Tehke Google Earthis lennujaam ja lendage ringi: 5 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:51

Pärast avastamist, et Google Earthis on peidetud lennusimulaator, mis on osa mõne tulevase võrgumängu beetatestist, oli vaid aja küsimus (kaks päeva), enne kui mõtlesin simulaatori väiksema häkkimise peale. Pärast NOE lendamist ja pärast mitmeid maandumiskatseid otsustasin, et tahan tuttavamates kohtades ringi lennata. See juhend annab teile teada, kuidas saate igal pool uue lennujaama teha ja uuest asukohast õhku tõusta. Pärast seda, kui olin selle juhendi kirjutanud, otsustasin seadete paneeli Start -kohalt valida valiku „Praegune asukoht“, see muudab selle juhendi kasutuks kõigile, kes pole huvitatud oma kodulinnas õhkutõusmisest ja maandumisest. Lennuki saate paigutada ka kuhu iganes soovite, minnes kõigepealt asukohta ja vajutades ning valige lähtepunktiks „Praegune asukoht“. Pöörake kindlasti vaadet enne simulaatori käivitamist või andke endale kõrgus või lennuk otse allapoole. Kui teid suumiti maapinnale liiga lähedale, ei pruugi teil olla piisavalt kõrgust, et kioskist välja tõmmata. Kui sisenete simulaatorisse kõrgusega üle 31, 500 jala või nii, jääb lennuk seisma, kuni jõuab piisavalt madalale kõrgusele, et lendu toetada, kuid nii kõrgelt atmosfääri kukkumine on päris lahe, kõvera horisondi nägemiseks võite nina üles tõsta. Kõrgeim kõrgus, millest saate alustada, näib olevat umbes 69, 300. Üks asi, mida see juhendatav võiks teha, on avada teistele idee, et me saame kontrollida asju, mida me oma elus kasutame, asju, mis meid ümbritsevad, ja see idee võib tekitada ideid teistes ja arusaamist asjade uurimise viisist.

Samm: simulaator

Lennusimulaatori avastamine, mis pole Google Earthis nii varjatud funktsioon, kui ma Makezinis varasemaid lugusid üle vaatasin; vehkis mõnda aega mu käitumist. Leidsin täna juhendatava, mille Jare-Bear kirjutas, mis pole tegelikult veel peidetud, on peidetud sellele inimesele, kes pole kõiki programmide valikuid uurinud. Lennusimulaatori juurde pääsemiseks käivitage Google Earth ja vajutage pärast lähtestamist. Avaneb valikute aken, kus saate valida ühe kahest lennukist ja lähtekoha. Liikumine ja suurepärane realistlik maastik muudavad selle lõbusaks simulaatoriks, mis on väärt tunde raisatud aega. Lennukite kaks valikut, olles reaktiivhävitaja F16 palju kiirem kui SR22, on ka stardikiirused arusaadavalt erinevad; nii et algajale soovitaksin SR22, kuni saate simulaatorist aru. Kui sa muidugi pole minusugune ja tahad õppida kõige kiiremini. Lennuki saate paigutada ükskõik kuhu maakeral, minnes kõigepealt asukohta ja seejärel valides lähteasendi valiku „Praegune vaade”. Olen kasutanud simulaatorit lühikest aega ja suutnud raisatud aega väga hästi piirata… mis päev on? Olen siiski raisanud natuke aega selle juhendi kirjutamiseks, valik tehti vabatahtlikult. Simulaatori ajakirjanduses lendamiseks klahvivajutuste loendi vaatamiseks. Lennusimulaatoril on nimekiri lennujaamadest, kust saate välja lennata, mõned neist on liiga kaugel piirkondadest, mida tahtsin uurida, lennuki kärpimist ja perioodilist vaatamist. mitte viis kogemust nautida. Muidugi kõik enne, kui sain aru oma veast, mis puudutas selle probleemi lahendanud raadionuppu.

