Digitaalse pesaauto toitejaotus: 9 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:46

Kas olete kunagi ehitanud endale suure mänguautode paigutuse ja avastanud, et autodel pole lihtsalt sama jõudlust? Või vihkate seda, kui teie võistlused katkestavad autod, mis seisavad halbade liigeste tõttu? See juhendab teile, kuidas oma digitaalne võistlusrada veatult tööle panna.

Pange tähele, et see on digitaalse raja jaoks, kus saate võistelda mitme autoga samas pesas. Kui soovite seda teha süsteemide puhul, mis käitavad analoogkontrolleritel ühte autot pesa kohta, on lõpus mõned märkused, mis aitavad teil seda muuta.

Tarvikud

Te vajate järgmisi tööriistu -

• Jootekolb
• Jootma
• Lõikurid
• Stripparid
• Kruvikeeraja
• Joonlaud

Teil on vaja ka järgmisi komponente (osade numbrid saidilt www. DigiKey.co.uk)

• Maatriks- või ribaplaat (sobib igaüks) x1
• PCB takistused (M3, mis tahes pikkus või tüüp) x4
• 3 -kontaktiline trükkplaadile paigaldatud päis - WM2745 -ND x5
• 3-kontaktiline pistiku korpus-900-0022013037-ND x5
• 22-30awg Crimp-WM1114-ND x10
• 2,5 m punane haaketraat-2200/26RD-100-ND
• 2,5 m must haaketraat-2200/26BK-100-ND
• Epoksüliim (sobib igaüks)

Samm: juhatuse loomine

Plaadi ehitus on lihtne. Jootke 5 päist kohale, siis maatriksplaati kasutades jootke plaat, et luua rajad, mis ühendavad väliseid tihvte paralleelsete joontega. Ribaplaadis veenduge, et ribad ühendavad päiste väliseid tihvte. Kui teil on multimeeter, tasub kontrollida, kas kõik tihvtid number 1 on ühendatud ja kõik number 3 tihvtid on ühendatud. Numbrite 1 ja 3 vahel ei tohiks olla ühendusi ega kontakte, vastasel juhul võib see kahjustada teie toiteallikat.

See annab teile 5 ühenduspunkti, soovi korral saate neid veel lisada. Järgmine samm selgitab, kuidas ja miks see toimib!

Kui te ei tea, kuidas jootma, siis vaadake seda juhendit https://www.instructables.com/id/How-to-solder/ (aitäh Noah!)

2. samm: teadus

Laskumata liiga palju takistuste toimimise üksikasjadesse, annan teile lihtsa selgituse, et saaksite teada, miks ja kuidas see toimib. Kui soovite üksikasjalikumat selgitust, otsige palun Ohmi seadust ja Kirchoffi seadust.

Joonisel 1 on kujutatud mänguauto raja skeem. Iga takisti kujutab endast rööbastee liigendit. Ükskõik kui hea ühendus, on siin alati väike takistus, mis takistab elektronide (elektri) voogu. Iga takistus põhjustab pinge pisut madalama, nii et kui auto on toitebaasist kaugemal, on sellel toiteallikaks vähem pinget. See toob kaasa autode halva jõudluse ja kui rajal on mitu autot, on see efekt veelgi suurem, võib -olla isegi autosid peatades.

Kui rajal on kaks vaheaega, muutub see vaheaja vaheline osa surnud tsooniks ja midagi ei jookse üldse. Igale loogilisele inimesele tunduks, et vaja on rohkem võimubaase.

Joonisel 2 on kujutatud vooluahel koos meie toitejaotussüsteemiga. Nüüd näeme, et iga võimsuskraani vahel on palju vähem takistusi. See tähendab väiksemat voltide langust, nii et meie autod saavad rohkem pinget ja see tähendab suuremat jõudlust. Mitu võidusõiduautot saavad siis paremini joosta, nii et teie võistlused kulgevad sujuvamalt ja vähem rajaprobleeme. Kõik katkestused rajal on samuti palju vähem märgatavad, kuna kogu raja kahe katkestuse asemel peab mõju avaldamiseks olema igas lõigus kaks pausi.

Samm: juhtmete ettevalmistamine

Nüüd on aeg ühendavad juhtmed ette valmistada. Kõigepealt lõigake umbes 10 cm pikkune punane ja must traat iga raja jaoks, mida me koputame. Neil tuleb eemaldada 5 mm isolatsioon, et saaksite neid jootekolvi abil keerata ja tinata. Ülal on pilt, mis näitab, et ma tinutan traati.

Seejärel lõigake iga kraani jaoks punane ja must traat. Ma soovitaksin 2 meetrit, kuid kui teil on suurem rada kui 4 meetrit, võib teil neid vaja minna. Kui need on kokku lõigatud, teeb see korralikuma töö, kui need kokku keerata. Ma tegin seda, hoides ühe otsa klambrist ja teise klammerdades akutrelli padrunisse. Seejärel tõmbasin selle pingule ja kasutasin külvikut, kuni mul oli keerdumisi umbes 1-1,5 cm kohta. Olge otsa vabastades ettevaatlik, sest see võib natuke lahti harutada, mis võib vigastusi põhjustada. Samuti olge ettevaatlik, et kogupikkus väheneb kokku keerates, nii et võtke seda lõikamisel arvesse. Nagu lühikeste sabade puhul, eemaldage ribad 5 mm võrra ja tinake otsad.

