Tasku keraamikaratas: 11 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:47

Keraamika tegemine on tõeliselt lõbus ja rahuldust pakkuv meelelahutus. Ainus probleem keraamikaga on see, et see nõudis palju varusid ja suurt ateljeed, nii et te ei saa seda teha kusagil, siiani! Selles õpetuses näitan teile, kuidas teha taskusuurust funktsionaalset keraamikat.

Tarvikud

Keraamikaratta ehitamiseks vajate järgmisi tarvikuid:

- 5 "x5" vineerplaat, 3/8 "või 1/2"

- puidust tüübel, 3/8 läbimõõduga

- 9-12v alalisvoolumootor, kasutasin seda

- kuullaager

- 5/16 "polt, 1-1 1/4" pikk

- purgi kaas, 2-tolline läbimõõt, peab olema üleulatusega nagu pildil

- 9v aku

- 9v aku pistik/hoidik

- vasest juhtmestik, kasutasin üheahelalist, et saaksin seda painutada

- väike lüliti

- paks kummipael

Keraamikaratta valmistamiseks vajate järgmisi tööriistu:

- pusle/lintsaag/kerimissaag

- puurida

- puurid, üks laagri laiusest (7/8 "), mootor (1 1/4") ja tüübel (3/8 ")

- pintsel

-käärid

- super liim

- traadilõikurid

- jootekolvi komplekt

- liivapaber

- haamer ja või haamer

- awl

- pliiats

- printer

Samm: jälgige kontuuri

Ratta valmistamise esimene samm on raami loomine, selleks tuleb mall välja printida. Printimisel printige kindlasti 100% mastaabis tavalisele kirjapaberile. Kui olete malli printinud, kontrollige, kas see on õigesti trükitud, see peaks olema 3,25 tolli lai ja 4 tolli pikk. Kui olete trükitud malli saanud, kasutage kuju lõikamiseks käärid. Asetage kuju vineerile ja kasutage pliiatsit kuju väliskülje jälgimiseks. Järgmisena tehke ambliga augud kõigi viie risti keskmesse.

Samm: lõigake ja puurige

Alustage viimases etapis tehtud kontuuri väljalõikamisest. Ümardage liivapaberiga kõik servad, mida seal ei tohiks olla. Seejärel puurige auk ühele kolmest välimisest märgist, need augud peaksid olema umbes sama laiad kui teie tüübel, kuid need ei tohiks ulatuda laudist lõpuni, umbes 2/3. Kasutage oma tüüblit, et kontrollida, kas need on õige suurusega, tüübel peaks tihedalt sisse minema. Seejärel puurige laagrile auk, kui kasutate tavalist laagrit, peaks see olema 7/8 ". Laagriauk peaks olema kolmnurga punktile lähemal asuva sisemärgi juures ja läbima kogu puidu. Kontrollige oma laagrit augus ja veenduge, et see sobib, kui see on lihtsalt liiga väike, kasutage selle suurendamiseks liivapaberit või faili. Seejärel puurige mootori jaoks mootori alumisse märki auk, kui olete kasutades teist tüüpi mootorit, mõõtke ja tehke auk vastavalt. Kui kasutate sama mootorit, peaks see mõõtma 1 1/4 ". Ka see auk peaks läbima kogu tee. Pange mõlemad laagrid ja mootor sisse, veendumaks, et need mõlemad sobivad, ja võtke need välja.

Samm: lisage jalad

Lõika tüübel neljaks osaks saega, kolm neist peaksid olema 3/4 tolli ja üks 1/2 tolli. Asetage 1/2 "üks hilisemaks sammuks kõrvale. Pöörake plaat ümber nii, et kõik viis auku oleksid nähtavad. Kolmes välises augus lisage tüüblitele 3/4" osad, lisades enne surumist tüüblitele superliimi need aukudesse. Kasutage haamerit, et need täielikult aukudesse suruda. Korrake seda kahe teise tihvtiga, kuni kõigil kolmel nurgal on jalad.

4. samm: värvige

Järgmisena värvige keraamikaratas nii, nagu soovite! Enne värvimist saate lisada ka puidust täiteainet ja lihvida kõik karmid servad maha. Värvisin oma valgeks, kuid olete teretulnud loovamaks muutuma. Ainuke asi, millega tuleb ettevaatlik olla, on värvi sattumine mootorisse ja laagriaukudesse, kui te seda teete, ei pruugi need sobida.

Samm: lisage lisaseade mootorile

Järgmisena peate kummilindi pöörlemiseks tegema telje. Kui teil on 3D -printer, soovitan soojalt seda 3D -printida koos kaasasoleva kujundusega, kuid mul pole sellele praegu juurdepääsu, seega valmistan oma puidust. Puidust valmistamiseks võtke 1/2 puutükk eelmisest küljest ja tehke üla- või alaosa keskele taande tegemiseks põrandaga. Asetage puit mootorile nii, et mootoritelg läheks Kasutage puidust tükki ettevaatlikult vasara abil, kuni telg on sellesse täielikult sisse lülitatud.

6. samm: osade paigaldamine

Kui värv on kuiv, saate laagri ja mootori paigaldada. Alustage esmalt laagriga, kui see on pingul, pöörake ratast nii, et jalad jäävad üles ja kasutage laagri sisse löömiseks vasarat. Järgmisena lisage mootor. Kui mootor või laager tundub lahti, võtke need välja, lisage superliim ja paigaldage need tagasi.

Samm: lisage ratas

Järgmisena lisate ratta ise. Ratas koosneb purgi kaanest ja poldist. Esiteks tahtsin hõbedast ratast, nii et lihvisin laki purgi kaanelt maha, see on valikuline. Seejärel kandke poldi otsa superliim, seejärel hoidke seda kaane põhja keskel. Hoidke seda paigal, järgides oma superliimi juhiseid. Kui see on kuivanud, võite selle tugevdamiseks lisada kuuma liimi, see on valikuline, kuid see suurendab ratta vastupidavust. Kui kogu liim oli kuivanud, on aeg see laagrile kinnitada. Selleks sisestage polt laagrisse, seejärel lisage ratta ja puidu vahele kohahoidja. Kasutasin kohatäitena mõnda lisatraati, kuid see võib olla ükskõik milline: papp, volditud paber, kõik, mida soovite, on midagi, mis tekitab ratta ja puidu vahele tühimiku, nii et ratas ei toetuks puidule. Järgmisena, veendudes, et kohatäide jääb oma kohale, pöörake ratas ümber, nii et see toetub purgi kaanele. Lisage poldile superliim, nii et see kinnitub laagrile, veenduge, et EI saaks laagrisse liimi, see ei tööta enam. Laske liimil kuivada, keerake see ümber ja eemaldage kohatäide.

Samm: kinnitage aku ja lüliti

Seejärel kinnitage ratta tagaküljele 9v aku. Kui teil on akuhoidik, peaksite selle tagakülje sälku liimima, kuid mul pole hoidikut, seega liimin aku otse, et see maha ei kukuks. Kui liimite akut otse, kinnitage esmalt pistik, seejärel kandke liimiriba aku laiemale küljele. Hoidke akut vastu ratast nii, et põhi toetuks maapinnale. Laske liimil kuivada ja keerake see üle. Kui aku tundub veidi ebakindel, lisage põhjale rohkem liimi. Seejärel kinnitage lüliti superliimiga põhja ühe külje keskele.

Samm: lisage kummiriba vöö

Järgmisena lisate mootorile kaanelt kummipaela, et see toimiks vööna. Enne seda tegin rattale ja mootoriteljele musta värvi, see on täiesti valikuline, kuid muudab asjad kenamaks. Kui lisate värvi, laske sellel kuivada, seejärel venitage kummipael ümber kaane ja seejärel ümber mootori telje. Soovite kummipaela, mis on paks ja umbes sama suur kui kaane ümbermõõt, venitades annate sellele väikese pinge, mis takistab selle libisemist. Keerake ratast oma käega, kui tundub, et kummipael tahab maha tulla, liigutage seda teljel madalamale, nii et see oleks veidi selle all, see hoiab ära selle tõusu.

Samm: ühendage ahel vooluvõrku

Vooluahela ühendamiseks peate seadistama jootekolvi ja soojendama seda. Kõigepealt eemaldage juhtmete otstest väike osa. Pöörake ratast küljele, nii et näete üla- ja alaosa. Puudutage juhtmeid mootori piikide külge ja märkige, mis suunas ratas pöörleb, kui olete paremakäeline, soovite, et see pöörleks vastupäeva ja kui olete vasakukäeline, siis pöörleksite päripäeva. Kui see pöörleb teie jaoks õiget teed, tehke mootorile märge, milline traat peaks mootori harule minema. Nüüd lõigake juhtmed nii, et üks läheb õigele mootori harule ja teine lülitile, eemaldage igast juhtmest väike kogus. Nüüd kasutage jootekolvi, et kinnitada üks traat mootori külge ja teine lüliti ühele küljele, kui see on olemas, soovitan lüliti jootmispunktile lisada kuumkahanemist. Nüüd kinnitage juht, mis jookseb teisest mootoriharust, lüliti keskele. Soovi korral saate kolmanda lüliti haru eemaldada. Kontrollige lülitit ja veenduge, et kõik töötab normaalselt.

11. samm: tehke keraamikat

Olen viimastel aastatel vaevu savi puudutanud, nii et isegi algajaks nimetamine oleks veniv, kuid mu ema on väga osav pottsepp, nii et palusin tal oma ratast proovida. Selle peale on vaja vaid savi, paar tööriista ja anum vett. Pärast mõneminutilist mängimist oli mu ema juba teinud mõned taskusuurused keraamikatükid. Lisasin video, mille ta pildistas, kuidas ta selle peale viskas, et näidata, et see on täielikult toimiv. Kui olete lõpetanud, puhastage see lihtsalt ära ja pange taskusse! Loodan, et teile meeldis see õpetus!

Peaauhind taskukaardiga kiirvõistlusel