2. samm: häkkitav fail

Minu esimene reis oli San Fransciscost Redding California, vana kummitus. Lahkumine San Francisco lennujaamast, olles kõige lähemal; Lendasin otse, lükates F-16 järelpõletid ja jõudsin Reddingi rekordajaga. Kohale jõudes lendasin ringi, sumistasin naabruskonda. Tahtsin, et saaksin Grand Canyoniga lennata mõnest konkreetsest lennujaamast, näiteks Flagstaffist, nende nimekirja kandmine on ideaalne. Muljetavaldav oli see, et pidin andmebaasi häkkima ja oma lennujaamad loendisse lisama. Üks failidest pidi sisaldama lennujaamade teavet, kui see pole binaarne, on see häkkitav piisavalt lihtne. Minu üllatuseks oli seda lihtne leida ja häkkida. Esimene koht, mida ma vaatasin, oli Google Earth'i kataloogis "programmifailid", mis asub kaustas "C: / program files / Google / Google Earth / res". Kataloogi sees on rohkem katalooge nende riikide jaoks, millest igaüks sisaldab lähtepunkte iga riigi jaoks. Mitte see, mis meid puudutab, kuid võiksime olla teadlikud nende olemasolust, tulevasest häkkimisest ?. Leidke kataloog nimega "Flightsim" kohe pärast Falklandi saarte lähtekohtade kataloogi; vihje - tähestikulises järjekorras. Kataloogis „Flightsim” on veel viis kataloogi, millel on silt „õhusõiduk”, „kontroller”, „hud”, „klaviatuur” ja „planeet”, millest igaüks sisaldab „.ini” faile, mis on mõeldud Google Earthi kasutatavate parameetrite seadistamiseks, nt juhtkangi kontrolleri seaded. Koos nende viie kataloogiga on üks fail nimega "Flightsim.ini" ja see on fail, mida kavatseme muuta. Siin on see, mis leiti failist.ini, kõik, mis järgneb "%" -le, on kommentaarid: ============================== =============================%% Lennusimulatsiooni konfiguratsioonifail.% Dt =.01% Simulatsiooni käivitamiseks praegusest vaatest, kui mudeli õhku laskmine% põhjustab vähem kui 5 sekundi pärast krahhi, pange see hoopis maapinnale%. Vastasel korral pange see lähenemiskonfiguratsiooni õhku. T_crash_threshold = 5% Simulatsiooni alustamiseks praegusest vaatest, kui oleme maapinnast vähem kui 10 meetrit, asetage meid maapinnale. Agl_limit = 10% Hiire juhtimise tundlikkus- -mida kõrgem, seda tundlikum. flightim/index.htm '%% Lennukite konfiguratsioonid. Iga rea viimane element on tulevase mängu% kontrolleri konfiguratsiooni jaoks.% Configurations = ['F16' 'lennuk/f16.acf' planet/earth.ini '' hud/generic.ini '' klaviatuur/generic.ini ' 'kontroller/' kontroller/generic.ini 'SR22' lennuk/sr22.acf 'planet/earth.ini' hud/sr22.ini 'klaviatuur/sr22.ini' kontroller/'kontroller/üldine.ini '] %% Vorming: koodnimi raja lat lon hdg% Stringid jutumärkides, nurgad kraadides. Positiivne laiuskraad = põhi, positiivne% pikkuskraad = ida.% Start_locations = ['SABE' 'Buenos Aires' '13' -34.553889 -58.425089 124.06 'NZCH' 'Christchurch' '02' -43.497446 172.522160 40.14 'EDDF' Frankfurt ' 07R '50.027659 8.534797 69.57' EDDH '' Hamburg '' 15 '53.654087 9.975462 152.68' VNKT 'Kathmandu' '02' 27.684106 85.353379 21.80 'HTKJ' 'Kilimanjaro' '09' -3.430112 37.058441 ' '51.186880 -1,043534 85,70' EGLL 'London Heathrow' 09L '51.477501 -0.484721 89.64' KLAX 'Los Angeles' 06R '33.946810 -118.434667 83.44' XCGX 'Meigs' 18 '41.862985 -87.60 Minsk '' 12 '53.869409 27.527960 125.54' KNUQ 'Moffet' 14R '37.424918 -122.054876 157.73' LFMT 'Montpellier' 13L '43.585941 3.956276 124.82' UUEE '' Moskva '' 25R '55.447,79 New York '' 13R '40.647358 -73.814497 120.84' KPAO 'Palo Alto' '13' 37.463741 -122.117653 141.81 'VNPK' Pokhara '04' 28.196094 83.977091 39.59 'LOWS' 'Salzburg 48' 167 477 LSZS '' Samedan '' 21 '46.541291 9.889774 -151.15' KSFO '' San Francisco '' 28R '37.613579 -122.357234 297.94' ULLI '' Peterburi '' 10R '59.799851 30.218684 106.40' YSSY 'Sydney' 25 ' 151.188634 -105.62 'ENVA' Trondheim '27' 63.457726 10.941489 -89.69 'KTRK' Truckee Tahoe '10' 39.324790 -120.152594 120.28 'LOWW' Vie nna '' 16 '48.111801 16.581348 164.23' Well 16 '-41.318210 174.807468 -177.01' LSZH '' Zürich '' 16 '47.470166 8.539790 155.01] VAngleMin = -60VAngleMax = +30 ======================= ====================================

