Võtmeta autoalarmi ehitamine: 3 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:46

Enamikul tipptasemel kaasaegsetel sõidukitel on võtmeta auto alarm või PKE: nagu nimigi ütleb võtmes vähem autot, ei pea te uste avamiseks/lukustamiseks kasutama ühtegi võtit ega auto mootorit käivitama. Uste avamiseks või lukustamiseks juht lihtsalt vajutab uksekäepidemele paigaldatud väikest musta nuppu ja piduripedaalile vajutades mootori käivitusnupule vajutamine käivitab mootori. lühidalt öeldes töötab süsteem, kasutades LF -riba (tavaliselt 125 khz) ja RF -i suhtlemiseks kahte riba riba (300 ~ 400+ Mhz). kui juht vajutab ukselingi klahvi, edastab auto koodi LF -sagedusalas, kui kaugjuhtimispult on levialas, mis ei ületa 5 meetrit, kaugjuhtimispuldi signaali ja demoduleeritud signaali kood kattuvad auto ja kaugjuhtimispult, siis vastab kaugjuhtimispult signaalile RF -sagedusalas ja uuesti, kui koodisignaal kehtib, avab auto lukustuse ning annab juurdepääsu käivitamiseks ja sõitmiseks. saate otsida Google'ist ja lugeda lisateavet pke alarmide kohta. Selles projektis ehitan oma autole PKE signalisatsiooni

Tarvikud

pi

Samm: auto alarm

Valisin auto alarmi jaoks pic16f877a uc, kuid saate kasutada arduino, avr või mõnda muud uc

alarmsüsteemiga ühendatavad auto juhtmed on järgmised:

+12 vground2 juhet uste lukustamiseks ja avamiseks

2 juhtmest märgutule jaoks

sarve- või sireenijuhe (valikuline)

ukselüliti (aktiivne madal)

käsipidur (aktiivne madal)

piduripedaal (aktiivne kõrge)

kütusepump (aktiivne kõrge, et kontrollida, kas mootor töötab või mitte)

IGN

ACC

Alusta

nii et üldiselt on vaja umbes 12 I/O -d

kuna see on võtmeta, on kaks nuppu, üks on ukselingi nupp ja teine on mootori käivitusnupp ja 1 PWM väljund (125 kHz antenni jaoks)

siin on link lähtekoodile:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/Selle asemel, et kasutada ukse käepidemel olevat musta nuppu, et lukustada/avada uksed, kasutasin esiklaasile paigaldatud pieso, nii et nupule vajutamise asemel pean koputama esiklaasile siis äratus ärkab ja saadab 125khz signaali

2. samm: autopult

puldi toiteallikaks on 3v cr2032 aku, kasutasin 125 khz häälestatud eelantenni

ams As3933 suudab tuvastada LF sagedust nii vähe kui uVrms, siis võimendab see signaali ja demoduleerib seda. Kasutasin seda raamatukogu githubis, et programmeerida as3933:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

On kaks režiimi, mis on kas ainult sageduse tuvastamine, selles režiimis väljastab as3933 äratusnõela kõrgel, kui ta tuvastab signaali kindlal programmeeritud sagedusel.

teine režiim on selles režiimis mustrirežiim, kas ühe- või kahekordne muster, võrdleb as3933 vastuvõetud mustrit kiibiga eelprogrammeeritud mustriga, kui see sobib, väljastab äratusnõela kõrge.

selle ic režiimi saate lugeda allpool lingitud andmelehelt:

samuti valisin kodeerijaks HT12E, mis polnud seadme madala turvalisuse tõttu hea valik, kuid seda oli üsna lihtne rakendada ja kasutada.

sellel on 4 digitaalset sisendit, nii et ma ühendasin 3 neist 3 nupuga ja teine as3933 äratussignaaliga

Samm: paigaldamine

nagu varem mainitud mis tahes autosüsteemi põhijuhtmete kohta, ühendasin need juhtmed autoalarmiga. samuti paigaldasin võtme kohale nupu. aga enne seda lõikasin autovõtme ära ja panin selle võtme kohale, et rool kogu aeg lahti oleks.

siin on video projektist:

see on kõik, ma loodan, et see projekt on teile kasulik, kui teil on küsimusi, kommenteerige allpool