Tuulelohe aerofotograafia (KAP): 12 sammu (koos piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:47

Kujundage ja valmistage oma vana digikaamera jaoks oma mehaaniline intervolamerteri päästik. Selles projektis näeme, kuidas teha oma kaamera päästik taaskasutatud, korduvkasutatud ja ümbertöödeldud materjalidest, millest paljud võivad teie kodu ümber asetada! Proloog: Ühel uneta lasanje-kõhu tähistaeval läks mu mõte mu punnis Bolognese kõhtu. Pärast kolmandat antatsiidi ja suuvett oli mul kolmekuningapäev. Võib-olla oli see kahekordse närimise ja küüslaugumuru sõda, võib-olla kriitiline kihisev aine, mis tekitas mürgise närvigaasi, ma ei tea. Kaotasin viimase 5 klaasi punasega kõik. Mul oli nägemus, et mu laienenud kõht kannab mind ülespoole, enne jalgade maapinnast lahkumist sain haarata ainult päikeseprillid ja kaamera. Mind kanti taevasse, pildistades oma teed ülespoole. Olin tunginud stratosfääri, kui…. * pilgutas silma* See oli läbi. Järgmisel hommikul Google'ist kiire pilguga selgus, et ilmselt rohkem kui ainult mina reageerin toidu, alkoholi ja ravimite kokteilile ning seda juba 100 aastat tagasi. Huvi pärast vaatasin Instructablesist, kas keegi on midagi sarnast teinud, minu üllatuseks (ja avaldamise kuupäevani) mitte. Sain inspiratsiooni oma aerofotode loomiseks. Kuna ma ei tunne 555 taimeriga päästiku valmistamise meetodeid, pidin tegema mehaanilise päästiku. Väändena kasutaksin taaskasutatud ja ümbertöödeldud materjale ning kombineeriksin selle vana tuhmunud digikaameraga, et oma lohelt fotosid teha. Kuigi elektroonika võib mõnele olla teisejärguline, siis teistele (mina kaasa arvatud) on see mõistatus. Ma ei tahtnud, et juhtmestik või programmeerimine oleks hoiatav, selle projekti puhul eemaldatakse see element täielikult. Lisaks tahtsin disaini, mis ei kahjustaks kaamera korpust. See välistab kaamera avamise päästiku jootmiseks. Minu juhised selle projekti jaoks olid järgmised:

• kasutage võimalikult palju ringlussevõetud sisu
• eelarve umbes 50 dollarit
• saab töötada mis tahes digitaalse kaameraga
• puudub kaamera erifunktsioon (või spetsiaalne pistik)
• pole erialaseid teadmisi (nt: pole elektrit / arduino / 555 taimerit jne)

Seatud ideedega olin valmis tegema aerofotograafiat ja võib -olla seiklema. Aitab jutust …… ehitame!

Samm: lohe

Uuritud juhtis mind mõne võimaliku variandi poole, et saavutada vajalik kõrgus. Algne idee oli tõstuki genereerimiseks kasutada heeliumiga täidetud õhupalli. See idee on endiselt hea, kuid tahtsin teha midagi kaasaskantavat ja hiiglasliku õhupalliga bussisõit ei ole suurepärane viis sõprade leidmiseks (või on?). Selle asemel valisin lohe passiivsema meetodi. Lohe disain on kõik. Tuulelohesid on lugematu arv ja õnneks on mõned, mis sellele rakendusele hästi sobivad. Soovitan teha oma uurimistööd, et teha kindlaks, milline stiil sobib teie vajadustele kõige paremini. Valisin disaini, mis oli lihtne, hõlpsasti lendav, võimeline tõstma iga tuulega ja piisavalt suur, et taluda kasulikku koormust. Delta conyne vastab kõigile minu kriteeriumidele. Väikese väljamõtlemisega leiate veebist mõõtmetega plaane, mida saate kasutada oma ehitamiseks. Kui olin teel oma lohe valmistamiseks vajalike materjalide leidmiseks (rip-stop nailon ja puidust tüüblid), juhtusin lähedal asuvasse lastekauplusesse mul oli täpselt selline lohe, mida otsisin, mulle vajalikus suuruses (6 '+ või 1,8 m+ tiivaotsast tiivaotsani) ja oli müügil! Tegelik tsitaat kassapidajalt "Ma ei suuda uskuda, et sa selle ostad, see on olnud selles poe nurgas juba aastaid." tõesti ??! Lohe maksis 30 dollarit. Ülejäänud eelarve kulus reale, rohkem sellele 9. sammus. Ainus negatiivne külg on see, et lohe on roosa.

