EBike aku taastamine: 3 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:47

See juhend ei ole mõeldud teile õpetamiseks, vaid pigem miks mitte oma eBike aku uuesti üles ehitada. Kui olin just oma kuuajalise ümberehituse lõpetanud, on mul jagada valulike õppetundide loendit, mis kõik annavad ühe nõuande: kui saate oma eBike jaoks uue liitiumakupaketi osta, tehke seda. Teie eBike -pakendis toimub palju, patareide keevitamine on keeruline äri, mis nõuab spetsiaalset varustust, mis ei sobi muuks, lõpptoode ei ole tõenäoliselt tõesti usaldusväärne ega kesta väga kaua, tulekahju või plahvatuse võimalus on reaalne ja ilmselt on ka teisi projekte, millest saate palju rohkem õppida.

Samm: mida tähendab EBike aku taastamine?

Tõesti, kas sa ikka loed? OK, asume asja juurde.

Suur, raske tellis, mis teie eBike'i toidab, on akupakettide komplekt, mis on ühendatud järjestikku kontrolleriga, mis reguleerib iga komplekti laadimist ja jälgib aku jõudlust laadimisel ja tühjendamisel. Iga akupakk koosneb ise üksikutest elementidest (mida enamik inimesi peab "patareideks", AA, AAA, mis teil on). Sellise paketi taastamiseks on peamised sammud järgmised:

1. Avage aku korpus (võib olla üllatavalt raske: need on tavaliselt vee eest suletud, nii et tõenäoliselt hävitate nii veekindluse kui ka garantii).
2. Ühendage lahti erinevad juhtmed, mõned joodetud, mõned liimitud, mis jälgivad elektrivoolu ja temperatuuri, jälgides kindlasti, mis kuhu läheb. Eemaldage silikoonist pistikud või muu materjal, mida kasutatakse akude või üksikute elementide hoidmiseks. Eemaldage uuesti teip või muu lisamaterjal, mille leiate seest, võttes arvesse iga tükki, selle asukohta ja selle all olevat. Üksikasjad loevad siin!
3. Eemaldage üksikud pakendid, tehke väga ettevaatlikud visandid lehtmetallist koosseisudest, mida kasutatakse nende pakendite üla- ja alaosa määratlemiseks. Üksikasjad loevad ka siin!
4. Eemaldage ühendusmetall iga pakendi üksikutest elementidest; teil on vaja neid "surnud" rakke harjutada, kui valmistute uue aku komplekteerimiseks (tõepoolest, selleks võib vaja minna kõiki surnud elemente) ja tõenäoliselt soovite mõne eemaldatud metalli peal keevitada.
5. Hankige oma uued materjalid: uued elemendid ja lisad ning vähemalt kaks korda rohkem lehtmetalli, kui arvate, et vajate ülalmainitud lehtmetallist moodustiste taastamist. (Pange tähele, et soovite võib -olla kasutada erineva paksusega lehtmetalli kui see, mida kasutati originaalpakendis, kuid tõenäoliselt ei soovi te kasutada teist tüüpi metalli; tavaliselt ostate kõrge juhtivusega niklisulamit.)
6. Kerjake, laenake või ostke kohapealne keevitaja. Ärge kerjake, laenake ega ostke ülaltoodut või mõnda muud, mis on mõeldud "harrastajatele": paki ehitamiseks peate tõenäoliselt valmistama mitusada üksikut keevisõmblust ja vajate professionaalset varustust. tee nii. (Nii et vähemalt see on nii: selle lõpuks ei ole te enam harrastajate keevitaja.)
7. Harjutage palju oma uue kohakeevitaja, vana metalli, uue metalli ja vanade, surnud patareidega; mõelge välja, kuidas toimida äärejuhtumitega, näiteks riba lõpus olevate keevisõmblustega.
8. Looge uuesti lehtmetalli koosseisud, kasutades oma uut metalli ja paari käärid või, mis veelgi parem, laserlõikurit.
9. Keevitage uued patareid uutesse lehtmetallvormidesse õigetes kohtades ja õiges suunas, et luua uusi akusid.
10. Asetage uued pakendid õigesse kohta. Kinnitage iga traat ja juhe õigesse kohta, nagu on näidatud teie ettevaatlikes märkustes, kasutades selleks spetsiaalset liimi või jootmist.
11. Komplekt, liim, teip ja muul viisil füüsiliselt kinnitage aku vastavalt oma hoolikatele märkustele.
12. Viige valmis aku tagasi oma algsesse korpusesse ja katsetage uut akut, laadides seda nagu tavaliselt.
13. Eeldades, et aku laeb õigesti, hakake jalgratast kasutama ja laadima tavapäraselt.
14. Eeldades, et midagi valesti ei lähe, sulgege aku enne esimest vihma uuesti korpuses.
15. Ärge unustage vanu rakke vastutustundlikult kõrvaldada.

