Punane mustal: kummardus Tatlinile: 9 sammu (koos piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:47

See kineetiline skulptuur on inspireeritud Tatlini tornist - projektist, mille lõi vene arhitekt Vladimir Tatlin 1920. aastal. Kaksikheeliksi kujulise torni teraskarkass pidi toetama nelja geomeetrilist vormi (kuup, püramiid, silinder ja poolkera) klaasist ja pöörlevad erineva kiirusega: üks pööre aastas kuubik, üks pööre kuus püramiid, üks pööre päevas silinder, üks pööre tunnis poolkera. Need arvud olid mõeldud kohtumiste, konverentside ja kunstietenduste toimumiskohtadeks.

Torni kõrguseks kavandati 400 meetrit, selle kalle vertikaalselt 23,5 kraadi (sama mis Maa keskmine telgkalle). Projekt, mis oli oma aja ja koha jaoks liiga ambitsioonikas, ei realiseerunud kunagi; see inspireeris aga mitmeid kaasaegseid kunstnikke ja arhitekte: näiteks joonisel 1 on näidatud Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia torni mudel

(https://et.wikipedia.org/wiki/Tatlin%27s_Tower#/media/File:Model_of_Tatlin_Tower, _Royal_Academy, _London, _27_Feb_2012.jpg)

või see projekt

(https://www.evolo.us/envisioning-a-new-tatlins-tower-at-ciliwung-river-in-jakarta/);

Joonised 2 annavad teile ettekujutuse sellest, kuidas torn oleks olnud Peterburis, kus see pidi olema.

(https://www.architecturetoday.co.uk/tatlin-tales/)

Minu skulptuuri kõrgus on ilma aluseta 20 cm; Teiste elementide suuruse valisin proportsionaalselt kõrgusega.

Tarvikud

Skulptuur on valmistatud 2 mm paksusest pleksiklaasist, 2 mm paksusest plastikust ja 3 mm paksusest puitkiudplaadist (aluse jaoks). See on ka see, mida on vaja: väike mootor, nagu seda kasutatakse jalutuskäikudel, ON-OFF lüliti, patareihoidja 3 AA patareile, juhtmed, 2 mm läbimõõduga terasest ümmargune varras, kaks 30 hambaga ketiratast, kaks 10 hambaga ketiratast, ketas läbimõõduga 6 mm.

Kasutatavad tööriistad on:

pleksiklaasist lõikur

täpne nuga

vabasaag

puurida puuridega

kruvikeeraja

jootmispüstol joodisega

tangide paar

faili

värvipintsel

liivapaber

Samm: geomeetrilised vormid

Kuubiku suurus on 50 x 50 x 50 mm, see on valmistatud pleksiklaasist, joonistel 1 kuni 4 on näidatud kuubi osad, selle kokkupanek ja kuubik koos alumise kettaga. Kuubik ja kuubi all olev 60 mm läbimõõduga ketas kinnitatakse võlli külge epoksüliimi abil, toimingut selgitatakse jaotises Tehnoloogia.

Püramiidi alus on võrdkülgne kolmnurk (selle alus on 50 mm pikk, kõrgus 50 mm); püramiidi kõrgus on 40 mm. See on valmistatud ka pleksiklaasist ja kinnitatud epoksüliimi abil oma võlli külge, vt jooniseid 5 ja 6.

Tegin kuubi ja läbipaistva pleksiklaasist püramiidi oma töökojas kättesaadavaks ja lihvisin need pindade hämardamiseks.

Silinder on valmistatud vedelast Fimo geelist; selle elemendi valmistamiseks oli vaja kesksüdamikuga vormi, vt joonised 7 ja 8. Silindri välisläbimõõt on 14 mm, südamiku läbimõõt on 8 mm; silindri kõrgus on 30 mm. Joonisel 9 on näidatud silinder valmis ja koos võlliga kokku pandud. Nagu eelmised joonised, on silinder oma võlli külge liimitud.

Poolkera on samuti valmistatud vedelast Fimo geelist ja selle läbimõõt on 10 mm. Vorm on valmistatud dekoratiivsest tsemendist, jälje tegemiseks oli mudeliks väike pirn. Joonistel 10 ja 11 on näha, kuidas vorm valmistati. Poolkera valmisolek on näidatud joonisel 12. Võlli kinnitamiseks poolkera külge tuleb esmalt poolkera külge liimida vahekaugus (paksus 2 mm, läbimõõt 8 mm); seejärel sisestatakse võll vahekaugusse ja liimitakse.

