25-voldilise kanduri lambi vahetus: 9 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:48

See juhend annab teile alternatiivse meetodi 25-voldise välitingimustes kasutatava välislambi valgustamiseks. Tundub, et need olid populaarsed 1980ndate lõpus.

Need läksid moest välja, kuigi süsteemid on endiselt terved ja erilampe pole enam saadaval. Kõikjal. Kui keerate pistikupessa tavalise 120-voldise hõõglambi, läheb see toiteallikaks prügikasti. Kohe.

Minu meetod nõuab lihtsat jootmist, mõnda traati, mõnda odavat LED -i eBayst, odavaid silla alaldeid eBayst, mõnda "heatsink -krohvi" eBayst, mõnda aega, mõnda liimi, paari valguspesa ja pikendusjuhtme pistikuadapterit Home Depotilt /Lowe's/jne. ja see on ka kõik.

Mõned valgusdioodid kestavad igavesti, mõned ebaõnnestuvad aasta või kahe pärast - see on tõesti loosiõnn, kui te ei soovi LED -ide jaoks tõsist raha kulutada.

Kui leian ebaõnnestunud valgusdioodi, rebenen selle lihtsalt ära ja vahetan selle osa välja. See on kiirem kui uue montaaži alustamine nullist. Tavaliselt on üsna selge, milline tükk on ebaõnnestunud.

Samm 1:

Samm: miks 25 volti? Miks mitte 12 volti?

Meie allüksus on umbes 30 aastat vana. Varsti pärast ehitamist lisasime 7-jala kõrgused gaasivalgustusega kärulambid esihoovidesse aadressimärgiga. Mõni aasta hiljem muudeti need 25 -voldiseks elektrienergiaks. Ma ei tea, kust aadressimärgid sisse tulid.

Sel ajal võis osta 25-voldiseid hõõglampe (mis olid palju heledamad kui 12-voldised versioonid), mis nägid välja nagu tavalised majapidamislambid.

Samuti tähendas paari 12-voldise auto tagatulelaterna paari paigaldamine, et need võivad süüdata laia aadressimärgi kasti (12V + 12V = 24V).

Kõik oli korras, kuni maastikukujundajad otsustasid igal pool kasutada 12-voldiseid lampe ja 25-voldised süsteemid läksid dodo teed. Nad lõpetasid 25-voldiste lampide valmistamise ja kui nad põlesid välja nagu iga tavaline lambipirn, ei tulnud neid välja vahetada.

3. samm: A (suhteliselt) lihtne asendaja

Me kolisime naabruskonda paar aastat tagasi ja avastasin kiiresti, et enamik lampe on läbi põlenud. Nähes seda ohutusprobleemina (tänavavalgustus puudub, seega oli aadresse raske lugeda), asusin lahenduse leidmisele.

Lühidalt, ostan eBayst 12-voldiseid LED-pakette, ühendan neist kaks järjestikku ja toidan neid silla alaldi kaudu, kasutan LED-ide jahutusradiaatorile kinnitamiseks jahutusradiaatorit ja kuivatan seejärel seeria 24/25-voldise paketi loomiseks. Kuigi tehniliselt peaksid LED -id süttima ilma silla alaldita (alalisvoolu asemel vahelduvvool), olen õppinud, et need kestavad alaldi kaudu alalisvoolul lihtsalt kauem.

Peaaegu iga silla alaldi teeb seda. Teie võimsus on vähem kui 20 vatti 25 volti juures (trafod on nimivõimsusel 50 vatti). Tavaline alaldi saab hakkama 1 ampriga 200 volti või 200 vatti juures. Hinnad varieeruvad müüjalt, kuid on tavaliselt samast allikast peale vaid senti, seega hankige suurem mudel, kui see füüsiliselt sobib. Lisaks võite soovida ühte teise projekti jaoks.

LED -id peaksid kestma 100 aastat. Mõni saab, mõni mitte. Mida eredam on valgus, seda rohkem soojust ja seega lühem eluiga. Need on tõesti odavad, nii et mõned lihtsalt ebaõnnestuvad mõne kuu või aasta pärast ilma põhjuseta. Hiinast saabumiseks kulub neil ka 6 nädalat, nii et kiire prototüüpimine pole menüüs. Enne suure partii tellimist hankige sort ja vaadake, milliseid neist eelistate.

Ümmargused mudelid on 3 vatti või 5 vatti. "Mooduli" versioon on väiksema võimsusega ja väiksema heledusega, kuid töötab palju jahedamalt. LED -ribad suudavad soojust veidi paremini levitada. Teisisõnu, neid on igasuguse kuju ja suurusega. Nad on kõik üsna odavad. Ignoreeri väljamõeldud mitmevärvilisi "rullitüüpe" - need pole piisavalt heledad.

Valgusdioodid on erinevates "värvides". 3000 kraadi Kelvinit (3000K) on soe, kollane, oranž. 6000K on säravvalge, peaaegu sinine. Proovige mõlemat ja vaadake, mida eelistate. Soojad näevad pigem välja nagu vanaaegne hõõglamp, valged on heledamad.

