Quadcopteri taastamine (põhineb Hubsani mudelil): 8 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:50

Fakt on see, et kvadrokopterid eksivad kogu aeg. Inimesed saadavad nad liiga kaugele või tuul püüab nad kinni või piloot läheb segadusse ja kopter läheb sinna, kus te seda enam ei näe. Selles juhendis pole avaldatud ühtegi salajast võtit, ei nuppude komplekti ega juhtnuppe, mida võnkuma panna, et see võluväel teie juurde tagasi lendaks. Järgnev on vaid hoolikalt kaalutud ja testitud meetod koos mõningate juriidiliste ja isiklike nõuannetega, et VÕIMALIKULT mahakukkunud helikopter leida.

1. toiming: ÄRGE LÜLITA KONTROLLIT

Üks teie parimaid panuseid kaotatud Hubsani leidmiseks on kuulda selle vinguvaid rekvisiite. Kui lülitate oma kontrolleri välja ja arvate: "Hei, see on kadunud, see ei tee mulle nüüd midagi head", siis eksite! Peate hoidma kontrollerit sisselülitatuna (vasakpoolne juhtnupp madalaimas asendis), et teil oleks lootust heli järgi oma Hubsani leida.

2. samm: ma tean, et see on liiga hilja, kuid lihtsalt juhuks

Kui hakkate otsima kadunud Hubsani, on selle sammu jaoks liiga hilja. Aga kui sul õnnestub see taastada, siis PEAD esimese asjana oma nime ja telefoninumbri sinna kuskile kirjutama, nii et kui sa selle JÄLLE kaotad (mida te ka teete) ja keegi leiab selle, saavad nad teiega ühendust võtta! See paneb vähemalt MÕNE taastumiskoormuse avalikkusele, kes on sageli üsna valmis helistama võõrale ja teatama kadunud mänguasjast (kuigi olen kindel, et see sõltub naabruskonnast, kus selle kaotasite). Märgistage oma Hubsan. See võib säästa selle järgmisel korral, kui te selle kaotate!

Samuti mis teid aitab: mitte lennata sellega tingimustes, kus tuul on üle 20 või 30 jala. Ma tean, et te ei saa öelda, milline ilm seal üleval on, aga kui teil on aimugi, et tuult võib puhuda, ärge võtke oma Hubsani välja! See on väga väike masin ja ei suuda isegi kerge tuulega võidelda. Pange tähele, et tuule kiirus kipub kõrgusega kiiresti suurenema ja maapinnal asuv "kerge tuuleke" on tõenäoliselt "puhanguline päev" 40 jala kõrgusel. Vältige tuult. Järgmine kord.

Samm: loodan, et olete seda juba teinud

Oleksite pidanud meeles pidama, kus (millises kompassi suunas) oma Hubsani kaotasite. Kui olete seda kaotama hakanud, oleksite pidanud mootoreid vähendama ja laskma sellel kiiresti alla tulla. Ja oleksite pidanud märkima, kust see alla tuli. See on teie parim viide lootusele seda leida. Kui teate, millises suunas see allapoole suundus, võite vaadata oma piirkonna Google Mapsi ja vaadata, millised hooned või rajatised võivad selles üldises suunas olla. See võib olla taastamisprotsessi kriitiline juhend.

Pidage seda ka meeles: inimese aju kipub vertikaalseid vahemaid tõlgendama horisontaalsetest suurematena (midagi sellest, et me olime metsikud primaadid, keda evolutsioon juhtis kartma kõrgustelt kukkumist). Quadcopter, mis asub mootorite tapmisel 200 jalga kõrgemal, jääb sinust maapinnale vähem kui 200 jala kaugusele (füüsika ja geomeetria huvides), samuti on see sulle lähemal, kui sa arvad, et see peaks olema. kui kaugel sinust see tundus olevat, kui sa selle kaotasid. Alumine rida: see pole ilmselt nii kaugel, kui arvate (kui just tugev tuul pole seda ära kandnud, sel juhul ei aita eelnev lõik palju).

4. samm: kõndige kapuutsiga

Järgnev eeldab, et olete oma helikopteri linnakeskkonnas kaotanud. Kui teie kontroller on endiselt sisse lülitatud (jah? Oota, ma tean, et te ei teinud seda, aga järgmisel korral) hakake kõndima nii kiiresti kui võimalik selles suunas, mida arvate, et Hubsan alla läks. Proovige iga paarikümne jardi tagant gaasipedaali üles lükata. Kui helikopter asub teie kontrollerist raadiokauguses, hakkavad selle rekvisiidid virisema. Ärge proovige seda veel lendu tagasi saada: see võib olla propsi kaotanud või sellel võib olla muid kahjustusi. Soovite seda praegu leida ja kui hoiate kontrolleri sisselülitatud, on lootust, et saate seda kuulda. Pange tähele, et kuigi helikopter võib teile lähedalt kõlada, on selle kõrget müra väga raske kuulda kaugemale kui 30–40 jalga. Kui olete sellest kaugemal, isegi kui olete raadiosidet säilitanud ja saate mootorid käivitada, ei kuule te neid. Ärge kulutage kopteril allesolevat akut! Tehke kiirtestid mitme jardi kaugusel suunas, kus arvate, et see läks alla, ja vaadake, kas kuulete seda mühinat.

Osa kapuutsiga rändamisest on tunne, kuidas see kapuuts pealt näeb. Võib olla kasulik koostada õhukaart ruumist, kus see teie arvates läks, ja seejärel jagada see kaart maastiku järgi. Näiteks saate genereerida kaardist-j.webp

• Puud ja põõsad

• Katuste ehitamine

  • Kaldus katused kipuvad Hubsani maapinnale heitma
  • Lamedad katused või ainult väga õrnade nõlvadega katused kipuvad sellest kinni hoidma
  • Basseinid või muud veekogud - enamikus linnaosades on tõenäosus, et teie Hubsan tegelikult kellegi basseini maandub, tegelikult väga väike, arvestades nende pindala osa, mida nad tavaliselt naabruses katavad
• Avalikud kõnniteed ja teed, mida puud ei varjuta
• Privaatne muruplats kõnnitee lähedal, kust saate Hubsani näha või kuulda
• Rõdud tänavatasandist kõrgemal, kuhu see oleks võinud maanduda
• Suletud sisehoovid, kust väljavõtmine võib olla keeruline, kuid võimalik

Eriti kasulik võib olla erinevate katusejoonte nõlvade märkamine, kuna need alad muutuvad tõhusalt tsoonideks „See pole siin” ja nende ümbrus on koht, kus võiksite otsida. Enamikus linnakeskkondades on pärast katuste ja puude arvestamist suurim avatud ruum, kus tõenäoliselt oma Hubsaniga kokku puutute, avalik sõidutee, kõnnitee või kellegi sissesõidutee/ eeshoov. Kui see on maandunud ühte neist kohtadest, ei ole see seal kaua: kui keegi nägi seda alla tulemas, on ta suure tõenäosusega uudishimust selle kätte saanud. Kuid kui tegutsete kiiresti, on need kohad, kus saate sageli hõlpsasti enda juurde jõuda ja kopteri kätte saada, enne kui keegi teine seda teeb.

Samm: paanika

Fakt on see, et olenevalt asjaoludest on üsna hea võimalus, et olete oma Hubsani lihtsalt lõplikult kaotanud. Kui see maandus eraomandile, ei ole teil õigust seda tagasi saada- võite küsida selle kinnisvara elanikelt, kas nad palun selle teile tagastavad, kuid neil ei ole kohustust seda teha.

Kui lendaksite oma Hubsaniga kõrgete puude kohal või veekogu lähedal, peaksite seda kindlasti kaotatuks pidama. Loomulikult ei tee paha ringkäik, kus kontroller seda kuulab, kuid olgem realistlikud: kaotasite selle, kuna see väljus teie kontrolli alt ja see läks "kuhugi" alla ja tõenäoliselt olete selle peale keeratud. Vabandust, proovin lihtsalt aus olla.