Tehke kindlasti palju pilte ja filme, et saaksite võrdluseks võtta ja salvestada ka sobivad pinge mõõtmised.

2. samm: mis teeb selle nii raskeks?

Selle projektiga alustades seisate silmitsi kahe suure väljakutsega. Esiteks peab uus aku sisuliselt igas detailis kordama vana. Kontroller ootab teatud tingimustel teatud pinget ja on ka temperatuuri suhtes enam -vähem tundlik. Oluline on see, et teil on väikeses ruumis palju elektriühendusi ja palju elektrienergiat, nii et lühikesed püksid ei tule kõne alla… ja siiski võib üllatavalt öelda, et tõenäoliselt juhtub see "šokeerivalt". Täpsus loeb.

Kuid see on teine, mis on tõesti raske. Kuumus on patareidele halb, kuid elektrivoolu tekitatud soojus on see, mida kasutate elementide keevitamiseks metallribade külge, mis juhivad nende vahel elektrit. Oluline on saada võimalikult tugev keevisõmblus, kuid akule tuleb süstida võimalikult vähe soojust. Liiga palju soojust ja aku halveneb või isegi torgatakse, liiga vähe ja lõpuks saate nõrga keevisõmbluse ja lõpuks lõdva ühenduse sügaval konstruktsiooni sees, mille tulemused on ettearvamatud, kuid mitte mingil juhul kasulikud. See on hea joon, mida te kõnnite. Mis veelgi hullem - keevisõmbluse kvaliteeti mõjutavad paljud tegurid: keevitatavate pindade puhtus; elektroodide paksus ja kuju; nende paigutus üksteise suhtes; nende ja keevitatava metalli ning selle all oleva metalli ja aku vahelise kontakti tugevus; keevisõmbluseks lubatud aeg; keevitatavate punktidega külgneva metalli mass; ja tõenäoliselt ka muud tegurid. Jällegi loeb täpsus … aga kuidas kavatsete nende paljude muutujatega täpsust saavutada paarisaja keevisõmbluse puhul?

Samm 3: Tõsiselt, kas mõtlete endiselt selle proovimisele?

Mõelge vaid mõnele keerulisele bitile ühes ülaltoodud pildil oleval pakil. Painutatud metall, palju täiendavat isoleerlinti, torgatud aku. See kõik ei ole hooletuse tulemus, see on paratamatu (nagu ma võin öelda) harrastusseadmetega töötamise (käsitsi kergkeevitaja, vastupidi arvutiga juhitavale tööstuslikule seadmele; raskeveokite asemel käärid) tulemuseks laserlõikur). Aga võib -olla sulle meeldib väljakutse, lootusetud koefitsiendid, mängides alavõitu. Väga hea, kui teil on vaja, siis siin on mõned soovitused, kuna nõuate jätkamist:

• Hankige arvutiga juhitav keevitusseade: Jah, keevisõmbluse kvaliteeti mõjutavad paljud muutujad, kuid kui arvuti on ringis-Mighty Zimbra häkkis ühe Arduino abil muidugi kokku-saate vähemalt kontrollige vooluahela lahtioleku aega.
• Hankige raskeveokite keevitusseade: punktkeevitus töötab nii, et voolab keevitaja kaudu metallile palju voolu, kuid kui keevitaja ise ei ole piisavalt tugev, et see paljude paljude keevisõmbluste käigus tekitada. hakata masinat seestpoolt välja sulatama. Tuli võidelda lülititega, mis keevitasid end lahti, pideva tüliga kaitsmetega ja keevituskeppidega, mis muutusid sõna otseses mõttes liiga kuumaks. Säästke neid probleeme.
• Töötage ventileeritavas ruumis: sulatate metalli. See haiseb. Kindlasti ei ole hea sisse hingata. Ja sa teed seda palju.
• Salvestage vanad patareid tehnika harjutamiseks: see peaks olema ilmne.
• Varuge rohkem patareisid, kui on vaja oma komplekti jaoks: kuigi te võtsite minu nõuandeid ja harjutasite palju ja palju oma vanade patareide kallal, hävitate te siiski suure tõenäosusega mõned uued patareid. Patareid on odavad, mõned varuosad on käepärast.

Palju õnne teile, vapper tegija, ja teie projekt läheb paremini kui minu oma!