Ülelaetud LiPo (liitiumpolümeer) akude taastamine/laadimine!: 6 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:48

LiPo akusid ei tohi kunagi tühjendada alla 3,0 V/elemendi kohta, vastasel juhul võite neid püsivalt kahjustada. Paljud laadijad ei võimalda isegi laadida alla 2,5 V/elemendi LiPo akut. Niisiis, kui juhite oma lennukit/autot kogemata liiga kaua, ei ole ESC -s (elektrooniline kiirusregulaator) madalpinge väljalülitus õigesti seadistatud või jätate toitelüliti sisse, unustage LiPo vooluvõrgust lahti ühendada ja lennuk kätte saada ummikus üleöö puu otsas (sama puu, kolm eraldi aega, rumalalt lendamiseks liiga väikestes piirkondades, sest olete lendamiseks liiga põnevil ja peaaegu pime) jne, võite sattuda olukorda, kus olete tühjendas oma LiPo tunduvalt alla 3,0 V/elemendi kohta. Mida sa teed? Paljud inimesed viskavad LiPod prügikasti. Ma ei. Ma taastan need. Siin on, kuidas seda teha. ================================================== === Märkus:

-Nüüd hoian selle artikli uusimat versiooni oma veebisaidil siin:

-Niisiis, kui soovite lugeda uusimat versiooni, klõpsake ülaltoodud lingil.

Kui see artikkel teile huvi pakub, naudite seda ka tõenäoliselt, seega vaadake kindlasti seda!

LiPo akude paralleelne laadimine

-Samuti tellige minu sait parempoolses ülanurgas asuvate ikoonide kaudu, kui klõpsate ülaltoodud lingil. -Paljusid täiendavaid artikleid leiate lehe ülaosas asuvate sakkide kaudu, mis avaneb ülaltoodud lingil klõpsates, ja paljude paremal pool asuvate linkide kaudu. -Lingid täiendavatele artiklitele, mis teile meeldida võivad, on selle juhendi lõpus. ================================================== ===

Samm: taust, hoiatused ja hoiatused

Enne selle alustamist peate teadma, et LiPosid peetakse traditsiooniliselt mõnevõrra lenduvateks ja ohtlikeks. Selle põhjuseks on asjaolu, et kuritarvitatud LiPo akud süttivad teatavasti mõnikord põlema ning mõned on põletanud maju või autosid ning kahjustatud LiPode tõttu on õnnetuste ajal süttinud päris palju raadio teel juhitavaid lennukeid. Mõistliku või aeglase tühjenemise ajal ei sütti aga LiPos põlema, isegi kui see tühjendatakse kuni 0 V/element. See on * laadimisfaas, mis põhjustab täielikult tühjenenud LiPo süttimise, mitte tühjendusfaas. Põhjus on selles, et kui LiPo viia alla ~ 3,7 V/element, hakkab selle sisemine vastupanu laengu võtmisele suurenema, millest osa on püsiv. Alla ~ 3,0 V elemendi kohta muutub kahjustus piisavalt oluliseks, et sellest hoolida. Alla 2,5 V/element on enamik LiPo laadijate tootjaid öelnud, et aku on laadimiseks liiga ohtlik. Selle põhjuseks on asjaolu, et aku sisemine vastupanuvõime laadimisele on sel hetkel piisavalt suurenenud, et tavaline laadimiskiirus oleks LiPo jaoks liiga madal pingetase, sest tavaline 1C (1 kord aku mahutavus) laadimisvool võib põhjustada potentsiaalselt ohtlikku kuumuse kogunemist aku sisse. Alla ~ 2,0 V/rakk on LiPo püsivate sisekahjustuste määr kiirenenud, alla ~ 1,5 V/rakk on kahjustuste määr (jällegi sisemise takistuse püsiv suurenemine) veelgi suurenenud ja see ainult süveneb ja halveneb. Selle kahju suurenemise kiirus ei ole lineaarne. Võib -olla on see toitefunktsioon või eksponentsiaalselt seotud aku pingega. Mõlemal juhul on see halb ja tuleb olla eriti ettevaatlik. Ütlen nüüd, et olen kümneid patareisid edukalt taastanud. Mõned halvimad, mida olen jätkuvalt kasutanud, olid isegi kuni 1,0 V elemendi kohta. Olen aga edukalt laadinud patareisid, mille madal on mõni mV/element-võib-olla 10 mV/rakk või 0,010 V/element. Need akud olid aga kasutud ja tühjenesid pärast laadijast eemaldamist kiiresti tagasi ~ 0V/elemendi kohta. Määrake "taastamine": enne kui jätkan, määratleksin, mida ma mõtlen, kui ütlen, et olen need LiPod "taastanud". Ma EI tähenda, et olen need parandanud või kahjustusi tagasi pööranud. Ma EI tähenda, et olen need tagasi toonud nagu uus. Pigem pean silmas, et olen need lihtsalt laadinud turvalisele, kasutatavale tasemele, kus neid saab jätkata. See on kõik. Ettevaatust: allpool kirjeldan, kuidas ma patareisid taastasin. Olge ettevaatlik. Kui teie aku on pingel 0,5 V, on selle sisetakistus palju suurem kui siis, kui see on langenud ainult 1,0 V -le elemendi kohta ja mõlemal juhul on sisetakistus palju suurem kui LiPo -l 1,5 V/elemendi kohta. Jällegi tundub mulle, et suhe pole * lineaarne. Ja pidage meeles: kõrge sisetakistus põhjustab laadimise ajal kuumuse kogunemist (ja potentsiaalselt tulekahju). Niisiis, kui proovite oma "ülekoormatud" LiPosid "taastada", võtate TE täieliku vastutuse järgneva eest. Seda öeldes pole mul kunagi probleeme olnud. Ainus aku, mis mind tõeliselt puudutas, oli aku, mille toide oli ~ 0 V/element, nii et ma tõesti vaatasin seda hoolikalt ja laadisin seda * eriti * aeglaselt.