Otsige eBayst "heatsink krohv" ja "led round cob 3W 5W" ja "adhesive LED 12v moodulid" ja valige 12-voldised mudelid. Kips ei ole nagu tavaline jahutusradiaatori määre. See kuivab kõvasti, maksab umbes $ 1 toru, millest peaks piisama 3 või 4 komplekti jaoks.

Mul vedas ja leidsin mõned alumiiniumist jahutusradiaatorid, mis olid paraja suurusega, kuid see oli juhus. Ümmargused LED -id on heledamad, kuid kuumemad. Ristkülikukujulistel LED -idel on igal moodulil 4 või 6 tuld, need pole nii eredad, kuid ei näi vajavat jahutusradiaatorit. Laske neil paar tundi joosta. Kui puudutada on liiga kuum, on see liiga kuum (see kehtib peaaegu kõige kohta). Kui teil on infrapuna -termomeeter, on see 120 kraadi Fahrenheiti järgi.

Samm: kuidas see on ühendatud

Teil on vaja odavat terava otsaga jootepliiatsit ja mõnda elektrilist jootet. Kui te pole kunagi varem jootnud, leiate YouTube'i videod, mis näitavad teile, kuidas seda teha. Kui teie ots on teraga või liiga suur, kaaluge lihtsalt selle viilimist metallviiliga, et muuta soovitud kuju. Jootepliiatsid on odavad - kui maksate pliiatsi ja mõne joodise eest üle 10 dollari, ostate vales kohas. Hoidke ots puhtana vana käsna tükikesega, mille olete leotanud ja liigse vee välja pigistanud. Enne jootmist tinutage alati otsa, traadi otsad ja jootmispadjad.

Meie kärulampide ülemine pistikupesa on tegelikult lihtsalt tavaline lambipesa. Läksin Home Depotisse ja sain mõned adapterid, mis muudavad lambipesa üheks kaheharuliseks pistikupesaks.

Sain vahetatavad kaheharulised elektripistikud, mis lahku lähevad. Lükkate lambi juhtme tüki sisse ja surute elektriklapid kokku. Selle asemel rebenen traatlõikuriga lihtsalt valge plasti lahti ja hakkin vasktükkidel teravad väikesed okkad maha. Keeran ja jootan silla alaldi vahelduvvoolu juhtmed, üks -ühele juhtmele, ümber vasekaartide ülaosa, seejärel lükkan need lambipesa adapterisse ja liimin alla.

Silla alaldi väljundjuhtmed toidavad LED -e. Järjestus on järgmine:

+ Positiivne juhe alaldil (mis võib olla pakendil märgistatud või lihtsalt raseeritud serv või nurk) läheb LED -ile 1 + Positiivne märgistus.

Negatiivne juhe LED -numbril 1 on ühendatud + positiivse juhtmega LED -numbril 2.

Negatiivne juhe LED -il 2 on ühendatud alaldi negatiivse juhtmega.

Samm: aadressikastid

Aadressimärkidel on kaks auto tagalaternat. Kui üks läbi põleb, lähevad mõlemad pimedaks, kuna need on jadastatud.

Ebays on tagatulede jaoks palju LED -asendajaid. Otsige "led 194" ja leiate need. Eelistan lameda stiili. Ümardatud valge plastist alusega on odavamaid versioone, kuid mõne aasta pärast laguneb plastik suvise kuumuse ja talvekülma tõttu ning mureneb. See poleks probleem, kuid ühenduse turvalisuse tagamiseks tuleb neid mõnikord veidi ringi ajada ja kui alus on murenenud, on see tülikas. See on ülesanne, mida soovite üks kord teha ja ei pea enam kunagi tegema. Hankige kindel stiil.

Tagatulelaternate paigaldamisel tõmmake vanad lambid lihtsalt välja. LED -id on polariseeritud - need töötavad ainult siis, kui mõlemad on õigesti ühendatud. Kui need ei sütti, tõmmake üks välja ja keerake pool pööret ning ühendage see uuesti. Kui need ikka ei sütti, keerake teine. Kui need ikka ei sütti, keerake esimene uuesti. Ärge unustage, et pimeduse simuleerimiseks kattaks iga kord postil olev fotoelement.

Sel ajal kaaluge oma auto jaoks mõne LED -i hankimist. Need asendavad ukse-, suunatulelaternaid, mõningaid suunatulesid, esilaternaid, katuselampe, numbrimärke jne. Need on helevalged ja peaksid kestma igavesti. Teie öised reisijad märkavad seda kohe. Mõnikord on lamp kitsas kohas lihtsalt liiga suur; noh, nad teevad pisikesi ka. Mõnikord muutuvad pistikupesad mõne kuu pärast pisut ketendavaks ja vajavad uuesti sisestamist. Et teada saada, kuidas oma lambikomplekti lahti võtta, otsige YouTube'ist märgutuli või numbrimärgi lamp ja oma auto mark ja mudel. Mõned imporditud autod vajavad täiesti erinevat tüüpi pirne, mis näevad välja nagu terava otsaga ümmargune toru. Lihtsalt Google'i lamp ja teie auto mark ja mudel ning otsige eBayst selle mudeli lamp ja LED.

