Mootorratta kaamera kinnitus (tagumine kinnitus): 11 sammu (koos piltidega)

2025 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-23 14:40

Olen juba mõnda aega oma sportratta jaoks kaamera kinnitamiseks võrku uurinud. Kõik, mida ma leian, on kas liiga kallis, kohmakas või liiga raske installida/desinstallida. Mõned on kõik kolm! Ühel päeval oli mul kolmekuningapäev ja tulin selle kujundusega välja. See on lihtne, lihtne ja seda saab installida mõne sekundiga. See peaks sobima enamiku jalgratastega, millel on reisijalatsid. Seda saab valmistada umbes 30 minutiga alla 20 dollari eest.

Samm: vajalikud osad

Osad, mida vajate

(kõik osad ostetud Lowes'ist, välja arvatud pistik, mis leiti Home Depotist) 1 "ruut x 3'-0" alumiiniumtoru: 11,23 dollarit (2) 1/4 "x 1 1/2" pöidlakruvid: 1,27 dollarit (kahe jaoks)) 1/4 "x 5/16" tee mutter: 3,08 dollarit 1/4 "kuuskantmutter: vaba (mul on tonni ümber) 1" dia x 3/8 "nailonist vahekaugus (3/8 auk): 1,51 dollarit (jaoks kaks) 1 "ruudukujuline plastikust pistik: 1,43 dollarit (nelja kohta)

2. samm. Kasutatud tööriistad:

Kasutatud tööriistad:

Puur Hacksaw Lindi mõõt või joonlaud Pliiats Väike puur (ma kasutasin 3/32) 1/4 puur 5/16 puur Metallist liimvärv (valikuline)

Samm: lõigake toru

Võtke alumiiniumtoru ja lõigake 6 "sektsioon. See sobib minu jalgratta jaoks hästi, kuid seda saab vastavalt teie eelistustele reguleerida. Soovitan siiski mitte üle 6"; sa ei taha, et kaamera kraapiks maad nende kurjade pöörete peale !!

4. samm: puurige augud

Vajame auke mõlemas otsas. Alustage alati kõigepealt väikese prooviaugu puurimisega. See muudab suuremate aukude puurimise õigesse kohta palju lihtsamaks. Puurige 5/16 auk läbi põhja, 1/2 "otsast. Puurige 1/4" auk nii ülalt kui ka alt, mis asub teisest otsast 1 1/4 "kaugusel. On väga oluline, et need augud oleksid kõik tsentreeritud torusse.

Samm: kinnitage tee mutter

Liimige metallist liimi abil tihendmutter toru sisse, ulatudes läbi 5/16 ava. Liim ei ole struktuurne ühendus, vaid lihtsalt selleks, et mutrit välja ei kukuks, kui seda ei kasutata. Vajadusel saate teemutrit liimi kuivamise ajal paigal hoida, keerates selle sisse ühe pöidlakruvi.

6. samm: kinnitage vahekaugus

Liimige nailonist vahekaugus üle TOP 1/4 augu. Veenduge, et see on tsentreeritud ja auku ei pääse liimi. (Märkus: ma arvan, et kummist vaherõngas oleks parem kui nailon, sest see aitaks vibratsiooni absorbeerida, kuid Ma pole veel ühtegi leidnud. Võite katsetada ka väiksema nailonist vahekauguse kasutamist, kuid kinnitage see kahepoolse vahtteibiga)

7. samm: VALIKULINE: värvige

VALIKULINE: värvige kaamera kinnitus. Must on alati hea värv.

KA: Pärast mõningaid lisatestimisi sain aru, et reisijal on selle kinnitusega veel ruumi jalgadele. (eeldusel, et neil ei ole Shaq -jalgu) Kui plaanite seda kinnitust reisijaga kasutada, soovitan selle peale panna haardelindi riba.

Samm: paigaldage kruvid ja kork

Keerake pöidla kruvi tihendmutrisse. Sisestage teine pöidlakruvi läbi alumise ava ja keerake seejärel 1/4 kuuskantmutter. Keerake kuuskantmutter umbes 3/4 allapoole pöidlakruvi alla, kuid ÄRGE pingutage seda. See mutter peaks takistama ainult pöidlakruvi keeramist kukkudes välja, kui seda ei kasutata. Lükake otsakork kinnituse välimisse otsa.

Samm: paigaldage jalgrattale

See kinnitus peaks toetama enamikku digikaameraid ja väikeseid videokaameraid. Teil on paindlikkus kaamera paigutamiseks esi- või tagaküljele. (või isegi paigaldage kaks korraga!) Pange kindlasti väike tükk linti oma kaamera mikrofoni kohale, vastasel juhul lööb tuulemüra selle üle. (Unustasin lindi oma proovisõidu videosse)

10. samm: videotest #2

Mõne taotluse korral proovisin tahapoole suunatud kaamera testi. Sellel testil oli mul reisija ja proovisin ka mikrofoni peal vahtteipi kasutada. See töötas -okei -, lootsin paremaid tulemusi.

11. samm: videotest nr 3 (viimane)

Siin on minu kolmas ja viimane videotest. See on ettevaade, reisija ja vaht. See kulgeb täpselt sama rada nagu test nr 2. Jällegi aitas vahtlint, kuid mitte nii palju kui oleksin soovinud. Mul oli kaamera sissepoole pööratud natuke rohkem kui ideaalne, kuid näete mõningaid nihutamistoiminguid (vaadatud ajal 2:40). Kui märkate alguses mõnda kohta, kus mu sõitmine tundub pisut ebamugav, siis sellepärast re mõned autod lihtsalt vaatevälja ähvardades mind lüüa.:)