Subwooferite paigaldamine autosse: 8 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:48

Selles juhendis näitan teile kogu võimendatud bassikõlari autosse paigaldamise protsessi.

See protsess töötab enamiku laostereode ja kõigi järelturu stereosüsteemidega. Seda saab modifitseerida nii, et see töötaks kõigi stereosüsteemidega, kuid võib -olla vajate veel mõnda osa. Näitan teile, kuidas seda teha järelturu peakomplektiga (stereo).

Pilte vaadates saate aru, et kasutan võimendit, mis on bassikõlari jaoks liiga väike. See on mõeldud demonstreerimiseks ja see ei kõla nii hästi kui peaks.

Samm: osad

Mida me siis selleks tegema peame?

-Subwooferi kast-Subwooferi kõlar (vt järgmist sammu)-Võimendi (vt järgmist sammu)-Juhtmekomplekt (või iga järgmistest)-10 gabariit või paksem, 20 jalga isoleeritud traat (toiteallika jaoks)-10 gabariit või paksem, 3 jalga isoleeritud traat (maanduse jaoks) -18 või 16 gabariit, 15 -jalane traat -RCA -kaablid, 15 jalga või pikemad (vajate 2 või ühte nii punase kui ka valgega) -liinikaitse, 50 amprit või rohkem -mõni kõlari juhe- 4 väikest puidukruvi-põhilised tööriistad

Toite- ja maandusjuhtmete jaoks vajate paksemaid juhtmeid sõltuvalt võimendi võimsusest. PÄRISELT võimsad võimendid võivad vajada sama palju kui 0 -mõõtmelist traati.

Walmart müüb võimenduskomplekte (nagu ka mõned teised kauplused). Komplektid ütlevad teile, mitu vatti nad saavad hakkama.

Samm: võimendi ja kõlari valimine

See võib olla keeruline samm. Soovite valida kõige kõvema kõlari ja võimendi ilma üksteist puhumata. Soovite, et nii basskõlari kui ka võimendi RMS oleks võimalikult lähedal. RMS on võimsus, mida kõlar saab pidevalt saata, ilma et see halvaks läheks. RMS on ka võimsus, mida võimendi saab pidevalt üle kuumutamata välja lülitada. Kõlareid ja võimendeid vaadates ärge vaadake tippvõimsust. Kõlarit või võimendit saab maksimaalse võimsusega töötada ainult umbes minuti, enne kui see halvaks läheb või üle kuumeneb. Soovite oma subwoofereid kasutada oma RMS-i reitinguga, mitte tipphinnanguga. Parima heli tagamiseks hoidke ka takistus (oomid) samaks. Võtame näiteks Kenwoodi KFC-W3011. Selle nimiväärtused on: -400 W RMS-1200 W tipp-4 oomi takistus Selle kõlari hea võimendi (eeldusel, et see on ainus võimendi külge kinnitatud kõlar) võib olla Rockford P400-2. Sellel võimendil on sillarežiimis järgmised nimiväärtused.-400 W RMS-4 oomi takistus Kõlari suuruse valimine on samuti oluline. Väiksemad kõlarid, näiteks 8- ja 10 -tollised, reageerivad väga kiiresti ja löövad paremini kui suuremad, kuid ei ole väga valjud. Suuremad, näiteks üle 15 -tollised, on sama võimsusega väiksematega võrreldes väga valjud, kuid reageerivad aeglaselt ja muudavad heli pehmeks. Suuremad saavad ka madalamate sagedustega paremini hakkama. 12 -tollised kõlarid on põhisüsteemi jaoks hea kompromiss. Veenduge, et ostate bassikõlari kasti, millel on teie kõlariga sama suur auk.

Samm: käivitage juhtmed

Alustame aku toitejuhtmete ühendamisega. Oluline on saada toide akust, mitte kaitsmekarbist. Kaitsmekarbi toide on sageli "ebapuhas" ja võite kõlarite kaudu võimendada mootori müra. Võite ka kaitsme kergesti puhuda, kasutades kaitsmekarbis olevaid pisikesi.

Alustage auto tulemüürist ava leidmisest. See on auto kapoti all olev metallsein, esiklaasile kõige lähemal. Tulemüüri teine pool peaks olema auto sisemus. Valisin augu, mis oli minu kindalaeka taga ja kuhu oli mootoriruumist üsna lihtne pääseda.

Viige suurem osa toitekaablist läbi tulemüüri augu, jättes kindlasti aku juurde jõudmiseks piisavalt juhtmeid.

Eemaldage isolatsioon juhtmest aku otsas. Juhtmekaitsmed ühendatakse sellesse otsa (kui see pole juba juhtme osa). Soovite, et kaitsmed oleksid aku lähedal. Ärge ühendage juhet veel akuga. Kleepige kindlasti koht, kuhu kaitsme juhtme külge ühendasite, nii et te ei jääks lühisesse.