3. samm: häkkimine

Avage fail "C: / program files / Google / Google Earth / res / Flightsim / Flightsim.ini", see peaks avanema arvuti "Notepadis", kuid kui seda ei tehta, salvestage kindlasti muudetud fail tekstina ainult faili, me ei taha muuta failitüüpi muust kui tavalisest tekstifailist, ilma erilise kodeeringuta. Simulaatori konfiguratsioonid leiate faili ülaosast, sümbol "%" on kommentaaride eraldaja, mis paneb sümbolile järgneva rea programmi parseriga töötlemata, kerige alla ja leiate lennujaamade loendi, mida saab valinud lennusimulaator. Neid leidub massiivis nimega takeoff_locations . Need on andmed, mida simulaator loeb oma initsialiseerimise ajal, nüüd peame dekodeerima, mis on salvestatud igasse massiivi asukohta. Iga lennujaama asukoha kohta on kuus andmeid, vaatame ühte massiivikomplekti ja dešifreerime andmed, et saaksime neid õigesti muuta. Massiivide loendi esimene kirje on Buenos Airese kohta, siin on kõik need andmed: "SABE" "Buenos Aires" "13" -34.553889 -58.425089 124.06 "SABE" = lennujaama kood, kuigi ma ei tee seda tea, mida esimene täht tähistab ja pole niikuinii oluline. 'Buenos Aires = Lennujaama asukoha nimi.' 13 '= Lennuraja number. Neile, kes ei lenda või kellel pole lennundusega kogemusi, viitavad lennujaama lennuraja numbrid raja kompassi pealkirjale. See lennurada on suunatud 130 kraadi, rada '34' osutaks kompassil 340 kraadi poole.-34.553889 = Latitude'i lähteasendi kümnendväärtus. See on keeruline osa, kuna see on kümnendvormingus, mitte Google Earthist saadavate koordinaatide standardvormingus. -58.425089 = Pikkuskraadi lähtepositsiooni kümnendväärtus. 124.06 = tasapinna pealkiri kraadides. Üks mu mure oli see, et massiivi loend fikseeritakse mõne muu sättega, mis põhjustab loendi pikkuse tõttu ülevoolu esemed; mitte nii. See loend on dünaamiline ja programm eraldab initsialiseerimisel ruumi loendis olevate lennujaama lisaandmete jaoks, nii et me ei pea muutma faili ühtegi osa ega muud faili, et võimaldada massiivi kasvavat tõusu_asukohad. võib olla loendisse lisatud lennujaamade arvu piirang, kuid ma ei ole seda ülemmäära veel saavutanud, vaid 7 uut sissekannet. Selle sammu pilt näitab laiuskraadi 38 kraadi 57 '33.83 "ja pikkuskraadi või 95 kraadi 15' 55.74 ". Selle juhendi jaoks pildi loomisel avastasin, et lihtne viis asukoha koordinaatide hankimiseks on panna nööpnõel või kohtmärk, kuhu soovite oma lennujaama lähtepositsiooni paigutada. Seejärel paremklõpsake tihvti ja valige atribuudid, see avab atribuutide loendid ning vahekaardi Vaade all saab valida ja kopeerida laius- ja pikkuskraadi.

4. samm: lennujaama andmete hankimine ja sisestamine

Kasutades Google Earthi (versioon 4.2.0198.2451 (beeta)) asuvad koordinaatide väärtused andmeriba ekraani vasakus alanurgas, mul pole uusimat versiooni, seega ei osanud ma öelda, kus andmed asuvad. Ekraanil esitatav teave on laius- ja pikkuskraadi standardvormingus koos kraadide, minutite ja sekunditega. Probleem on selles, et massiivi loend kasutab andmete kümnendversiooni. Kraadidest, minutitest, sekunditest kümnendväärtustesse teisendamine on lihtne ega nõua teilt mingit matemaatikat. Esmalt valige massiivist takeoff_location üks andmerida, jäädvustage kindlasti kogu tekst ja kirjavahemärgid, vajutage kopeerimiseks ja viige kursor äsja kopeeritud rea lõppu ning kui midagi pole valitud, vajutage nuppu rida. See hõlbustab andmete lisamist, kasutades mallina koopiat. Lisaks, kui tegite midagi valesti, paneb simulaator teid lihtsalt mujale; kui loend on simulaatori käivitamisel tühi, tegite andmesisestuse sassi. Kõigepealt peame minema saidile, mida kasutame oma koordinaatide teisendamiseks kümnendkohani. Minge aadressile https://www.fcc.gov/mb/audio/bickel/DDDMMSS-decimal.html. Näete lõhevärvi kasti sildiga "Kraadid minutid sekundid kuni kümnendkraadid". Nüüd pange Google Earthis Google Earth kohamärk, kust soovite alustada, paremklõpsake nupul ja valige Atribuudid. Nüüd kopeerige laius- ja pikkuskraadid ning kleepige need konversiooniveebi vastavatele väljadele. Sisestage kõik koordinaatide väärtused vastavatesse laius- ja pikkuskraadide lahtritesse ning klõpsake nuppu "Teisenda kümnendkohaks". Seejärel võtke tulemused ja sisestage kõik need väärtused vastava väärtuse asukohta uues lennujaama asukohas. Teie uued lennujaama kirjed võivad lisatakse loendi lõppu või lisatakse teiste lennujaamade vahele, kuid mulle ei meeldi oma muudatusi segamisega segamini ajada. Salvestage loend ja käivitage seejärel Google Earth. Oluline on käivitada Google Earth pärast faili muutmist, kuna faili „.ini” loetakse programmi käivitamisel. Lennujaamade loend peaks nüüd sisaldama teie uut saiti, valige oma lennujaam ja klõpsake nuppu "Alusta lendu". Kui tundub, et teie lennujaam ei tööta ja Google Earth viib teid maakera kaugemale, siis võib juhtuda, et olete oma koordinaatide asukohast märgi (-) vahele jätnud. Selle põhjus võib mõne jaoks olla ilmne; Maa on jagatud igaks koordinaatpaariks pooleks, ida ja lääne pikkuse ning põhja ja lõuna laiuskraadi jaoks. Kui teie lennujaam asub lõunapoolkeral, peaks Latitude'i kümnendväärtusel olema (-) märk väärtuse ees, näiteks -34.553889. Kui teie pikkuskraad asub läänes viitega nulli pikkusele, tuleb väärtus allkirjastada. Lisage märk ja peaksite olema täpselt seal, kus ootasite. Siin on näide ja tegelik koht, kus ma esimest korda oma häkkimist katsetasin. Tahtsin uurida oma vanu tallamiskohti ja selle riigi piirkonda, mis on imeline koht elamiseks, kui armastate õues viibimist; Redding California. Suur tohutu rahvusvaheline lennujaam asub linnast ida pool ja Enterprise ida pool, Reddingi äärelinnas. Reddingi rahvusvahelise lennujaama lennuraja koordinaadid olid laiuskraad 40 kraadi 30 '5,0394 "ja pikkus 122 kraadi 17' 41.028". Pange tähele, et pikkuskraadi näit on allkirjata väärtus, kuid Redding on selgelt läänes, ilmselt kuvab Google Earth need väärtused absoluutsena, nii et Google Earthis pole koordinaatidel märki. Märgi saab lisada, kui vajutate enne arvutamist massiivi või konversioonikalkulaatori väärtuse templi, märgi muutmine lisab või lahutab väärtusele 180 kraadi. Ma koostasin lennujaama koodi, mis sobis selle massiivse rahvusvahelise reisi keskusega, ja andis lennujaamale väärilise sildi. Raja lõpus olev number oli "34", sisestasin väärtuse 340, et kompassi väärtust esindada. 340 kraadi ei viinud lennukit otse rajale (kes teab, võib -olla deklinatsiooni tõttu), nii et lisasin mõned kraadid, et lennukit põhja poole pöörata. 360.00 rivistas lennuki maandumisrajale ja ma olin õnnelik. Siin on Reddingi rahvusvahelise lennujaama viimane kirje: 'RIAP' 'Redding International' '34' 40.5014 -122.294731 360.00 Salvestage fail ja käivitage Google Earth. Kui Google Earth on lähtestanud, vajutage lennusimulaatorisse sisenemiseks. Avaneb taotleja, valib õhusõiduki ja seejärel loendist lennujaama ning vajutab nuppu Start Flight. Teid paigutatakse lennurajale, mis suundub põhja poole. suurendab gaasi, vähendab gaasi. Kasutage õhusõiduki lendamise peamiste käskude loendi kuvamiseks.