Samm: vajate nutikat laadijat

Ma ei kavatse süveneda LiPo tasakaalustavate laadijate üksikasjadesse, kuid teil on kindlasti vaja toredat laadijat, mis suudaks tasakaalustada mitmeelemendilisi pakke ja millel oleks võimalus juhtida laadimisvoolu. Siin on mõned lingid alustamiseks:

Märkus: kui kohaletoimetamise kiirus ja klienditeenindus on esmatähtis, siis hüpake lihtsalt allolevas loendis numbrile 4, et vaadata otsingutulemustes Amazon Prime LiPo laadijavalikuid. 1) https://electricrcaircraftguy.com/2013/02/thunder-ac680-computer-data-logging.html-soovitan soojalt seda laadijat; see töötab suurepäraselt ja omab silmapaistvat väärtust. Sellega võrreldavad laadijad paljudes teistes jaemüüjates maksavad vähemalt 2x rohkem. 2) Turnigy Accucel-6 50W 6A tasakaalustaja/ laadija koos lisaseadmetega-ka silmapaistev ja mustuselt odav, kuid samas väga funktsionaalne nutikas laadija. Suurepärane väärtus; see nõuab aga välist toiteallikat, näiteks: Hobbyking 105W 15V/7A Switching DC Power Supply. 3) https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/_216_408_Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html - laadijate üldine nimekiri; lugege kindlasti arvustusi!

4) Ja lõpuks, ärge unustage Amazoni! Siin on tulemused Amazoni otsingu „LiPo laadija” kohta. Vaadake seda loendit kindlasti, kuna saate ka Amazoni suurepärase saatmiskiiruse ja klienditeeninduse!

Samm: olulised juhised vahetult enne ülelaaditud LiPo laadimist

HOIATUS: kui esialgsed taastamisfaasid on LiPos <3.0V/element, ärge jätke neid järelevalveta. Jälgige neid pidevalt, puudutades, et need ei kuumeneks, ja nägemise/puudutusega, et need ei paisuks (paisumine on märk sisemise kuumuse tõttu tekkivatest gaasidest). Kui see on üle 3,0 V/elemendi, võite need panna tulekindlasse laadimisanumasse ja jätkata laadimisprotsessi, nagu on kirjeldatud järgmistes sammudes. Kui pinge on <3,0 V/element, eelistan kuumuse kogunemise jälgimiseks pidevalt käega akut tunda ja hoian alati läheduses LiPo-ohutut laadimiskotti juhuks, kui peaksin LiPo kotti viskama ja välja jooksma. laske LiPo -l põleda turvalises piirkonnas (jällegi pole seda kunagi juhtunud, kuid ma ei taha, et midagi halba juhtuks esmakordsel probleemil).

LiPo-ohutuid laadimiskotte saab osta paljudest kohtadest, kuid Amazonil on alati hea valik ja ülikiire kohaletoimetamine, seega vaadake Amazoni otsingutulemusi "LiPo laadimiskott" siit.