6. samm: raisake hetkegi

Hoolimata eelmisest sammust on teie Hubsani taastamiseks parim võimalus hetk, mil selle kaotate. Mine kohe otsima! See võib tunduda lootusetu ülesanne ja võib -olla nii ongi, kuid teie mälu on praegu kõige värskem ja tõenäosus, et auto on talle otsa sõitnud või koer selle söönud või naaberlaps selle leidnud ja hoidnud, on praegu MADALIM! Võimalus, et see lõpuks kahjustatakse või leitakse ja visatakse prügi hulka, suureneb iga minutiga. Peate seda nüüd otsima. Praegu.

Samm: kui kuues samm ei tööta

Nii et olete oma Hubsani kaotanud ja otsinud seda, aga ei leidnud. Lõuend on ainus teine seaduslik samm, mis loodab selle taastada. Tehke märke, mis näitavad selle kaotamise päeva ja kellaaega, veenduge, et need sisaldavad kaotatud Hubsani mudeli fotot, ja paluge abi. Preemiapakkumised on ilmselt mõttetud, kuna mänguasi pole esiteks nii väärtuslik, kuid väidetavalt ei tee see kunagi haiget. Pange need sildid üles piirkonda, kus arvate, et olete selle kaotanud, ja pange need KIIRELT üles! Mida varem nad üles pannakse, seda suurem on võimalus, et keegi leiab selle ja annab teile teada. Kui ootate kasvõi ühe päeva, on suur tõenäosus, et üksus on juba leitud ja sellega tegeletud. Lõuend: see on haletsusväärne, kuid viimase sammuna võib see teid päästa.

8. samm: nael ravi

Kui saate oma Hubsani tagasi, võiksite mõelda sellele, kas soovite sellele Bluetooth -jälgimisseadme (nt Tile või selle analoog) kinnitada. Lubage mul heidutada teid tülitamast. Need seadmed töötavad hästi, kui kaotate oma Hubsani 75 jala kaugusele sellest, kus te seisate, ja kuigi see võib tunduda üsna märkimisväärse vahemikuna, pole see tegelikult nii. Kui olete oma Hubsani piisavalt kõrgele tõstnud ja see on selle kaotamiseks piisavalt kaugele sõitnud, on see tõenäoliselt läinud kaugemale kui 75 jalga.

See on nii: paljud neist seadmetest on seadistatud nii, et kui need on paaristatud telefonist rohkem kui 75 jala kaugusel, hakkavad nad helisema nii telefonis kui ka iseendas. Nii et kui tõstate selle tõesti kõrgele ja see läheb sinust rohkem kui 75 meetri kaugusele, hakkab see piiksuma. Ja see piiksumine jätkub seni, kuni olete seadmele piisavalt lähedal, et see välja lülitada. Kuid te ei saa seadistada neid seadmeid aktiveerima alles siis, kui need on "kadunud", saate seadistada need aktiveerima alles siis, kui need on "kaugel". Teisisõnu, te ei saa minna: "Oh, sh! T, seal läheb mu Hubsan! Las ma lülitan oma telefoni sisse ja panen selle helisema, see on tõesti kaugel." Kui see on läinud kaugemale kui 75 jalga, annab see juba häiret. Ja kui see ei ole seadistatud nii, et see äratus õhkutõusmisel helisema hakkaks, siis ei saa te panna seda helisema, kui see on teist rohkem kui 75 meetri kaugusel. Samuti ei saa selliseid seadmeid kasutada oma Hubsani leidmiseks naabruskonna kaardil: nende edastatav signaal on liiga nõrk, et ükski võrk seda tuvastada, kuigi kui kasutate tegelikku OEM -plaati, on tõenäoline, et mõne teise plaatide kasutaja telefon tuvastage oma Hubsan ja saatke teile selle asukoha kohta teade. Võimalus. Plaadid maksavad 25 dollarit tükk (2016). Kaotate selle JA Hubsani ühe hoobiga ja olete tõenäoliselt lasknud umbes 75 dollari asemel 50 dollarit.