Sisukord:

Kolmas piduritulekaamera (traadita): 6 sammu (koos piltidega)
Kolmas piduritulekaamera (traadita): 6 sammu (koos piltidega)

Video: Kolmas piduritulekaamera (traadita): 6 sammu (koos piltidega)

Video: Kolmas piduritulekaamera (traadita): 6 sammu (koos piltidega)
Video: БЕСПРОВОДНОЕ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ WIFI комплект KERUI со слежением за людьми 2024, Juuli
Anonim
Kolmas piduritulekaamera (traadita)
Kolmas piduritulekaamera (traadita)

Tere kõigile!

Tänases projektis paigaldan oma kolmanda piduritule sisse tahavaatekaamera.

Selle projekti jaoks kasutan oma autot, mis on 2010. aasta Mitsubishi lancer GTS.

See tehnika töötab kõigi Mitsubishi Lancer / Lancer Evolution / Lancer EX mudelitega aastatel 2008-2016

Kui teil pole lancerit, peaks selle projekti juhtmestik olema kasulik.

Kuigi on olemas sarnaseid tooteid, mida saab osta, leidsin, et see seadistus on odavam.

Samm: osad

Osad
Osad
Osad
Osad
Osad
Osad
Osad
Osad

Alustamiseks vajate järgmisi elemente.

Selle projekti jaoks on vaja nelja peamist osa, ülejäänud on lihtsalt erinevad tööriistad.

Väike varukaamera, mis mahub teie kolmanda piduritule sisse: 19,99 USD

Teie auto kolmanda piduritule koopia (lihtsalt turvalisuse huvides): 21,99 USA dollarit

Väike monitor (4-7 tolli): CDN 20,96 dollarit

Traadita saatja/vastuvõtja või pikad av -kaablid: CDN 17,99 dollarit

Kaitsmekraan ja juhtmeühendused

2. samm: demonteerige

Võtke lahti
Võtke lahti
Juhtmed (kaamera)
Juhtmed (kaamera)

Kuna kasutasin originaal piduritule koopiat, pidin selle asendama eelnevalt paigaldatud piduritulega.

Ma tegin seda, eemaldades kaks mutrit, mis hoidsid ülal pidurituld.

Piduritulede toitepistikud on samad, kuid kaamera peab saama toite traadita video saatja abil.

Saatja punane kaabel ühendatakse kaamerast pärineva punase kaabliga

Saatja kollane kaabel ühendatakse kaamerast pärineva kollase kaabliga

Saatja toitekaablid ühendatakse tagurpidi tuledega, kasutades Lockitt POSI-TAP juhtmeühendusi

Need juhtmete pistikud suudavad juhtmest läbi torgates olemasolevast toiteallikast voolu võtta.

Tagurpidi valguse valge traat ühendub video saatja punase juhtmega.

Tagurpidi valguse must traat ühendub video saatja musta juhtmega.

Seda meetodit kasutades saan kasutada tagavarakaamerat, kui sõiduk on tagurdatud.

Kui sõiduk on mõnes muus asendis, lülitatakse kaamera välja.

6. samm: lõpetatud

Valmis
Valmis
Valmis
Valmis
Valmis
Valmis

Lõpptulemuseks on kiire ja usaldusväärne varukaamera, mis töötab erinevates valgustingimustes.

Ehkki kasutan varundamiseks peamiselt tahavaatepeegleid, on see autos endiselt tore omadus.

Võrreldes varem kasutatud WiFi -saatjatega pakub see traadita video saatja ja vastuvõtja komplekt katkematut videot praktiliselt viivituseta.

Selle seadistuse hind on suhteliselt odav, võrreldes enamiku 3. piduritulekaameratega.

See kaamera on paigaldatud tavalistest varukaameratest kõrgemale, nii et üksikasjade nägemiseks võiksin kasutada lainurkobjektiivi.

Nagu alati, saate sellest projektist oma versiooni teha ja selle üles laadida!

Kui soovite näha seda projekti tegevuses, külastage YouTube'i kanalit, klõpsates siin:

Soovitan: