Logitechi pedaalide laadimiselemendi mod: 9 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:45

Paigaldasin hiljuti oma Logitech G27 pedaali piduripedaalile koormusanduri. Kogu vajaliku teabe saamiseks pidin natuke googeldama, nii et arvasin, et Instructables lehe loomine võib olla hea mõte.

Piduripedaal tundub nüüd pigem tõelise tegemisena vaid lühikese viskega ja pärast seda tähendab suurem rõhk suuremat pidurdusjõudu.

Alustame…

Tarvikud:

Osad

• INA122PA Instrumentation võimendi
• 0.1uF kondensaator (K104K10X7RF5UH5)
• 1K multiturn trimpot (67WR1KLF)
• 4x4 cm protolaud
• 2 x 50 kg koormusandurit (poolsild)
• 3 mm alumiiniumist plaat
• Seib M5x25
• M8 keermestatud varras - 45 mm
• Kummist vaakumkork või midagi sarnast (peab sobima üle keermestatud varda M8)

Tööriistad

• CA liim
• Jäme liivapaber
• 7 mm puur
• M8 kraan

Samm: pedaalide demonteerimine

Avage kere, eemaldades esmalt pedaalid (mõlemal on kaks sisemist kuuskantkruvi). Seejärel eemaldage alt kõik hõbedased kruvid, kaks on peidetud vaibahaaratsi taha. Keerake haarats välja ja näete kahte kruvi lõhes see avaneb. Ülemise katte tõstmisel eemaldage kaks kruvi, mis hoiavad kaablit seestpoolt, nüüd on teil alles alusplaat ja pedaalid.

Samm: pedaalide eemaldamine

Ühendage traatlabida pistikud piduripedaali küljest lahti. Nüüd eemaldage kõik pedaalid, eemaldades põhjaplaadi alumiselt küljelt kõik mustad kruvid.

Samm: liimige pesur alumisele plaadile

Lihvige piduripedaali keskmise tagumise ava ümbrus. Seda auku saab kasutada pedaalikomplekti plaadile kinnitamiseks, kuid selleks kasutatakse enamasti ainult väliseid pedaale. Kasutame seda auku hoidja meie koormusandurile. Lihvige seib ja liimige pesur CA -liimi abil avaga kontsentriliselt.

Samm: valmistage koormusandurid ette

Me teeme kahest poolrakulisest täispruudi koormusanduri. Tehke alumiiniumist vaherõngad, et need sobiksid kahe koormusanduri vahele. Veenduge, et keskmine auk on piisavalt suur, nii et koormusanduri painduv osa ei puudutage vahetükki. Lihvige paarituspinnad ja liimige pakend CA -liimiga kokku, koormusandurite nibud peaksid olema üksteisest eemale.

Samm 5: Load Cell võimendi ehitamine

Ehitage koormusanduri võimendi protoplaadile vastavalt skeemile. Proovige kasutada potentsiomeetri külge, mis suurendab päripäeva keerates takistust.

Ühendage toitejuhe (üks miin) teise maandusjuhtmega (must minu peal). Tehke sama ka teise paari puhul. Paar on ühendatud 5 V toiteliiniga, teine maandusega. koormusandurid peavad olema ühendatud koormusandurite võimendite sisenditega. Võimalik, et peate signaalijuhtmeid ümber vahetama, kui koormusandurite võimendil pole väljundit, kui vajutate koormusandureid.

Saate seda testida, kasutades 5 V toiteallikat ja võimendi väljundiga ühendatud multimeetrit.

6. toiming: peatuse lisamine vedrumehhanismile

Eemaldage piduripedaali vedrumehhanism, eemaldades ülemised sisemised kuuskantkruvid. Puurige keskmine auk 7 mm puurvardaga välja ja koputage auk M8 kraaniga. Lükake kummist vaakumkork üle M8 keermestatud varda ja keerake see augus:).

Kõrgust saab reguleerida, et muuta piduripedaali peatumisasendit. Võib -olla soovite teise suurema korgi, et muuta peatus veidi paindlikumaks, kuid mulle meeldib see nii.

Puurisin ka uued kinnitusavad mehhanismi alumisele osale, et see istuks madalamal ja eespool, seda näete viimasel pildil. Nii ei pea te pedaali tõttu ülemist katet nii palju kärpima kõrgemal istudes.

Paigaldage vedru tagasi ja pange mehhanism uuesti kokku.

Samm: laadimisanduri paigaldamine

Paigaldage koormusandur piduripedaali alla ja keerake pedaali hoidvad kruvid uuesti läbi alumise plaadi. Pingutage kruvi ainult kergelt, et koormusandurile ei avaldataks suurt survet, kui pedaalile ei rakendata survet. Võite lisada veidi loktiiti kruvide külge, veendumaks, et need mutrid vabalt vibreerivad.

Kasutage väikeseid labidaühendusi või jootke koormusanduri võimendi potentsiomeetri küljest lahti tulnud signaalijuhtmete külge.

• Valge: signaal
• Punane: 5V
• Must: maapind

8. samm: kokkupanek

Paigaldage ülejäänud kaks pedaali alumisele plaadile. Selle sobitamiseks peate võib -olla kärpima ülemist katet piltidel näidatud kohtades. Piduripedaal istub nüüd pisut kõrgemal, kuna koormusandur on selle all. Samuti puurinud ülemisse plaati augu, et potentsiomeetrit häälestada. Saate eemaldada piduripedaali vahekauguse, et see istuks siduripedaaliga samal sügavusel.

9. samm: valmis

See on nii. Peate oma valitud simulil piduripedaali signaali uuesti kalibreerima. Logitechi tarkvaras on võimalik seda ka ülemaailmselt ümber pöörata. Potentsiomeetri reguleerimine vastab sellele, et peate maksimaalselt välja vajutama. pidurdussignaal.