2. samm: päästik - materjalid

Eesmärk: patareidega töötav mootor pöörab hammasrattaga nuki, mis vajutab kolvi kaamera katiku aktiveerimiseks; Põhiline mehaaniline intervalomeeter. Rünnaku meetod: Kuna elektroonilised taimerid olid väljas, oli mul tühi leht, kuidas ma tahtsin päästiku kokkupanekule läheneda. Pärast oma valikute lühikest ülevaadet avastasin, et käivituskomplekti valmistamiseks on piiramatud võimalused. See on vaid üks. Tegelikult oli see eriti võib -olla liiga palju mõelnud. Tahtsin, et osaleks võimalikult suur publik. See juhend näitab teile lihtsat meetodit ajastatud fotode saavutamiseks automaatselt, taaskasutatud ja igapäevaste esemetega. Oli aeg määrduda ja loominguline olla. Varu vabastamiseks koostasin mõned CD -spindlite kogud. Värvipulgad olid ehituspoest tasuta. Pliiats ja nööpnõelad vabastati kontoritarvete türanniast. Mängujänku oli mu õe kingitus, millele ma tänan teda, kinkides seda kingitust. Mis puutub kassetti? VHS on reliikvia möödunud ajastust, mis on kõige paremini unustatud. Selle saatuse pärast ei vala pisaraid. Peaaegu kõik päästiku jaoks kasutatud materjalid on ringlusse võetud, leitud või tasuta:

• CD spindel
• klõpsuga pliiats
• tihvtid (umbes 30)
• värvi segamiseks kasutatavad värvipulgad
• pähklid, liblikpähklid, seibid
• 90 kraadine nurgaklamber
• 3 x 50 mm (2 ") terasest parandusplaati
• vhs kasett
• laste mänguasja elektrimootor
• kaamera kinnitus _{(vanalt statiivil)}
• plasttorud _{(selle asemel võib kasutada seibi või plastist vahetükke)}

vajalikud tööriistad:

• liimipüstol
• hobi nuga
• tangid
• kruvikeerajad
• kaitseprillid _(tõsiselt)
• pöörlev tööriist _(valikuline)

kasutatavad meetodid on konkreetsete materjalide jaoks spetsiifilised, teie projekt võib erineda, improviseerida vastavalt vajadusele.

3. samm: materjali muutmine

Mõned kasutatud materjalid vajasid selle komplekti toimimiseks väikeseid muudatusi. Värvipulgad: need toimivad sõlme lülina. Puit on pehme, kerge ja töökindel. Kuna ma tahtsin, et sõlme kasutataks mis tahes kaameraga, peab see olema reguleeritav. Märkige lihtsalt värvipulgale välja piklik ristkülik ja kasutage selle lõikamiseks hobi nuga._{värvipulgad leiate tasuta oma kohalikust värvipoest} Nööpnõelad: tihvtid toimivad hammastena, millest meie mootor kinni saab. Nendel tihvtidel on plastikust pead, mida pole vaja. Pead saab kergesti eemaldada tangide komplektiga. Töötamise ajal võivad hambad pöörlemise ajal mootorile kinni jääda, see lahendati iga hamba kerge nurga all lihvimisega, mis võimaldas mootoril hõlpsamini hammaste soontesse libiseda. Kaamera kinnitusmutter: Enamikul kinnitustel on palju niiti, et kaamera ja kinnituspinna vahel oleks kindel hämarus. Tihedalt sobitumiseks peate võib -olla keermetele lisama väikese krae (või seibid). Klikitav pliiats: väiksema koosseisu huvides otsustasin pliiatsi mõõtu lõigata. Algselt oli pliiatsi mõõt 20 cm (8 tolli) ja see vähendati umbes 7,5 cm (3 tolli) kaugusele. On ülioluline, et pliiatsite klõpsumehhanism ikka töötaks. See peaks olema nutikas, kasutatav pliiats.

4. samm: päästiku kokkupanek - väline

Idee oli kasutada väikese mootoriga mänguasja pöörlevat liikumist minu kaamera katiku juhtimiseks. Mootori otse kaamerale paigaldamine oli aga lõppenud, kuna mänguasja mootor pöörles liiga kiiresti ja oleks võtteterade vahel umbes 10 korda pööranud, see oleks kaamerat liiga raputanud ja tekitanud närvilisi kaadreid. Kuna stabiilsus on probleem, vajasin ma midagi, mis selle väikese mootori tempot aeglustas. Jäädes ideele, et soovin selle projekti juhtmestiku ja elektroonika valdkonnast eemal hoida, jäin mootori pöörlemise kiirusele, mis võimaldaks pildistada soovitud ajavahemike järel. Esiteks võtsin mänguasja lihtsalt mootorilt ja käigult, mis oli kinnitatud jänku tagumiste jalgade külge. Osa cd -spindlist lõigati ära, võimaldades mootori pöörleva osa asetada spindli sisse, samal ajal kui korpus oli aku väljaspool spindlit. Mootor ja korpus liimiti spindli ülemise serva külge, nagu näidatud. Seejärel lõigati mootori avast umbes 90 kraadi kaugusel väike ovaal, mis võimaldas pliiatsi sisestada ja seejärel liimida. Pliiatsi ots käivitab meie kaamera katiku ja sellele tuleb tähelepanu juhtida. Klõpsatavat osa juhib spindli sees olev pöörlev nukk.

5. samm: päästiku kokkupanek - sisemine

Päästiku "sisikonna" jaoks lõin nuki, mis pöörleb ümber spindli ja käivitab klõpsatava pliiatsi. Selleks lõikasin lahti vana vhs -kasseti ja kasutasin ühte lintpooli. Rulli siseläbimõõt sobis spindlile tihedalt, vhs pooli ava laiendati veidi, et see saaks spindli peal vabalt keerutada. Seejärel liimisin muudetud tõukenõelad pooli välisääre külge kuumliimiga, millest moodustusid hambad, mis tõstsid pooli ettepoole, haarates lõpuks nuki pliiatsiga. Nukk oli valmistatud väikesest metallkeelest, mis leiti vhs -kasseti seest. Keel on painutatud nii, et see mahuks ümber kasseti pooli ja koonusjas ots jääks välja. Nukk liimiti pooli sisemise ratta külge ja painutati oma kohale. Pooli ja spindli vahel kasutati väikest toru, et saavutada õige kõrgus, mis on vajalik mootori ja hammaste vaheliseks haakumiseks. See oli kaugelt kõige raskem samm, võtke aega ja veenduge, et hammaste vahekaugus ja nukid on õigesti paika pandud, pole selle kokkupanekul palju võimalik muuta. Teie ainus võimalus võib olla sisemise töö demonteerimine ja uuesti alustamine, seega olge kannatlik.

6. samm: sõlme sulgemine / hammaste testimine

Sulgemine: CD -spindli ülaosa kruvib selle alusega ühendamiseks mugavalt. Mootori hambumuspooliga haakumise tagamiseks asetati pooli alla suur gabariiditoru. Plasttoru krae suurus on oluline, sellest ei piisa ja hambad ei haaku, liiga pingul ja pool ei pöörle. Ma arvan, et toru pikkus on 25 mm (1 ). Õnneks on torud andestavad ja mõned annavad, lihtsalt ärge üle lõigake, muidu vajate uut kraed. Katsetamine: video sellest, kuidas mootor hambad haakub. spindlil näete, kuidas metallkaardid toimivad minu nukina ja liiguvad aeglaselt pliiatsi poole. Muud projektid, mis sisaldavad aegumatu aja saavutamiseks mehaanilisi mittepurustavaid meetodeid: see kasutab vana servot, see on valmistatud k'nexthis'ist väikese mootoriga. Rigid: Olen näinud KAP -seadmeid, mis kasutavad MacGyverile tüüpilist ja veidrat. Vaadake, mida teised inimesed on teinud, ja leidke endale sobiv. Tegin selle prototüübi 50 -dollarise CAD -eelarvega ja leidsin materjalid. Kes teab, äkki on sul piisavalt, et ka ise teha!

7. samm: lohevoogesitajad

Võib -olla tegin oma lohega tehingu, kuid striimerid ei kuulunud paketti. Lennule esitatava nõudena ei vaja lohed striimerit. Ilma nendeta lendamine on aga nagu roolita autoga sõitmine, halb mõte. Striimerid toimivad nagu tuulelippuime uim, hoides su tuulelohet tuule suhtes nurga all, võimaldades maksimaalset tõusu. Striimerid pole midagi muud kui vahend lohe tõmbe lisamiseks (tuuletaskud toimivad samamoodi ja neid saab kasutada striimide asemel või koos nendega.) Selleks otsustasin teha oma, kasutades kõigi lemmik tarbetut toiduainet: plastikut ostukott. Algne eesmärk oli kasutada muutmata kotti sokina ja lihtsalt siduda see lohe taha, toimides nagu langevari. Kuigi see töötas, tundus see naeruväärne. Kõik teised tuulelohed tegid mu tuulelohe üle nalja, kuna nad nägid räpased ja prügised välja. Ütlesin oma tuulelohele, et see on ilusam kui kõik teised tuulelohed ja et roosa olemine on palju pilkupüüdvam kui sel päeval teiste lohede toretsev striimer, kuid see ei lohutanud. Sel ööl jäin üleval ja tegin päris oma striimerid. Kaks ostukotti moodustavad ühe striimeri:

• Lõigake koti küljed maha, asetage tasaseks, lõigake ribadeks.
• Koguge otsad ühelt poolt kokku ja siduge nööriga maha.
• Tagaosas olevate skautide poiste jaoks proovige oma katkestamise ajal lisada pikendatud silmus, et saaksite striime kergesti lohe külge kinnitada.

8. samm: pange see kõik kokku

Kaamera paigaldamine seadmele:

Liugurit ja pöörlevat kätt reguleerides saab kaamera asetada otse pliiatsi sulepea alla. Parima edu olen saavutanud kaamera sisselülitamisel ja katiku kergelt sisse lülitamisel, nõudes seega toimingu lõpuleviimiseks ja pildistamiseks ainult pliiatsi survet. Seadme paigaldamine lohe külge: seadsin eesmärgiks muuta oma platvorm võimalikult kergeks, kuid kõige raskem koormus on kaamera ise. Minu kaamera oli umbes 3 korda raskem kui minu seade. Kogu seade koos kaameraga kaalus alla 700 g (1,5 naela). Kui teil on tugev ja püsiv tuul, saate seadme paigaldada ükskõik kuhu. Paljudel juhtudel peate lohe siiski enne kandevõime kinnitamist õhku tõstma. Katse -eksituse meetodil tegin kindlaks, et tekil on turbulentse õhu künnis umbes 15 m (50 '), sellest möödudes tundub õhk kiiremini ja sujuvamalt liikuvat. See oli minu marker. Koostu ripub lohest umbes 15 m (50 ') kaugusel, mainitud läve ümber. Pildil on näha, et seade on peatatud 2 punkti vahel joonel, et lisada stabiliseerimist, võimaldades seadmel õõtsuda sõltumata joone tõmbamisest. Lahenduseks on häll, mis suudab riputusplatvormi peatada ja võimaldada sellel täielikku liikumist olenemata kõikumistest või turbulentsidest, kuid ma ei suutnud oma seadme jaoks põhjalikumat stabiliseerimishälli valmis teha. Selle juhendi viimases etapis leiate linke hällide kohta lisateabe saamiseks.

9. samm: sõna reas

Kaaluti, millisele liinile selle lohega jõuda. Kuigi minu lohe ei ole ploki suurim, oli see koormuse tõttu stressis, mis ei ole mõeldud teie keskmisele lendajale. Kui mul oleks lootust oma kaamerat ja seadet ühes peitsis hoida, oleks mul vaja nööri, mis oleks tõstmiseks piisavalt kerge, kuid piisavalt tugev, et taluda pinget joonel. Kõrvariba lugu: minu esimene rida oli dollaripoest ostetud nailonkomposiit, see katkes kolmandal väljasõidul. Hea uudis on see, et kaamera seadet ei olnud veel kinnitatud. Halb uudis on see, et see katkes, kui mul oli 60 m+ (200 '+) joont. Olin ka kesklinna linnapargis. Päris tunne on vaadata, kuidas teie uus lemmikmängulaev minema sõidab. tuulelohe lendas täpselt nagu paberlennuk, püüdes petturitest tuult ja triivides aeglaselt minust üha kaugemale. Selgus, et see maandus umbes 550 meetri (1800 ') kaugusel. Mul õnnestus see leida ühest alleest, mille ümber rippus mõni pätt, kes seda pulgaga torkis. Võib -olla arvasid nad, et see on kingitus taevast, või võib -olla arvasid nad, et see on tavaline hallutsinatsioon kogu värvist, mida nad hõõguvad. Mõlemal juhul võtsin endale lohe ja tegin tagasitee. Siin on õppetund teha kodutööd enne kodututega silmitsi seismist. Ülejäänud eelarve kulus uue õngenööri jaoks. Ostsin umbes 20 dollari eest suure stressiga õngenööri, mille leidsin ehituspoest. Nööri hinnati 50 naela pingeks (kalurist sõber ütleb mulle, et see pole tegelikult suur stress, kuna need muudavad õngedeks kuni 150 naela+). Kui joonel on üle 50 naela pinget, puruneb tuulelohe sama tõenäosusega kui nöör, seega pole sel juhul vajadust kõrgemale minna (kuigi mul on plaanid suurema tugevama tuulelohega, millel on palju raskem joon). Enne lendama minekut on hea mõte mõõta oma joon joonistega mõõdetud intervallidesse (ma kasutasin 10 m või 30 'intervalle). Nii saate lohe kõrgust hinnata selle järgi, kui palju nööri välja lastakse.

10. samm: lend (õigete tingimuste leidmine)

Ma vihkan ootamist. Projekt on testimiseks valmis ja siis tuleb oodata, kuni tingimused on soodsad. Montaažiehituse ajal paistis päike ja tuul oli tugev. Esimene nädal pärast kokkupanekut oli ilm vaid vihmane. Järgmisel nädalal polnud tuult. Lõpuks, pärast paaripäevast meeletut jooksmist pargis, püüdes lohet kõrgemale vedada, oli mu jalgadest piisavalt. Oli aeg leida teistsugune lähenemine. Mõistes, et kevadised ilmad on parimal ajal muutlikud, oli aeg oma taktikat veidi muuta. Tuule ootamise asemel otsustasin selle otsima minna. Rannikuna olles teadsin, et mõned parimad tuuled on seal, kus maa kohtub veega, ja kuna olin igal juhul puhkuseks valmis, tegin reisi Kanada tõelisele läänerannikule. Minu ammune lemmikkoht, tulen igal aastal Tofinosse/ Ucluelet surfata, matkata ja sellest kõigest eemale saada … ja nüüd võin lisada sellesse nimekirja „fly my lohe”. Siinne piirkond on äärmuslik, kus Vaikse ookeani intensiivsed tuuled on maastikku nähtavalt muutnud. Kui ma ei leiaks siit oma tuult, ei tõuseks see projekt kunagi maapinnalt. _{sõnamäng mõeldud}