Pärast geeli vormidesse panemist tuleb seda 20 minuti jooksul kuivatada temperatuuril 130 ° C.

2. samm: sisetorn

Sisemine torn ja selle talad, mis toetavad mehhanismi ja välimised heeliksid, on valmistatud läbipaistvast pleksiklaasist. Torni osad on näidatud joonisel 1, kokkupandud torn on näidatud joonisel 2. Talade asukoht ja pöörlevate kujundite telg on näidatud joonisel (joonis 3). Iga tala on valmistatud kahest identsest osast, mis on kokku liimitud, taladesse puuritakse 2 mm läbimõõduga augud, mis toimivad geomeetriliste vormide võllide varrukatena.

Madalaim tala (alustala) on 10 mm lai; teised talad on 7 mm laiad.

Torni alus on valmistatud pleksiklaasist ja liimitud aluspalgi külge; see element kinnitatakse puitkiudplaadi alusele väikeste puidukruvide abil.

3. samm: välistorn

Torni osad on valmistatud plastikust vastavalt joonisel 1 näidatud mallile. Avad lõigatakse vabasae abil ja viilitakse. Torni küljed kinnitatakse kokku 8 mm laiuste vaherõngaste abil; kokkupandud torn on näidatud joonisel 3. torn on värvitud karmiinvärviga.

Välistorn kinnitatakse sisetorni külge väikeste kruvide abil; seega muutub sisemine läbipaistev torn "nähtamatuks".

4. samm: kokkupandud tornid

Joonistel 1 ja 2 on kujutatud mõlemad tornid koos taladega. Välistorn kinnitatakse sisetorni külge väikeste kruvide abil, mis sisenevad talade otspindade aukudesse. Torn on aluse suhtes 67 kraadi kaldu. Välistorni hele värv peaks sisetorni visuaalselt „dematerialiseerima”; seega tekitaks vaatajal illusiooni, et geomeetrilised vormid on õhus hõljuvad.

Samm 5: alus vahekaugustega

Aluse alumine osa on valmistatud puitkiudplaadist ja selle läbimõõt on 170 mm, vt joonis 1. Ülemine osa koosneb kahest poolringist, mille üldläbimõõt on samuti 170 mm, vt joonis 2. Iga poolring on fikseeritud alumine osa kahe 24 mm kõrguse 24 mm vahekauguse abil. Alumise osa põhjapinnale on kinnitatud kolm kiudvildist padja (vt joonis 3); need võivad olla ka pehmest kummist. Need peaksid vähendama skulptuuri alusest selle toele kanduvat vibratsiooni, vähendades seeläbi müra.

Vahepaelad on valmistatud 14 mm läbimõõduga ümmargusest puidust vardast, nende kõrgus on 24 mm. Vaheseina mõlemasse otsa tuleb puurida kaks 2 mm auku puidukruvide jaoks.

Alus ja vahetükid on värvitud mustaks.

6. samm: geomeetrilised vormiühikud

Seadmete võllid on valmistatud 2 mm läbimõõduga ümmargusest terasvardast; iga üksus istub oma talal läbi 8 mm läbimõõduga 2 mm paksusest pleksiklaasist vaherõnga.

Kuubi ülemisele pinnale on kinnitatud sooneline ketas, mille läbimõõt on 36 mm. Joonis 1 näitab elementide paigutust.

Püramiidi võllile on paigaldatud 30 hambaga hammasratas, nagu on näidatud joonisel 4. Pärast võlli varrukasse asetamist asetatakse püramiidi võlli alumisse otsa 6 mm läbimõõduga ketas.

Silindri võllile on paigaldatud 30 hambaga hammasratas. Pärast võlli varrukasse sisestamist pannakse silindri võlli alumisse otsa 10 hambaga hammasratas.

Poolkera koos selle võlliga sisestatakse selle vastavasse hülsi ja võlli alumisse otsa on paigaldatud 10 hambaga hammasratas.

Üldiselt poleks vaja hammasrattaid oma võllide külge liimida, sest need sobivad piisavalt tihedalt, et edastada praeguseid pöördemomente, mis on tõepoolest üsna väikesed. Samuti mõistsin, et 6 mm ketas sobis piisavalt tihedalt, et mitte pöörlemise ajal võllil libiseda.

Samm: käigukasti mootor

Minu eesmärk ei olnud täpselt korrata esialgset pöörlemiskiirust, vaid tahtsin panna arvud pöörlema erineva kiirusega, kusjuures kiirus suureneb koos selle kuju kõrgusega. Seega on kuubi ja püramiidi suhe 1: 6; püramiidi ja silindri vahel on 1: 3; silindri ja poolkera vahel on 1: 3.

Kasutasin vana automaatvastaja magnetlindiseadet, mis oli minu töökojas saadaval; joonised 1 kuni 3 näitavad teile, kuidas seadet muudeti.

On oluline, et mootor tekitaks võimalikult vähe müra ja jalutajate või diskameeste mootorid saaksid oma tööga suurepäraselt hakkama. Need mootorid pöörlevad aga umbes 3000 pööret minutis, seega on vaja suurt vähendussuhet (umbes 60: 1), et tagada torni kuju aeglane pöörlemine.

8. samm: kokkupanek

Joonised 1 kuni 5 kujutavad kokkupaneku erinevaid aspekte. Ma toimisin järgmiselt.

Kinnitage vahetükid musta aluse alumise osa külge

Kinnitage torn musta aluse alumise osa külge

Kinnitage välistorn väikeste kruvide abil sisemise külge; selles etapis ärge pange kruvi ülemisse auku

Kinnitage alumiiniumklamber väikese kruvi abil välistorni ülaossa

Asetage kuubik aluspalkis olevale muhvile, pange rihm ülemisele rehvile

Asetage esimene tala (see koos püramiidseadmega) oma kohale, hoolitsege selle eest, et võll pöörleks varrukates vabalt. Puurige korraga torni ja tala sisse kaks 1 mm läbimõõduga auku, laske tala kinnitamiseks avadesse tihvtid. Seega oleks vuuk vajaduse korral rihma vahetamiseks demonteeritav. Vöö tegin kolmest kihist elastsest niidist

Määrake käigukasti mootori asukoht; Mootori väljundvõlli kummirull peab piisavalt tihedalt alumise ketta külge kinni hoidma, et vältida ketaste libisemist pöörlemise ajal

Kinnitage reduktormootor aluse külge. Kinnitasin selle ühe kruvi külge, nii et mehhanism saab selle ümber kallutada; õhuke terasest sulg toimib teise kinnituspunktina; see säte võimaldab vajadusel reguleerida kummirulli survet rattale.

Paigaldage lüliti ja akuhoidik

Tehke juhtmestik (vt joonis 5)

Asetage musta aluse kaks poolringi vahekaugusele ja kinnitage need

Paigaldage teine tala (silindriüksusega); Ma lihtsalt liimisin selle oma kohale

Paigaldage kolmas tala (poolkeraüksus); Liimisin ka

Sisestage plastribade otsad vastavatesse piludesse

Keerake triibud ümber torni, kinnitage need väikeste kruvidega välistorni vastavate padjandite* külge (vt joonis 4).

Tigude kinnitamiseks oli vaja kahte lisapatja, need padjad paigaldasin lõpliku kokkupaneku ajal.

9. samm: tehnoloogia

Ma muutsin oma elektritrelli omamoodi treipingiks (vt joonis 1) ja keerasin selle seadme abil kõik ümmargused osad; Lõikeriistaks kasutasin täpset nuga, see on õhukese pleksiklaasiga töötades üsna teostatav. Vaheseinte ja väikese rihma pööramisel piisas tooriku libisemise vältimiseks kahe seibi ja mutriga poldist, mis läbis vahekauguse augu ja pingutati. Suure rihma pööramiseks kinnitasin selle Ikea tükist valmistatud padruniplaadi külge (plastkett, mille keskel on keermestatud varras, tavaliselt reguleerib mööbli jalgade kõrgust). Alumiiniumist kronstein, mille külge puur on kinnitatud, toimib ka lõikeriista toena. Töö ajal kandke prille !!!

Joonisel 2 selgitatakse, kuidas ketas oma võlli külge kinnitada. Võlli läbimõõdu vastaskülgedel tehakse kaks soonet peene viili abil; liim siseneb soontesse ja takistab ketaste libisemist. Tegelikult tegin need sooned ainult kuubi võllile, kuna see edastab maksimaalse pöördemomendi.

Helikad on valmistatud 2 mm paksustest ja 4 mm laiadest plastribadest. Keerasin iga riba umbes 70 mm läbimõõduga mähiseks (vt joonis 3), panin potti, valasin sinna veidi keeva vett ja lasin jahtuda. Pärast seda jätkasid triibud ümmargust vormi ja ma suutsin need muuta heeliksiteks.

Teise koha võitja