Klaaskiust bassikõlari kasti valmistamine: 19 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:51

Klaaskiust subwooferi korpused pakuvad kohandatud autoheli seadistamisel mõningaid tõelisi eeliseid. Esiteks saab neid kujundada nii, et need sobiksid konkreetse sõiduki või sõidukis oleva ruumiga, kasutades ära ruumi, mida ei saaks kasutada tavalise ristkülikukujulise bassikõlari korpusega. Teiseks, kui need on nõuetekohaselt teostatud, võivad need pakkuda tõelist kohandatud välimust, mis muudab teie auto helisüsteemi tõeliselt ainulaadseks. See õpetus näitab teile, kuidas töötada klaaskiuga, et luua ahtrikast, mis asub teie pagasiruumis rattakaevude taga. Kuigi see õpetus on mõeldud teie rattakoopade aladele, saate seda õpetust kasutada mis tahes asjade, stardipaneelide, riiulite ja muude kõlarite jaoks. Kui teil on mõningaid teadmisi klaasiga töötamisest, siis peaks see olema jalutuskäik pargis. Mida vajate: -1 gallonit polüesterkiust klaaskiust vaiku-klaaskiust matt-täiendavat vaigu kõvendit-MDF (tugede ja kõlarite jaoks)- Dremel / Rotozip / Cutter-HEA respiraatoriga ühekordselt kasutatavad värvipintslid-pintslid-maskeeriv lint-tina-foolium-liimipüstol või liimipihusti-fliisist riidest puidust tüüblid-vaipmaterjal-maapähklite-juhtmestiku materjalid-kerge liivapaberLisateave See projekt ei ole lihtne, see nõuab umbes 30 tundi tööd, kuivatamist ja kohandamisaega. Oodake esimesel päeval vähemalt 8 tundi tööd, et oma auto korda saada, ja saate oma pagasiruumi korralikult tõmmata. Lõpuks peaksite seadma saate võitnud heli, mis näeb välja nii hea kui ka kõlab.

Samm 1: 1. Eemaldage pagasiruumist kõik

Nüüd peate pagasiruumist eemaldama nii palju kui võimalik, kõik, mis teil võib seal olla, tuleb eemaldada, isegi pagasiruumi kaas, kui see teid takistab. Vaip peaks jääma ja peate selle võimalikult siledaks ja auto kontuuridele ideaalseks muutma. Kasutage tolmuimejat, et imeda ära teie pagasiruumi sattunud praht ja mustus, te ei soovi oma kasti mustada.

2. samm: 2. Teibikiht

Kasutades kvaliteetset maalriteipi, sobib siniste maalriteip kõige paremini, alustage teibikihi loomist piirkonnas, mida kavatsete klaasida. Soovitan teha kaks kihti ja risti need läbi, et vältida vaigu läbilaskmist. Vaiku ei tule metallist, riietelt, vaibalt ega teie koeralt, seega olge ettevaatlik. Pikendage lindi kihti mõne (3-4) tolli võrra sellest, kuhu teie kast läheb, ja klaasige ka paar tolli sellest välja (kuid lintide piirkonnas).

3. samm: 3. Tinafooliumikiht

Olen näinud, kuidas mõned õpetused seda teevad, ja mõned mitte, see on tõesti teie otsustada. see on täiendav kaitsekiht vaigu imbumise eest teie vaibale ja ma soovitan seda tungivalt. Kasutage fooliumi ruute, teipides ja kattudes neid liikudes. Nüüd peaksite olema klaasimise alustamiseks valmis.

Interjööri kaitsmine on väga oluline, kuna see kraam ei tule maha. Ma soovitan paigutada ajalehe või visata plastikust oma tööpiirkonda. Samuti, kui soovite, võite oma pagasiruumi ja salongi vahele panna ka kilelehe, et vältida aurude sisenemist ja auto haismist paar päeva.

4. samm: 4. 1. vaik ja klaaskiudkiht

Siit läheb kogu lõbu ja aeg sellesse projekti, see võtab igavesti, kuid peate oma aja maha võtma. (MÄRKUS. On väga oluline kanda näomaski ja kvaliteetset kallist, mitte ühekordselt kasutatavat, vaik ja klaaskiust aurud satuvad teie kopsudesse ja põhjustavad hingamisraskusi. Hankige kodust kvaliteetne mask Depoo ja töö hästi ventileeritavas kohas.)