11. samm: aerofotod

Päeval, mil see lendas, olid tuuled püsiva suunaga üle 20 km/h (12,5 mph), tingimused olid ideaalsed! Oli mõni hetk, kus ma arvasin, et joon tuleb mulle uuesti külge, võib -olla olin ma lihtsalt viimasest reast tuline. Tuulelohe pidas kinni, nii ka joon ja väike mänguasjamootor. Empiiriliselt olen kindlaks teinud järgmise:

• minimaalne nõutav tuulekiirus ilma koormuseta: ~ 4 km/h+ (2,5 mph+)
• minimaalne nõutav tuulekiirus koos koormusega: ~ 17 km/h+ (10,5 mph+)

Kogu rig pidas hästi vastu karistuse all, kui kukkus rohkem kui paar korda. Lõpuks läks mootor lahti ja seade ei olnud enam kasutatav. Sel ajal tulistasin õhust üle 400 kaadri (ja ühe osaliselt rikutud faili, mis pidi olema kokkujooksmise ajal tehtud). Koju jõudes sain fotosid korraldada. Kahjuks olid nivelleerimis- ja stabiliseerimisseadme puudumise tõttu paljud kaadrid liiga udused ja mõnel juhul tundmatud. Kõigist umbes 30 tehtud piltidest oli kvaliteet, mida oleks mul mugav jagada

12. samm: lõplikud mõtted ja edasine lugemine

Stabiilsus: nagu olete ehk märganud, on mu rig kinnitatud otse nööri enda külge. KAP -i mõistes pole see midagi barbaarset. Seal on keerukaid seadmeid (müügil ja käsitsi valmistatud), mis kasutavad nööride ja rihmarataste seeriat ning on mõeldud platvormi tasandamiseks ja stabiilsuse lisamiseks, tagades kvaliteetsete võtete. Proovisin seda oma projekti lisada, kuid ei suutnud projekti enne konkursi tähtaega lõpule viia. Lisateavet platvormide, sealhulgas kasutatud hällitüüpide kohta leiate allolevatelt linkidelt. Lisalugemine: pole puudust inimestest, kes on proovinud isetehtud tuulelohe aerofotograafiat. Selle mehe leht peegeldab paljusid samu mõtteid ja võitlusi, mida ma oma platvormi projekteerides läbi elasin. Muidugi toob KAP -i mainimine paljud inimesed sellele kutile tähelepanu ja kui ta on hea, tahan, et te sellele mõtleksite: Wayne Gretzky polnud ainus hea hokimängija Oilersis (või Kingsis). See tähendab, et jah, ta on hea, kuid mitte ainus suurepärane. Kasutage oma lohe valmistamiseks laias valikus viiteid, kellegi teise sammude järgimine on mõnikord igav, nii et olge loominguline ja proovige meie enda ideid! Viimane link, mida peaksite kontrollima, on meie kogukonna link, mida ei tohiks isegi kaaluda minu projekt, kuni olete selle lõpule viinud.

Disainiprobleemiks oli ringlussevõetud ja ümbertöödeldud materjalide kasutamine, see juhend näitab, et see on võimalik. Veidi mõistlikuma eelarve ja rafineeritumate tehnikate abil saab seda veelgi paremaks muuta. See oli lõbus õppimiskogemus. Soovitan seda projekti kõigile, kellel on soov proovida midagi uut. Mulle meeldiks näha, milline näeb välja linnalähedane vaade teie linnale või teie ebaõnnestunud katsed. Edu!

Õnnelik tegemine:)