Samm: alustage laadimist (LiPo on <3,0 V/rakk)

Kui <3,0 V/element, laadige LiPosid oluliselt vähendatud kiirusega 1/20-1/10 C (1/20 ~ 1/10 korda suurem kui nende võimsus), kuni need on üle 3,0 V/element. Näide: selle juhendi ülaosas näidatud LiPo aku puhul on 1/20 C laadimiskiirus 1/20 x 1,3 Ah = 0,065A. Selle põhjuseks on asjaolu, et aku mahtuvus, nagu on märgitud sildil, on 1300 mAh (loetakse "mili-amp-tundi") või 1,3 Ah (loetakse "amp-tunniks"). Niisiis, 1/20 C laadimiskiirus on 1/20 1,3 või 0,065A. 1/10 C laadimiskiirus on 1/10 x 1,3 = 0,13A. Pange tähele, et kuigi mõned nutikad laadijad suudavad laadida kuni 0,05A voolu, ei saa paljud laadida alla 0,1A. Kui te ei saa seadistada oma laadijat nii madalale voolule, kui soovite, valige lihtsalt selle madalaim seadistus ja jälgige aku laadimise ajal hoolikalt. Täiendavad laadimisseadete märkused: LiPo laadimine alla 3,0 V/elemendi võib nõuda kasutades NiMh või NiCad laadija seadistust LiPo akudel, kuna enamikul nutikatel laadijatel on turvafunktsioonid, mis takistavad kasutajal üritada laadida LiPo, mis on alla 2,5 V elemendi kohta, kuna see võib olla standardse laadimismäära kasutamisel ohtlik. Kuna kõik, mida me ootame, on madala (ja ohutu) püsiva laadimisvoolu seadmine, et LiPo saaks tagasi ohutule laadimistasemele, on NiMH/NiCad seadistuse kasutamine hea, kuni saame aku> 3,0 V/element. Kui kasutate NIMH -i või NiCadi seadet, et saada lipod üle 3.0V/CELL, *** MITTE KUNAGI *** JÄTKE JÄLGIMATA. Ärge jätke neid järelvalveta, sest NiMh/NiCad laadimise lõppemise tuvastamise meetod ei ühildu liitiumpõhiste akudega ning kui see laadijale täislaadimiseni jätta, ei tuvastata laadimise lõppemise olekut kunagi ja LiPo aku laetakse üle, kuni see (tõenäoliselt) süttib ja ennast hävitab.

Samm: järgmised laadimisetapid

3,0 ~ 3,7 V/element: kui üle 3,0 V/elemendi kohta saate valikuliselt suurendada laadimiskiirust 1/10 ~ 1/5 C kiirusele, kuni LiPos on ~ 3,7 V/rakk või kõrgem. Võite praegu aku hoidmise lõpetada/seda pidevalt tunda ja soovi korral asetada LiPo tulekindlasse anumasse või LiPo-ohutusse laadimiskotti. 3,7 ~ 4,2 V/element: kui see on üle 3,7 V/element, valikuliselt saate laadimismäära uuesti 1/2 C -ni tõsta, kuni need on täis (4,20 V/element).

Samm 6: Tagasi tavapärase kasutamise juurde

Nüüd kasutage patareisid nagu tavaliselt. Mida madalam on aku tühjenemine, seda püsivamad kahjustused sellel on. Kui kasutate akut (nt RC -lennukiga lendamiseks) ja see töötab hästi, võite kindlalt eeldada, et järgnevad laadimised 1C juures on taas vastuvõetavad. Jälgige seda aga järgmise paari tsükli jooksul ja veenduge, et aku tühjenemise või laadimise ajal ei paisuks. See oleks märk sellest, et aku sisemine takistus on tavakasutuse ja standardse 1C laadimiskiiruse jaoks endiselt liiga kõrge. Igal juhul võite LiPo-de liigse tühjenemise tõttu märgata nende võimsuse (mAh) või maksimaalse tühjenemiskiiruse püsivat vähenemist (st: nende tühjenemise C-reiting on tõenäoliselt väiksem, nagu näitab väiksem võimsus ja vähenenud jõudlus), kuna aku sisetakistus on suurenenud ja esineb püsivaid kahjustusi. Lisaks on lühenenud ülelaaditud LiPo pikaealisus (st mitu tsüklit saate sellest välja tulla). Andke mulle teada, kuidas see teie jaoks toimib! Ole ohutu! Lugege kindlasti minu teisi artikleid siin, eriti seda: LiPo akude paralleelne laadimine Soovitan ka soojalt seda, nimega "Arduino jõud". Lugupidamisega Gabriel Stapleshttps://ElectricRCAircraftGuy.com/ ========================================= ================ Muud minu kirjutatud artiklid, mis võivad teile huvi pakkuda: 1) LiPo akude paralleelne laadimine 2) Arduino võimsus 3) Algaja RC lennuki seadistamine 4) Propelleri staatiline ja dünaamiline tõukejõu arvutamine 5) Kriimustushoonesse sisenemine - 20+ lennukit ÜHE mootori ja ühe toiteploki abil! 6) Thunder AC680/AC6 laadija ja arvuti andmete registreerimise tarkvara