Mootori ketrus: 7 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:51

Ma tegin seda esimest korda, kui ma mootoritega lollitasin, kinnitasin aku ja lasin sellel välja keerutada, see ei kestnud liiga kaua, kuna aku ei jääks sisse. Siis tegin ketraja, mille külge oli kinnitatud aku, see töötas noh, aga see oli laaditud kleeplindiga ja ma ei saanud seda lihtsalt muuta. Proovisin uuesti ketrajat teha. see töötas väga hästi ja oli muutmiseks piisavalt avatud. see masin ei pruugi olla liiga suur, kuid piisavalt lõbus. ja jah, JUHTIMIST EI OLE! see on ainult ratta peal ja hõljub maapinnast kõrgemal. aga seda on kuidagi raske sisse lülitada.

Samm: osad ja tööriistad

Osad

1 väike mootor 1 kolmekordne A aku 2 väikest kirjaklambrit 2 tükki kõva traati 1 väike ruut lehtmetallist 1 x 3 (valikuline) 1 ratas (pudeli kork, väike ratas RC -autolt, kork, mis iganes) 1 tõmblukuga kleeplint Tööriistad Traadist eemaldajad nõelatangid Käärid (või traatlõikurid tangidel) Superliim või kuumliim (seda ei pruugi vaja minna, kuid teil peaks see siiski olemas olema)

2. samm: kirjaklambrite kinnitamine aku külge

esmalt koer-kõrva kirjaklambrid, nii et need on tangidega täisnurga all.

seejärel pange need akule, veenduge, et need ei puutu kokku, võib -olla soovite need asetada vastaskülgedele. pane aku külge kleeplint, nii et kirjaklambrid jäävad külge.

Samm: ratta kinnitamine mootorile

Päris lihtne, liimige ratas või mis iganes telje külge või kui te ei pea liimima, ärge seda tehke, kuid ratas võib pärast lendamist maha lennata.

Samm: aku lisamine mootorile

Võtke tõmblukk ja kinnitage aku mootorile. Pange aku kindlasti mootori vastasküljele. lõigake tangide või kääride abil exsess Zip lips ja vabanege sellest.

Samm: kõva traadi lisamine

Kõva traat on lihtsalt traat, mis pole kootud ja paindub hästi, traat, mida nad kasutavad mänguasjade hooldamiseks pakenditele, on täiuslik, kuid ma kasutan mõnda muud leitud traati.

Lõigake traat nii, et teil oleks umbes 3 tolli. eemaldage traadi mõlemad otsad ja kinnitage see kirjaklambri silmusel küljel, mootoril oleva silmuse küljel. tehke seda kaks korda ja ratas peaks pöörlema, kui ei, siis on kirjaklamber akust liiga kaugel, ärge seda kohe parandage. Veenduge, et kasutate nõelatangidega kõva traati kirjaklambrite ja mootori silmuste külge.

6. samm: lehtmetall

Lehtmetalli jaoks vajate tükk kleeplinti. asetage kleeplint mootori ühenduste kohale, nii et metall ei tekitaks selle lühist.

Lihtsalt keerake lehtmetall ümber vurri nii, et see oleks pingul, veenduge, et lehtmetall oleks selline, mis ei painduks, kui see saab teise tüki ja saate teada, et lehtmetall ei paindu, olete lihtsalt idioot, et te ei tea kuidas seda painutada. lehtmetall on väga täis. see kaitseb teie ketrajat ja jaotab mootori kuumuse, muutes selle ülekuumenemata. samuti laseb kere käivitamisel põrandal kergemini libiseda. Viimane ilmne asi peale selle, et see näeks välja täiesti vinge, on see, et see hoiab juhtmeid paigal. te ei vaja seda, kuid see aitab tulemuslikkust.

Samm: valmistoode

Nüüd, kui olete lõpetanud, võite tunda rooside lõhna ja vaadata, kuidas teie väike vurr põrandal või laual möllab! Selle sisselülitamiseks tehke lihtsalt ühendused kirjaklambreid vajutades ja loodan, et see jääb sisse, mul pole lüliteid, kuid see deffeats the lihtsus. tehke neist kaks ja laske neil võidelda !!!