Kokkupandav / kaasaskantav nelikopter: 6 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:49

See juhend keskendub peamiselt kompaktse või kokkupandava nelikopteri raami valmistamisele, mis peaks vastama järgmistele nõuetele.

• Seda tuleks minuti jooksul hõlpsalt kokku voltida või lahti voltida.
• Täielik süsteem sisaldab nelikopterit, akut, kaamerat ja saatjat, mis tuleb kergesti paigutada tavalisse sülearvutikotti.

Raami jaoks vajalik materjal:

• Nelikopterikorpuse jaoks kasutatakse 6 mm ja 8 mm paksust balsa puitu.
• Balsa lõikur
• CA -liim ja superliim
• Süsinikvarda (või samaväärne terasvarda) pikkus 20 cm ja läbimõõt 6 mm.
• Kuum liim ja jootekolb

See juhend on keskendunud rohkem kokkuklapitava raami valmistamisele, mitte nelikopteri elektroonilisele seadistamisele. Ülaltoodud videosaadete kõrval asetatakse nelikopter ja saatja tüüpilisse sülearvutikotti ning lisavarustuse jaoks on veel palju ruumi.

Samm: alusplaadi valmistamine

• Nagu on näidatud esimesel pildil, võtke balsa puidust tükk 11 cm *11 cm paksusega umbes 8 mm. Isegi 10 mm töötaks.
• Teise pildi järgi tehke soone laiusega 2 cm ja kuni poole balsa puidu paksusega. Lihtsalt jätke 3,5 cm ruudu keskpunkt.
• Nüüd, nagu on näidatud neljandal pildil, tehke sooned, mille laius on sama mis süsinikkiust vardal.

2. samm: kokkupandavate relvade valmistamine ja kinnitamine

• Tehke neli tükki süsinikvarda pikkusega 3,5 cm.
• Tehke neli kätt ja pange tähele, et kõik need käed on erineva pikkusega. Kahe neist pikkus on kahest neist 19 cm ja ülejäänud kahe 21 cm.
• Nüüd tehke pilud käte ühte otsa ja kleepige sinna süsinikvarda.
• Nüüd kinnitage kõik käed alusplaadi pilusse klambrite tihvtidega. Ja kasutage selle püsivaks kinnitamiseks CA-liimi. Hoidke sama pikkusega käsi vastupidises suunas. (See hõlbustaks käe kokkupanemist mootoriga)

3. samm: käe lukustusmehhanismi valmistamine

• Tehke risti paigutus, et lukustada see käe liikumine. suurendage tugevust, muutes selle keskosa paksemaks. See nelikopteri osa kannataks maksimaalset pinget, nii et tainas kasutaks selleks paksemat balsapuitu.
• Võtke polt M6 või M8 ja pingutage sama läbimõõduga alusplaat ning kinnitage polt alusliimiga superliimi abil. Tehke sama auk ka lukustusplaadile.
• Nüüd saate kontrollida, kas lukustusmehhanism töötab korralikult ega sega midagi.

Samm: mootori kinnitamine nihkega

Nüüd saate mootori paigaldada, kuid parem on mõni nihke, nagu pildil näidatud.

Kuna see pole ühes reas, ei blokeeri see üksteist ega klapi väikseimas ruumis. (ilma propellerita)

Samm: kinnitage ESC ja tehke aku/juhtpaneeli kinnitus

• Kinnitage ESC veidi ettevaatlikult, nii et traat ei veniks kokku- või lahti voltimise ajal. Ülaltoodud pildil on näha mõni täiendav traadi volt, mida on vaja hõlpsasti kokku voltida.
• Kasutage õhukesi balsa ribasid (3*6mm) aku ja juhtpaneeli kinnitamiseks, nagu joonisel näidatud.

Ühendage ESC -d raami külge ja kinnitage ESC oma eelistatud juhtpaneelile. Ma ei hakka elektroonilise seadistamise üksikasju kirjeldama, kuna see on minu esimene nelikopter ja mul pole rohkem ideid mitmesuguste stabilisaatoriplaatide kohta. Elektroonilise ühenduse üksikasjaliku kirjelduse ja kõige seadistamise kohta leiate palju juhiseid.

6. samm: mida meeles pidada:

1. See nelikopter koosneb paljudest liikuvatest osadest, nii et rikete tõenäosus on suurem. Nii et kasutage head kogust ja kvaliteetset liimi ja balsa.
2. See on tainas, kui te ei proovi sellel kvadopteril ühtegi vigurlennukit (kui te pole tugevuses kindel), kuna see tõenäoliselt ebaõnnestub kõrgemate G -trikkide ajal.

3. Kõige tõenäolisem osa, mis võib ebaõnnestuda:

   • Süsinikkiu ja balsa käe vaheline ühendus,
   • Harjadeta alalisvoolumootori alus (kui propeller on tasakaalust väljas),