OHUTUS ENNEKÕIKE!:- Veenduge, et tööriistu kasutades on alati kohal täiskasvanu. Jootekolvid on kuumad, väga kuumad, seega olge ettevaatlik. Elektritööriistad võivad olla ohtlikud, eriti kui neid kasutatakse viisil, mida ei olnud ette nähtud kasutada!

4. samm: hüppajajuhtmed

Pöörake valitud rööbastee osadel (olen kasutanud 4 poole pikkust tükki) tagurpidi ja tinage paar metallist sakki, nagu on näidatud teisel pildil. Seejärel tina sakid vastassuunavööndis samas kohas, mis on valmis meie hüppajajuhtmete lisamiseks.

Kui see on tehtud, jootke punase hüppaja üks ots välise rööpa välimise rööpa külge, seejärel must hüppaja välise rööpa siserööpa külge. Seejärel saate joota punase hüppaja teise otsa siseraja välisrööpa külge ja musta värvi sisemise raja sisereelingult.

Peame tagama õige polaarsuse, et me ei tekitaks lühist. Valisin 4 tükki identset rada, nii et on lihtne näha, et igaüks on tehtud vigade võimaluse vähendamiseks identselt. Kui soovite pärast seda sammu pausi teha, on kiire viis oma töö kontrollimiseks kontrollida multimeetriga, kas teil on järjepidevus. Viiendal pildil on rajal värvilised jooned, mis näitavad, millised tuleks testimisel ühendada.

Samm: kinnitage keerutatud sabad

Järgmisena valige kummale poole soovite oma keerutatud sabad lisada ja jootke need kokku, et need sobiksid varem paigaldatud hüppajavärvidega.

Näpunäide: Kui teil on raskusi saba hoidmisega ja selle jootmisega, on sellest abi, kui hoiate seda väikese lameda kruvikeeraja otsaga.

Jällegi on oluline veenduda, et muudate kõik oma tükid identseks, nii et raja rajamisel oleks minimaalne risk lühise tekkeks.

6. samm: ühendamine toitebaasiga

Kui te ei tunne end piisavalt kindlalt, et oma võimsusbaasi häkkida, siis pole seda vaja teha, vaid veenduge, et üks teie kraanidest oleks raja rajamisel selle kõrval. Kuid kui tunnete end piisavalt enesekindlalt, on tulemused seda väärt. Pidage meeles, et see võib muuta teie garantii kehtetuks ja kui seda ei tehta õigesti, võib see kahjustada teie toiteallikat.

Eemaldage esmalt kruvid, mis seda kokku hoiavad, ja eraldage rada alusest ettevaatlikult. Ärge katkestage ega katkestage juhtmeid ning leidke ühel rajal vaba paar metallist sakke. Seejärel tinake neid nagu varem ja ühendage sabad, tagades, et need sobivad teiste sabade värvidega. Ignoreerige toitebaasi juhtmete värve, kuna olete valinud vastupidised värvid! Soovi korral võite alati kõigepealt oma toitebaasi avada ja kõik värvid sobitada.

Samm: pistikupesade paigaldamine

Järgmisena peate klambrid sabadele kinnitama. Kasutasin selleks paari lõikurit, kuna mul pole õiget pressimisvahendit. Seda on hea teha, kuid olge ettevaatlik, et mitte kogemata klambrit läbi lõigata. Lisasin ka korra, kui seda tegin, et tagada hea ühendus.

Kõigil korpustel on sakid, mis aitavad teil neid õigesti suunata. Pole tähtis, millisel viisil see teil on, kui need kõik sobivad (kas näete, et teema on siin!).

Samm: tehke oma töö kestvaks

nagu näete ülaltoodud pildil, on kõik minu tükid identsed. See tagab, et nende ühendamisel ei esine lühist. Kuid kuna juhtmed on kergesti kinni ja tõmmatud, aitab see paremat tööd teha, kui segate kokku mõne epoksüliimi ja rakendate selle juhtmete kinnitamiseks rajale. Ärge pange jootetavatele osadele liimi, kuna see võib rajale tilkuda ja põhjustada autodele probleeme. Selle asemel panin ma hüppajate keskele kämbla ja keerdpaarile enne kui nad rajalt lahkuvad.

Kasutage kindlasti epoksüliimi vastavalt juhistele ja lapsed, kasutage liimi alati täiskasvanu järelevalve all!

Samm: uue süsteemi kasutamine

Kuna kõik meie tükid on identsed, saame tagada, et meil pole lühiseid, suunates kõik muudetud tükid nii, et juhtmed oleksid kõik sissepoole. Seejärel ühendage kõik juhtmed plaadiga, tagades, et kõik pistikud on õiges suunas. Seejärel lülitage süsteem sisse, pange oma autod rajale ja sõitke minema!

Pange tähele, et see töötab selles vormingus ainult digitaalsetel radadel, kuna autod võivad sõita mõlemal sõidurajal, vahetada rada või sõita vastassuundades. See ei tähenda, et seda ei saaks tavalise raja jaoks muuta. Kõik, mida pead tegema, pole sobitada džemprid ja ehitada kaks lauda, üks sise- ja teine välisrajale. See on pisut keerulisem polaarsuse õigeks saamiseks, nii et proovige seda ainult siis, kui olete kindel.

See muudatus põhineb minu olemasolevatel mänguautodel ja süsteemil ning see ei pruugi teistega koos töötada, seega kontrollige palun, mida teete teiste markidega.

Palun kommenteerige oma probleemide või küsimuste korral ja püüan neile kõigile vastata. Kui teil pole küsimust, postitage julgelt oma versioonide üksikasjad ja paigutuste pildid.

Ja lõpuks, oma märkidel, pange paika ….. GO !!!