6. samm: trafo keldris

Meie lampidel on keldris pistikutrafo nende toiteks. See on valge ruudukujuline karp, umbes 3 tolli mõlemal küljel. Tavaliselt on need ühendatud pistikupesaga elektripistikute lisamiseks pistikupesaga, mis on ühendatud välise pooluse lähedal oleva tõmbeahelaga või selle läheduses. See tähendab tavaliselt seda, et on kaks tõmbeahelat. Üks lülitab välja pistikupesad, teine lülitab kõik välja. Veenduge, et majaomanik tõmbab ainult juhtmest, mis keldrilampi sisse ja välja lülitab, vastasel juhul lülitavad nad kogemata kõik välja.

Trafo põhjaga on ühendatud traatkaabel, mis läbib seina ja väljub mustusest. Mõnikord tõmbavad inimesed vale lambiketi ja lülitavad trafo ja valguse välja. Võite kaaluda "vale" ahela lühendamist ja "õige" tõmbeahela pikendamist, et vältida lambi toite tahtmatut väljalülitamist.

Nende trafode sees on sisse ehitatud spetsiaalne kaitse juhtmete lühise korral. KUI LÜHISTAVAD TREENINGUT, KUSAGI, LÕHKAB KAITSE SULETAMA JA EI SAA seda asendada! ! !

Selleks on vaja uut trafot ja need maksavad umbes 25 dollarit. Mul vedas ja leidsin eBay oksjoni 3 -st 20 dollari eest, nii et YMMV. See annab mulle varu proovida kõiki oma mooduleid enne nende installimist. Ei või iial teada…

Õppetund on see, et kui soovite süsteemi kallal töötada, eemaldage toide vooluvõrgust, kui võimalik.

Mõnel 25-voldisel trafol on pisike roheline toitelamp, mis näitab, et see töötab, mõnel mitte. Kui näib, et teie kelgu lamp ei saa voolu, võib trafo vahelduvvool olla kogemata välja lülitatud, trafo kaitse on läbi põlenud, juhtmestik on katki või võib lambipesas olla korrosiooni. Puhastan pistikupesasid CRC pihustiga, mis on leitud Home Depo autokaupade alalt.

Samm: juhuks, kui teid kiusatakse.

Ühte asja tuleb iga hinna eest vältida.

Kui sisestate kelgu lampi "tavalise" 120-voldise hõõglambi (hõõglambi), põletab see kohe trafo kaitsme. Rääkige oma naabritele, sest need kaks sibulat näevad välja täpselt ühesugused. Üks on tähistatud 120 -ga ja teine 25 -ga.

8. samm: Niisiis, see pole täiuslik.

Minu skeemi järgimiseks on kulunud kuid, enamasti oodates Hiinast saadetisi. Teel esines mõningaid tagasilööke, mis olid enamasti tingitud kuumusest, kuid mõned ebaõnnestumised tulid just kirevast LED -tootmisest. Kuid osad on odavad, remont on lihtne (lihtsalt rebige vana maha ja liimige ja jootke uus moodul).

9. samm: viimased sammud

Kui olete leidnud osade ostmise, kokkupanemise ja jootmise, jääb üle vaid valmistoote valmistamine.

Kasutan epoksü- või liimiga kahe jahutusradiaatori uimede kokkukleepimist, LED -moodulite jahutusradiaatorite külge kinnitamiseks "jahutuskrohvi", alaldi (see pistikupesa peal) paigaldamiseks kasutage mõnda puidust pulka. ja määrige kõik elektriühendused liimiga, et hoida ilmastikuolusid ja tugevdada puidust postitusi.

Kasutan puitu, sest sellega on lihtne töötada. Leidsin Dollaripoest 100 puidust grillvarda paketi ja klõpsan ära, kui kaua tahan.

Minu sõlmed on nii kõrged (jahutusradiaatorite tõttu), et pean esmalt sisestama ülaosa härmatatud maakera sisse, seejärel hoidma maapinda üles, samal ajal kui alust kruvin.

Kui kõik lambid on tumedad, on esimene kahtlusalune pinge kadumine või vigane fotoelement. Kontrollige toiteallikat trafos ja seejärel pooluse sees olevates juhtmestikes - haljastusprojektid ja umbrohutõrjujad lõikavad maa -aluseid juhtmeid. Kui leiate, et fotoelement on ebaõnnestunud, hüpake sellest lihtsalt üle, et tuled kogu aeg põlevad. Kedagi ei huvita, kas see on päeval sisse lülitatud. Tarbitav võimsus on väga väike-kogu partii kasutab sama energiat kui paar 7-vatist öölampi, nii et isegi kui need on ööpäevaringselt sisse lülitatud, maksab nende toide vähem kui dollar kuus.