Tee ise - säästa ~ 200 dollarit ja vaheta kriipspirnid koos LED -idega: 8 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:51

Autokaupmees soovis meie 2001. aasta Voyageri armatuurlaua lambipirnide vahetamiseks üle 200.00 dollari (osad ja töö - enamik sellest tööjõust).

Kui järgite neid juhiseid, saate seda ise teha umbes 20 minutit oma ajast ja ~ 22,90 dollarit osade kaupa. Samuti, kui asendate pirnid LED -idega, ei pea te neid kunagi uuesti vahetama. See pilt on ühest uuest 12V toiteallikaga ühendatud LED -ist. Selle õpetatava idee sain 2007. aasta foorumi postitusest aadressil https://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=6856, mis andis põhilised juhised armatuurlaua demonteerimiseks.

Samm: osad ja tööriistad

LED -id: 2001. aasta Voyageri näidikuplokk vajab 8 pirni. Asendatavad pirnid on PC74 (#74 pirn, mille kinnitamiseks on keeratava lukuga hoidik). Tellisin QTY - 10 #T1.5 -B sinisest LED -ist (8 pluss paar varuosa) saidilt https://superbrightleds.com. Neil on LED -id peaaegu igale sõidukile ja mitte ainult kriipspirnide vahetamiseks, vaid ka teistele. Tööriistad: väike paar nõelatangid - vanade pirnide välja keeramiseks ja uute LED -i kruvikeerajate paigaldamiseks lühike ja pikk ulatus) või kombineeritud tüüpi ajamipikendusega (eelistatavalt magnetotsikuga). Väike lame kruvikeeraja - katte hilisemaks eemaldamiseks.

2. samm: alustamine

Veenduge, et teil oleks LED -lampide ja eemaldatavate kruvide hoidmiseks väike anum.

Samuti reguleerige rooli kallutamine nii kaugele kui võimalik ja SÕIDUKI VÄLJA LÜLITATUD ja SEISKATUD PIDURIGA liigutage käigukang madalaimasse asendisse. See aitab hilisemates etappides, pakkudes armatuurlaua klastrile paremat juurdepääsu ja mõningast liikumisruumi. Selles etapis on kaks (2) Phillipsi kruvi, mis tuleb eemaldada. Need asuvad armatuurlaua ülemise serva all. Eemaldage need kaks (2) kruvi ja asetage need kõrvale.

3. samm: kriipsu eemaldamine

Nüüd, et saada järgmised kaks (2) kruvi, peate eemaldama väikese plastpaneeli, mis asub roolisamba kohal. Selle sammu jaoks on parem vaadata pilte. Tõmmake veidi ülespoole paneeli esiservast roolisamba keskosa kohal ja kasutage paneeli plastist hoidikust lahti ühendamiseks lameda kruvikeerajaga paneeli ja raamiklambri põhja vahel.

Paneel kinnitatakse hiljem oma kohale tagasi. Paneeli eemaldamisel olge ettevaatlik, sellel on mõned väikesed "sõrmed", mis moodustavad paneeli tagumistes nurkades pilud.

Samm 4: Ribade eemaldamine 2. osa

Kui paneel on eelmisest etapist eemaldatud, näete nüüd raami kahte viimast (2) kruvi, mis tuleb eemaldada. Need on fotol rohelisest kinnitusnõelast paremal ja vasakul.

Eemaldage kruvid ja tõmmake raamikomplekt ettevaatlikult kriipsust välja. Minu jaoks sobis kõige paremini kaldenurga ülemine serv kõigepealt välja ja veidi nihutades, et see armatuurlaualt täielikult eemaldada.

Samm: ärge lõpetage kohe…

Kui kate on eemaldatud, on ülejäänud osa üsna lihtne. Kõigepealt tuleb eemaldada neli (4) musta Phillipsi kruvi, ülemine ja alumine kruvi nii kobara paremal kui ka vasakul küljel. Eemaldage kruvid ja pange need koos teistega kõrvale, ärge muretsege, kui see on minu oma, on kõik kaheksa (8) kruvi ühesugused. MÄRKUS: ärge eemaldage kahte (2) väikest hõbedast Torqs kruvi alumiste Phillipsi kruvide all mõlemal pool armatuurlauda. Nad võivad selle protseduuri jaoks paigal püsida. Nüüd olen siin foorumi juhistest veidi kõrvale kaldunud. Ma ei pidanud klastrit juhtmestikust lahti ühendama. Kallutage klastrit veidi ettepoole ja näete kaabli pistikut klastri tagumises ülanurgas, vahetult Tachi gabariidi taga. Mul õnnestus juhtmestikus piisavalt lõtv olla, et saaksin klastri välja tõmmata ja pääseda tagaküljele, kus pirnid asuvad. See on mugav muul põhjusel, kuna valgusdioodid on polariseeritud, sain neid kontrollida süüte sisselülitamisel, veendumaks, et sain iga uue LED -i õigesti paigaldamise ajal sisse.

6. samm: pirnide väljalülitamine

Kui näidikuplokk oli nüüd tahapoole pööratud, oli lihtne vanu pirne välja keerata (vastupäeva). Need võivad olla veidi pingul, siin on abiks nõelatangid. Võtke lihtsalt pirnide alusest kinni ja keerake neid vastupäeva umbes 1/4 pööret. Nüüd, kui süüde on sisse lülitatud ja sõiduki tuled sisse lülitatud, sisestage iga LED koos tangidega (vajadusel) keerates neid 1/4 pöörde võrra päripäeva pistikupesadesse ja veendudes, et igaüks neist töötab, enne järgmisega liikumist. Kui need esimest korda ei tööta, võtke need välja, keerake seda 1/2 pööret ja proovige uuesti. LED-i polarisatsioon tähendab, et need töötavad ainult õigete (+) ja (-) ühendustega. Kõigil minu paigaldatud LED -idel oli valgusdioodide aluses valge punktiga märgitud näidikuteploki ülaosa. Hea näpunäide on see, et isegi kui kõik pirnid poleks läbi põlenud, peaksite need lihtsalt välja vahetama ja siis ei pea te seda enam kunagi läbi tegema.

Samm: pange see kõik kokku

Kui kõik uued LED -id on paigas ja töötavad, paneme kriipsu uuesti kokku. Me lihtsalt läheme tagasi eelmistesse sammudesse vastupidises järjekorras. 1) Pöörake näidikuplokk õigele ringile tagasi ja kinnitage see nelja (4) kruviga tagasi. 2) Asetage raam tagasi oma kohale ja pange tagasi -kinnitas selle ülejäänud nelja (4) kruviga. 3) Asendage roolisamba kate, libistades need sõrmed raamiklambri tagaosas asuvatesse piludesse, seejärel keerake kate hoidiku külge ja klõpsake tagasi oma kohale.. See ongi kõik, tehtud vähem kui 30 minutiga (kui kõik läks hästi).

8. samm: LED-valgusega instrumendivalgustus

Tulemuseks on eredalt valgustatud näidikuplokk. Patsutage endale selga, säästsite selle projektiga „Tee ise” alles $ 200.00 ja armatuurlaud on LED -valgustusega pisut tõhusam ja jahedam.