Valmistage oma vaik ette, segades pakendis loetletud soovitatud koguse kõvendit ja vaiku. Te ei soovi töötada suure kogusega ega muuta kõvendi kogust (saate seda sõltuvalt temperatuurist muuta). Soovitan kasutada mitte rohkem kui 2–4 oz korraga. Soovitan segada partii plasttopsides ja töötada väikestes piirkondades. Peaksite saama umbes 30 minutit tööaega ja hea ala katvuse õige koguse kõvendi ja vaiguga. Kui olete oma vaigu ette valmistanud, peate klaaskiu ette valmistama. See pole nii raske, rebige matt lihtsalt umbes 1 x 4 tolli pikkusteks juhitavateks ribadeks. (Kandke oma maski! Ja alati ühekordselt kasutatavaid kindaid!) Nüüd saate lõpuks alustada. Minu kasutatav protseduur on üsna sarnane paberimassiga, kui olete seda kunagi teinud. Võtke oma odavpintsel ja kastke see vaigu sisse, kandes selle alale, millega kavatsete töötada. Seejärel võtke üks oma klaasribadest ja asetage see sinna. Seejärel määrige oma pintsliga uuesti vaiku ribale, kuni see muutub läbipaistvamaks. (Jälgige mullide tekkimist, kui näete valgeid alasid mullitamas, on teil õhku kinni jäänud. Kasutage oma harja ja proovige sellest vabanemiseks õhku laiali ajada. Õhumullid võivad teie karbi liiga nõrgaks ajada.) Jätkake klaaskiu paigaldamist sel viisil, risti üle teiste tükkide, kuni teil on hea kiht, mis katab teibitud ala. (Pidage meeles, et teie kest oleks suurem, kui te tegelikult tahate, kärbite seda hiljem). Oodake umbes 2 tundi, kuni see on kuivanud ja muutunud katsutavaks. (Protsessi kiirendamiseks võite kasutada fööni!)

5. samm: 5. Täiendav klaas/ eemaldamine

Soovite lisada veel mõned kiud klaaskiudu, kasutades sama tehnikat eelmistes sammudes. Pärast paari kihti võib see olla sõidukist eemaldamiseks piisavalt tugev, on palju lihtsam teha tööd väljaspool autot! Kui pagasiruumi kontuurid pole piisavalt tugevad, võib teil tekkida probleeme selle pagasiruumi kontuuride hoidmisega, seega veenduge, et see oleks pärast eemaldamist tugev. Peate lisama umbes 4-5 (rohkem on parem) klaasi seestpoolt, nii et kas soovite seda teha pagasiruumi sees või eemaldada kast ja teha seda väljaspool, on teie otsustada.

Kui eemaldate oma kasti autost, on nüüd hea aeg eemaldada kogu kleeplint karbist ja auto sisemusest. See on okei, kui osa sellest kasti külge jääb, ei pane te seda tähele. Nüüd peaksite kogu klaasimise tegema väljaspool autot. Lihtsalt veenduge, et kõik oleks kuivanud, enne kui selle autosse tagasi asetate

Samm 6: 6. Ülejäägi kärpimine

Pärast viie (või enama) klaaskiudkihi paigaldamist ei tohiks teil karbi välisküljel olla kõige puhtam serv. Loodetavasti lisasite rohkem, kui soovisite, sest hea paksuse saavutamiseks peate ülejäägi niikuinii ära lõikama. Asetage kast oma pagasiruumi (see peaks olema tihedalt kinni) ja tõmmake joon, kuhu soovite serva paigutada. Seejärel kasutage dremeli, rotozipi, jig -sae või muu lõikamisseadme abil seda joont. Seejärel peaks teil olema kena serv, kõikjal sama paksusega.

Samm 7: 7. Töö takistuste ümber

Minu sõidukil on pagasiruumi liikuv osa, mis puutuks pakiruumi sulgedes karbiga kokku. On väga oluline, et märkate ja takistusi ning loote oma kasti vaba ruumi. Praegu on hea aeg seda teha, enne kui alustate kõlarite rõngaste paigaldamist. Looge MDF -ist vajalik jig, et luua oma taskusse tasku. Seejärel kasutage puidust tüüblite ja kuumsulamliimiga, et kinnitada tükk paika, kus see takistusega kokku puutub. Kui see on paigas, saate selle ümbrust fliisida ja klaaskiust (samm 10) või oodata, kuni ka kõlari helinad on paigas. See on teie otsustada, mida te teete, kuid soovitan kõigepealt töötada takistuste piirkonnas, sest klaaskiudu on lihtsam seestpoolt panna.

8. samm: 8. Kõlarite helinad

ei lähe seda protsessi väga palju läbi. Peate konstrueerima oma kõlarirõngad MDF -ist, eelistatavalt 3/4 . Teie alamliitmikega peaks kaasas olema mingisugune suuruste diagramm, mis on lõigatud vastavalt nende spetsifikatsioonidele. Kui soovite lisatud välimust, saate teise helina teha uputage oma sub alamkarbis rohkem. Lihtsalt kinnitage 2 rõngast kokku ja minge sellega koos, see näeb väga hea välja. Kui kasutate vaipa ja loendur vajub, on oluline muuta oma sõrmus tavalisest suuremaks, et saaksite selle panna vaip bassikõlari all. Kui soovite, võite oma rõngad mustaks värvida. Lisateavet kõlarirõngaste kohta leiate mujalt võrgust.

9. samm: 9. Positsioneerimine ja helitugevus

Nüüd peaksite arvestama, kui palju helitugevust teil kõlarikastis endal on. Kui alles praegu nuputate seda, võib teil tekkida probleeme soovitud alamjaama jaoks liiga vähe ruumi, mis võib olla väga halb. Meetod, mis on osutunud mahu leidmiseks lihtsaks ja odavaks viisiks, on kasutada maapähkleid. Võtke oma soovitud maht ja täitke oma kast maapähklite pakkimisega, loodetavasti võtsite enne alustamist arvesse mahtu ja rattakoopade mahtu.

Võtke kõlarirõngas ja asetage koht, kus maapähklite pakkimine peatub, kui soovite, et teie alammähis võtab ruumi. (Pidage meeles, et parem on lasta oma kast ehitada liiga palju ruumi kui mitte piisavalt.) Hõljutage kõlari rõngast selles piirkonnas ja pidage meeles, kus see oli. Nüüd saate otsustada, kas soovite selle suunata ka millegi, auto esiosa ja pagasiruumi teise poole või ülespoole. See on nüüd üsna keeruline osa, mille jaoks peate võtma oma sulatusliimipüstoli, tüüblivardad ja mõned viisid, kuidas panna kõlarirõngas ujuma selles kohas, kus soovite. On ka teisi meetodeid torumeeste metallist positsioneerimistraadi kasutamiseks selle hoidmiseks, kuid mulle tundub, et see on lihtsalt rohkem tööd. Veenduge, et rõngas oleks kindlalt paigas, te ei soovi, et see tühistataks või kokku kukuks.

10. samm: 10. Fliis

Klaaskiust osade ja kõlarirõngaste või MDF -i vahele jääva ava avamiseks vajate piisavalt fliisi või mõnda muud puuvillast/polüestermaterjali. Kasutage kuumsulamliimi abil fliis klaaskiust ala ülaosale. Seejärel peate kanga venitama üle MDF -i klaaskiust osa teisele poole, kinnitades seda rohkem kuumsulamiga. Nüüd peaks teil olema kangas, mis katab kõik, mis pole klaaskiuga kaetud. Veenduge, et saaksite kangast iga kortsu välja, see on väga oluline, tehke vajadusel pisikesi lõikeid, kuid loodetavasti venib see kõik puhtalt ümber.

Samm 11: 11. Vaik

Kasutades head segu ning vaiku ja kõvendit (nagu 4. etapis mainitud), võtke oma odavad värvipintslid ja hakake fliisi vaiguga värvima. Katke kogu ala, välja arvatud see, kuhu teie sub läheb, seda pole vaja teha. Küllastage fliis vaiguga, kuni see on päris hästi läbi imbunud, peab see kuivama, kuid kui see on tehtud, peaks see olema üsna tahke.

12. samm: 12. Klaaskiud

Olete nüüd oma klaaskiustöö viimasel etapil. Lisage fliisitud alale 4-5 kihti klaaskiudu, järgides juhiseid, mida on näha 4. sammus. Veenduge, et te ei lisa klaasi aladele, kuhu alamd lähevad, need lõigatakse hiljem välja.

Samm 13: 13. Fliisi kärpimine

Nüüd saate alamosa lahti lõigata ja fliisi lõigata. Kasutage piirkonna avamiseks dremeli tööriista või muud sarnast ja lõigake see MDF -kõlarite rõngaste lähedale ja võimaluse korral. Samuti saate nüüd tagaküljelt natuke materjali eemaldada, kui seda veel on.