Viige ülejäänud traat autovaiba alla või läbi traatkanali, kui see on olemas. Tahad selle juhtme auto pagasiruumi viia.

Kui vaip on lahti, laske 16–18 -meetrine traat ja RCA -kaablid pagasiruumist võimalikult stereopea tagaosa lähedale, jätke mõlemas otsas veidi lõtku.

Samm: heli ühendamine

Nüüd peate stereo -peakomplekti välja võtma. Tavaliselt nõuab see keskkonsooli esiosa mahavõtmist või stereotööriistade spetsiaalsetest klambritest eemaldamiseks tööriista.

Kui olete stereo välja lülitanud, vaadake selle tagakülge. RCA -ühendusi peaks olema 2. Viige RCA -kaablid läbi keskkonsooli tagaosa ja ühendage need stereo tagaküljel asuvasse kahte ühendusse.

Kui teie stereosüsteemil pole neid ühendusi, peate juhtmed ühendama tagumiste kõlarite juhtmetega. Veelgi parem, minge välja ja kasutage uut stereo, millel on RCA. Need pole enam eriti kallid.

Jäta stereo järgmiseks sammuks välja.

Samm: kaugjuhtimispuldi ühendamine

Peate juhtima ka 16–18 gabariitkaabli läbi keskkonsooli tagaosa. See juhe ütleb võimendile, et stereo on sisse lülitatud ja et ka võimendi peaks sisse lülitama.

Kui vaatate kõiki juhtmeid, mis tulevad välja peakomplekti tagaküljelt, peaks neid olema 1 või 2 sinist. Neid nimetatakse kaugjuhtmeteks. Kui teie juhtmed on märgistatud, võivad need olla märgistatud järgmiselt: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant.-Antenn või midagi sarnast ühega neist.

Kui juhtmeid on 2, peaks olema üks silt Amp. Kui on ainult üks sinine juhe, saate seda kasutada. Kui teil on toiteantenn, peate ka võimendiga kasutamiseks siniseks juhtmeks ühendama. Peate ühendama 16–18 -meetrise juhtme õige sinise juhtmega. Kui stereo hakkab tööle, siis ka võimendi.

Kui see on auto stereosüsteem ilma toiteantennita ja ilma sinise juhtmeta, siis viige 16–18 -meetrine juhe kaitsmekarbi külge ja ühendage see kaitsmega, mis lülitub sisse, kui tarvikud on sisse lülitatud. Teie võimendi on alati sisse lülitatud, kui teie auto on sisse lülitatud, kuid see ei tohiks müra tekitada, seega on kõik korras. Kui see teeb müra (näiteks mootorist), lisage lüliti, et saaksite selle sisse või välja lülitada.

Samm: pange kõlar kasti

See on üsna iseenesestmõistetav, kuid neile, kes ei tea:

Asetage kõlar kasti, veendudes, et sellel on õhuke õhuke tihend. Kui karbil on väljastpoolt oma pistikud, veenduge, et need on ühendatud kõlariga. Keerake kõlar kasti, kasutades selleks kõlari välimine äär.

Seadke subwoofer auto pagasiruumi.

Samm: võimendi ühendamine

OK, nüüd on meil enamus juhtmeid paigas, saame võimendi ühendada. Ühendage aku toitekaabel võimendi kohale, millel on üks järgmistest märkidest (ärge ühendage seda kõlariga positiivseks): B+ Batt. Pos. +12v 12v Pwr Power Ühendage 16 kuni 18 gabariidi juhe kohale, mis ütleb: Rem. Kaugant Ant. Ühendage 3 -jalane, 10 -mõõtmeline juhe märgistatud juhtmega (ärge ühendage seda kõlari negatiiviga): B -Neg -12v Gnd Ground Ühendage maandusjuhtme teine ots lähedal asuva poldiga, mis ühendatakse korpusega Auto. Ühendage kõlari juhe võimendi kõlarite jaoks märgitud + ja - külge. Võib olla 2 kanalit. Kui on 2 kanalit ja saate oma võimendi ühendada, tehke seda. Ma ei seleta sildamist, kuid see on lihtne ja saate seda Google'is kasutada. Ühendage kõlaritraadi teine ots kõlarikarbi + ja - külge. Proovige veenduda, et võimendi + on ühendatud kõlari + -ga ja sama ka -.

8. samm: võimsuse lisamine

Viimane samm on ühendada toitekaabel akuga. Ajasin oma juhtme lihtsalt akuklambri ja aku postituse vahele.

Veenduge, et kaitsmehoidikus on suur kaitse.