2025 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-23 14:40
Enamikul tipptasemel kaasaegsetel sõidukitel on võtmeta auto alarm või PKE: nagu nimigi ütleb võtmes vähem autot, ei pea te uste avamiseks/lukustamiseks kasutama ühtegi võtit ega auto mootorit käivitama. Uste avamiseks või lukustamiseks juht lihtsalt vajutab uksekäepidemele paigaldatud väikest musta nuppu ja piduripedaalile vajutades mootori käivitusnupule vajutamine käivitab mootori. lühidalt öeldes töötab süsteem, kasutades LF -riba (tavaliselt 125 khz) ja RF -i suhtlemiseks kahte riba riba (300 ~ 400+ Mhz). kui juht vajutab ukselingi klahvi, edastab auto koodi LF -sagedusalas, kui kaugjuhtimispult on levialas, mis ei ületa 5 meetrit, kaugjuhtimispuldi signaali ja demoduleeritud signaali kood kattuvad auto ja kaugjuhtimispult, siis vastab kaugjuhtimispult signaalile RF -sagedusalas ja uuesti, kui koodisignaal kehtib, avab auto lukustuse ning annab juurdepääsu käivitamiseks ja sõitmiseks. saate otsida Google'ist ja lugeda lisateavet pke alarmide kohta. Selles projektis ehitan oma autole PKE signalisatsiooni
Tarvikud
pi
Samm: auto alarm
Valisin auto alarmi jaoks pic16f877a uc, kuid saate kasutada arduino, avr või mõnda muud uc
alarmsüsteemiga ühendatavad auto juhtmed on järgmised:
+12 vground2 juhet uste lukustamiseks ja avamiseks
2 juhtmest märgutule jaoks
sarve- või sireenijuhe (valikuline)
ukselüliti (aktiivne madal)
käsipidur (aktiivne madal)
piduripedaal (aktiivne kõrge)
kütusepump (aktiivne kõrge, et kontrollida, kas mootor töötab või mitte)
IGN
ACC
Alusta
nii et üldiselt on vaja umbes 12 I/O -d
kuna see on võtmeta, on kaks nuppu, üks on ukselingi nupp ja teine on mootori käivitusnupp ja 1 PWM väljund (125 kHz antenni jaoks)
siin on link lähtekoodile:
github.com/warshaa/PKE_Alarm/Selle asemel, et kasutada ukse käepidemel olevat musta nuppu, et lukustada/avada uksed, kasutasin esiklaasile paigaldatud pieso, nii et nupule vajutamise asemel pean koputama esiklaasile siis äratus ärkab ja saadab 125khz signaali
2. samm: autopult
puldi toiteallikaks on 3v cr2032 aku, kasutasin 125 khz häälestatud eelantenni
ams As3933 suudab tuvastada LF sagedust nii vähe kui uVrms, siis võimendab see signaali ja demoduleerib seda. Kasutasin seda raamatukogu githubis, et programmeerida as3933:
github.com/LieBtrau/arduino-as3933
On kaks režiimi, mis on kas ainult sageduse tuvastamine, selles režiimis väljastab as3933 äratusnõela kõrgel, kui ta tuvastab signaali kindlal programmeeritud sagedusel.
teine režiim on selles režiimis mustrirežiim, kas ühe- või kahekordne muster, võrdleb as3933 vastuvõetud mustrit kiibiga eelprogrammeeritud mustriga, kui see sobib, väljastab äratusnõela kõrge.
selle ic režiimi saate lugeda allpool lingitud andmelehelt:
samuti valisin kodeerijaks HT12E, mis polnud seadme madala turvalisuse tõttu hea valik, kuid seda oli üsna lihtne rakendada ja kasutada.
sellel on 4 digitaalset sisendit, nii et ma ühendasin 3 neist 3 nupuga ja teine as3933 äratussignaaliga
Samm: paigaldamine
nagu varem mainitud mis tahes autosüsteemi põhijuhtmete kohta, ühendasin need juhtmed autoalarmiga. samuti paigaldasin võtme kohale nupu. aga enne seda lõikasin autovõtme ära ja panin selle võtme kohale, et rool kogu aeg lahti oleks.
siin on video projektist:
see on kõik, ma loodan, et see projekt on teile kasulik, kui teil on küsimusi, kommenteerige allpool
Soovitan:
Taimemonitori ehitamine Arduino abil: 7 sammu
Taimemonitori ehitamine Arduino abil: Selles õpetuses õpime, kuidas tuvastada mulla niiskust niiskusanduri abil ja vilgutada rohelist LED -i, kui kõik on korras ning OLED -ekraan ja Visuino. Vaata videot
Biomeetriline auto sisenemine - tõeline võtmeta auto: 4 sammu
Biomeetriline sisenemine autosse - tõeline võtmeta auto: mõni kuu tagasi küsis mu tütar minult, miks tänapäeva autod ei ole varustatud biomeetrilise sisestussüsteemiga, isegi kui see on mobiiltelefonil olemas. Sellest ajast saati töötasin selle rakendamise kallal ja lõpuks õnnestus mul midagi T -le installida ja testida
Kuidas luua võltsitud autoalarmi 555 taimeriga: 5 sammu
Kuidas luua võltsitud autoalarmi 555 taimeriga: see projekt näitab, kuidas teha NE555 abil viiesekundilise viivitusega vilkuv LED -tuli. See võib toimida võltsitud autoalarmina, kuna see jäljendab heledalt punase vilkuva LED -ga auto häiresüsteemi. Raskusaste Ahel ise ei ole raske
Võtmeta klaviatuur: 4 sammu
Võtmeta klaviatuur: ilma klahvideta klaviatuur. Mitte kõige produktiivsem, kuid näeb töölaual päris lahe välja. See projekt ei tohiks kesta kauem kui 15 minutit (võtmete sildistamine on pikim osa.) MÄRKUS: Mõned klaviatuurid ei pruugi selle projekti jaoks sobilikud olla. Need targad
Võtmeta jalgratta lukk: 6 sammu
Võtmeta jalgratta lukk: üks asi, mida paljud inimesed ei tea, on see, et jalgratta lukke on palju lihtsam valida, kui tundub. Seetõttu pakub meie meeskond välja meie disainilahenduse jalgratta U-luku jaoks, mis toetab RFID-d. Vananenud mehaanilise luku asemel saavad kasutajad lihtsalt käes hoida