14. samm: 14. Rohkem klaaskiust tuge

Kui märkate oma karbil laike, kus võib õhutaskute või kõhnuse tõttu esineda nõrkust. Praegu oleks hea aeg lisada veel üks kiud klaaskiudu. Proovige seda teha karbi siseküljel, et välimus oleks kena.

Samm 15: 15. Alamjuhtmestik

Alamvõrkude juhtmestamiseks on mitu erinevat võimalust, ei, ma ei hakka rääkima jadadest või paralleelidest või oomidest, teavet selle kohta, kuidas neid juhtmeid ühendada, leiate siit. Põhiprobleem, millega silmitsi seisate, on see, kuidas saada sub -toiteallikaid, kui need on suletud karbis. Enamikul eelnevalt valmistatud kastidel on ühendus, millega ühendate lihtsalt juhtmed. Aga kui te ei plaaninud midagi sellist saada, pole selle installimine praegu väga lihtne. (Kui soovite, et väike kauss saaks juhtme sisse, vaadake takistuste kohta 7. sammu). Lisaks lihtsale kaunale on see veel üks lihtne viis augu puurimiseks ja juhtmete kinnitamiseks pärast seda. On ka teisi pistikuid, mis läbivad klaaskiust ja ühendavad teisel pool, see on tõesti teie otsustada, pidage meeles, et augud peavad olema õhukindlad.

16. etapp: 16. Lihvimine

Kui tegite seda õigesti, ei tohiks te lihvida, veendudes, et kogu klaaskiud oleks korralikult mullideta ja fliis kortsuvaba. Kuid on tõenäoline, et seal on mõned künkad või kohad, kus seda tuleb veidi lihvida. Lihtsalt lihvige seda piirkonda kergelt (kandke näomaski!), Kuni ala on viilitud. Kui teil on vaja koht esitada, kasutage rohkem klaaskiudu või bondot. Kui karp vaibaga katab, pole selle siledaks tegemine liiga oluline, kuid vinüül või värv nõuab, et see oleks sile.

Samm 17: 17. Karbi viimistlemine

Kuidas te oma kasti välja näete, on teie otsustada, saate teha mitmeid valikuid. Värvige karbi väliskülg soovitud värviga, lisage kõik kiht vinüüli või katke see oma interjööriga. Selle õpetuse jaoks räägin vaipkatetest, sest ma otsustan seda teha. Autovaiba peaks olema üsna lihtne leida, mõned ehituspoed müüvad tegelikult teie interjöörile sobivat vaipa, minge lihtsalt kodukeskusesse ja vaadake. Minu jaoks tahtsin aga täpselt seda vaipa, mida minu autos kasutati, nii et läksin kohalikku rämpshoovi ja tõmbasin vana vaiba sisemuse praagitud autost välja. Sama asi, peate selle veidi puhastama. Vaiba kinnitamine karbile on lihtne, kui olete selle sobivaks välja lõiganud ja veendunud, et see sobib, peate vaiba karbile kinnitamiseks kasutama ainult mõnda 3M liimipihustit.

Samm 18: 18. Helitugevuse kontroll

Maapähklipakendamismeetodit kasutades kontrollige uuesti helitugevust. Loodetavasti on teie kast suurem kui soovitatud suurus, kui mitte soovitatud suurus. Kui see on liiga väike, ei tea ma teile midagi muud öelda kui sellega koos elada või otsast alustada. Neile, kellel on soovitatust suuremad kastid (mida ma loodan, et enamik teist), peate vaid lisama oma pragudele ja kasti veidratele külgedele helitugevuse vähendamiseks mõne polüfilli.

Samm 19: 19. Keerake lööke üles

Nüüd saate oma alampulga auku paigaldada, juhtmega ühendada ja kasti autosse paigaldada. See peaks olema täiuslik, kena ja kena. Kui ei, siis ma ei tea, mida teile öelda. Kui see on lähedal, võite minna ja asetada mõned kruvid kasti ja auto raami, et seda kinnitada. Samuti võiksite mõelda mõne mürasummuti ostmisele, mis paigutatakse teie pagasiruumi ja kasti taha. See hoiab ära lahtiste esemete ragistamise teie kasti ümber. Viige juhtmed oma võimendi juurde ja lööge löögid üles!