töötaks autoakult, kuna lehepuhur peab olema tõeliselt kaasaskantav, et see oleks kasulik. Mul on puur, ketassaag ja lõiketööriist, mis sõidavad minu autost, kuid need tööriistad ei vaja samaväärset kõndimist nagu Scotti tööriistad. Ükski rakk ei olnud testis palju tühjenenud. Kõik nad püsisid pärast testi alustamist kell 4.2 üle 4,07 ja mõne minuti pärast jahtusid.

Pärast päevast ootamist panin umbrohuvarustajasse värske joone ja kasutasin selle jaoks pooleldi tühjenenud pakki.

See toimib hämmastavalt hästi umbrohu lõikamisel. Ülekuumenemisprobleeme pole ja aku kestab palju. Tahaksin puhuri tööle panna, kuid see sõltub sellest, kas saan mootorit muuta nii, et see võtaks vähem voolu.