Samm: hea lendamine

Märkus: kasutage spikris sisalduvaid võtmekoode, kui olete huvitatud õhusõiduki tõelise lennutamisest koos koordineeritud juhtimissisenditega ja koordineeritud pöörete, st rooli- ja keppliigutuste tegemise. Veelgi parem, nagu ma nüüd kindlasti tegema pean, hangi kepp; või tehke üks. NOE (Nap of Earth) lendamine on väga lõbus ja väljakutsuv, pluss see, kui edastate selle suurele ekraanile, on tunne hingemattev. Lendamine läbi orgude ja hüppamine üle mäetippude ning vastupidise nõlva vähendamine on liiga lõbus. Lendasin Crater Lake'i, kus mu pere ja mina olime eelmisel suvel nädala veetnud. Lend oli tore, hea ilm, tundub, et Google'is on igal pool hea lendav ilm, tõeline "tavaline päev". Kuigi ma armastasin lendu ja nägin palju kohti, kus olin käinud, tahtsin väga tõusta järvele lähemale; kuidas oleks pada seestpoolt? Muidugi, see on tasane. Siin on järve lennujaama kood. Märkus: kurss on suunatud otse fantoomlaeva poole ja õhkutõusukiiruse saavutamiseks on piisavalt ruumi; siin on Crater Lake'i õhusadama CRAP nimekiri mitme lendajaga variant, mille võiksime millalgi koos lennata; "kuni siis õnnelik lendamine. Gravity Boy - kunstnik, häkker, näpistaja." ================================= ================== Täiendavad asukohad ja märkmed ning näpunäited: Kas soovite kanjoniga lendamist teha, minge kõigi aegade parimale kanjonile 'FLGS' 'Flagstaff' '21' 35.145592 -111.663578 220.00 Ei vastuta kiirgusmürgituse eest "KUUM!" "Chornobyl" 30 "51.372056 30.102944 330.00 Oui" PCDG "Paris Charles Degall" 02 "48.717719 2.376828 21.00 See on massiivi indeks, mis algab massiivi asukohast [0], nii et selle asemel, et loendis üksusi liigutada, sisestage lihtsalt nihe loendiüksusele. Näiteks määran default_location = 27 nii, et see osutab vaikimisi Reddingi rahvusvahelisele lennujaama, nii et iga kord, kui programmi käivitan, saaksin hakata lendama ilma lennujaama valimata. NÕUANNE: Kui olete huvitatud kauglendudest ja soovite looge mõned majakad, et lennata punktist punkti, Google Earthis ja väljaspool lennusimulaatorit, asetage majakadele pöidlahoidjad (kohamärgised), neid saab näha umbes 230 miili kaugusel. San Francisco lahe põhjaotsast võiksin teha majakad Reddingini välja ja suurem kõrgus muudab nende nägemise lihtsamaks. See on IFB, kui ma jälgin lendavaid majakaid, parem kui IFR = ma jälgin teid! Minu esimene reis Reddingisse oli ilma majakateta ja lendasin otse sellesse rahvusvahelisse linna. Samuti märkasin, et kui lisate kesklinna kohamärgi, kuvatakse simulaatoris linna nimi. Allolev pilt on pärit San Fransisco lahest ja majakas asub Sacromentos umbes 74 miili kaugusel. Samuti saate paigutada lennujaama mere alla, kasutades rakendust Google Earth 5.0, lülitage veepind sisse ja omage kiiresti liikuvat allveelaeva. Reis merepõhja. "Ja lendage kaladega kaevikutest alla. LÕPP JA PARIM NÕUANNE: Kui hoiate sõrme C -klahvi kohal ja lennukit pannes vajutate selle klahvi vajutamisel juhtnupud keskpunkti ja muutudes sujuvaks ja professionaalseks. Ilma selle võtmeta poleks ma saanud nii kiiresti maanduda. Gravity Boy - kunstnik, häkker, näpistaja