Sisukord:

Parandage oma kasutut kasti: 5 sammu
Parandage oma kasutut kasti: 5 sammu

Video: Parandage oma kasutut kasti: 5 sammu

Video: Parandage oma kasutut kasti: 5 sammu
Video: Невероятные приключения итальянцев в России (4К, комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1973 г.) 2024, Juuli
Anonim
Parandage oma kasutut kasti
Parandage oma kasutut kasti

See juhend annab teile teada, kuidas saate oma kasutut kasti täiustada, kui see reageerib liiga kiiresti, nii et teil on vähe aega sõrme eemaldamiseks pärast lüliti lülitamist kasti aktiveerimiseks.

Samm 1: Sissejuhatus

Sissejuhatus
Sissejuhatus

Stardi- või koduasendis surub hammasrattaga M1 ühendatud mehaaniline sõrm vastu mikrolülitit SW1, nii et see lükatakse lahti. See tähendab, et see on välja lülitatud ja ei tööta. SW1 asub kasti sees.

Käsitsi juhitav lüliti SW2, mis asub karbi välisküljel, on asendis VÄLJAS. Kui kasutaja lülitab SW2 käsitsi asendisse ON, käivitub mootor ja hakkab liikuma. Mootori külge kinnitatud mehaaniline sõrm liigub algasendist välja ja vabastab SW1, nii et SW1 lülitatakse sisse. Mootor töötab edasi, kuni mehaaniline sõrm on lükanud SW2 tagasi asendisse OFF. Kui SW2 on asendis OFF (SW1 on endiselt sisse lülitatud), pöörab mootor suunda ja hakkab mehaanilist sõrme tagasi algasendisse liigutama. Kui mehaaniline sõrm on uuesti algasendisse jõudnud, surub see SW1 väljalülitatud asendisse. Mootori voolu katkestab nüüd SW1, nii et mootor peatub ja jääb algasendisse, kuni SW2 lülitatakse uuesti käsitsi sisse.

2. toiming: kuidas see toimib

Kuidas see töötab
Kuidas see töötab

Osariik 1

Põhiasendis lükkab mehaaniline sõrm mikrolüliti SW1 lahti, nii et see ei juhi. Lüliti SW1 on asendis OFF. Elektriahel on katkenud ja mootor ei saa voolu, nii et see ei tööta.

Osariik 2

Lülituslüliti SW2 lülitatakse kasutaja poolt käsitsi asendisse ON. Nüüd hakkab vool läbi mootori voolama ja mootor hakkab liikuma päripäeva. Mootor liigutab mehaanilist sõrme lülituslüliti SW2 poole. Niipea kui mehaaniline sõrm lahkub algasendist, on mikrolüliti SW1 suletud. See ei mõjuta praegust olekut.

Osariik 3

Mehaaniline sõrm on jõudnud lülitini SW2 ja surub selle lüliti asendisse OFF. Mikrolüliti SW1 on endiselt suletud. Mootor muudab suunda, kuna vool liigub nüüd vastupidises suunas. Nii hakkab mootor töötama vastupäeva, liigutades seeläbi mehaanilise sõrme SW2 -st eemale ja tagasi algasendi poole.

Osariik 4

Mehaaniline sõrm on nüüd taas algasendisse jõudnud ja lükkab mikrolüliti SW1 lahti, nii et SW1 lülitatakse välja. See katkestab mootori voolu ja mootor seiskub. Mehaaniline sõrm on nüüd tagasi algasendis ja ootab, kuni kasutaja lülitab SW2 asendisse ON, nii et kogu tsükkel algab uuesti

Samm: kuidas parandada (viivitusahel)

Kuidas parandada (viivitusahel)
Kuidas parandada (viivitusahel)

Pärast kasutu kasti kokkupanemist ja proovimist leidsin, et mootor liigub liiga kiiresti. Nii et kui lülitit sisse lülitasite, lükati lüliti peaaegu kohe tagasi oma esialgsesse olekusse, enne kui teil oli võimalus sõrme tagasi tõmmata.

Selle probleemi lahendamiseks lisasin järgmise ahela, mis põhjustab reguleeritava viivituse. See viivitus takistab mootori kohe liikuma hakkamist, nii et teil on aega sõrme teelt eemale liigutada. Viivituse tekitab kondensaator C1, mis laetakse R1 kaudu, kui kasutaja lülitab SW2 käsitsi ON -asendisse, ühendades mootori vooluahelaga. Esimesel hetkel pole C1 laetud, seega on Darlingtoni transistori Q1 baas-emitteri ristmiku pinge 0 ja Q1 ei toimi. Kui C1 laeb ja pinge üle C1 jõuab umbes 1,2 V -ni, hakkab darlingtoni transistor Q1 juhtima. R1 puhul saab viivitust reguleerida, sest R1 määrab C1 laadimisvoolu. Kui soovite pikemat viivitust, saab 5K potimeetri R1 asendada 10K potomeetriga, et saada maksimaalne 2 -sekundiline viivitus. Või võite C1 väärtuse kahekordistada kuni 2200uF, kuid see võib kasti mahutamiseks liiga mahukas olla. Baasvoolu minimeerimiseks kasutasin darlingtoni transistorit, et minimeerida koormust, mida transistor moodustab RC -võrgus. Darlingtoni transistoridel on väga kõrge beeta, st voolu võimendus = kollektorivoolu ja baasvoolu suhe. Loogika taset P-MOSFET saab kasutada ka seetõttu, et sellel on madal väravapinge lävi (1 kuni 2 V). Tavalise P-MOSFET-i värava lävepinge on vahemikus 2 kuni 4 V, seega on see selle vooluahela jaoks kasutu, kuna see töötab 2xAA patareidega = 3 V. Lisaks ei lae MOSFET RC ahelat, kuna selle värav on pingega. Kui see vooluring on paigas, ei käivitata mootorit hetkega, kui kasutaja lülitab SW2 sisse, vaid see lükatakse edasi ajavahemiku võrra, mille määrab R1 (vahemikus 0 kuni umbes 10 sekundit).

4. samm: pildid

Soovitan: