Auto akulaadija Mint tina varuosadest: 4 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:51

Mul oli vaja harva kasutatava sõiduki jaoks nirelaadijat. Kuna ma ei tahtnud raha kulutada, lõin selle umbes 30 minutiga kokku lammutatud osadest:

Materjalide nimekiri: - piparmündist plekk -kast või muu ümbris - LM317T regulaator TO220 pakendis - jahutusradiaator TO220 jaoks - varuosade sülearvuti laadija, mille väljundvõimsus on 14 V või rohkem - 1 oom, 2 W takisti (ma kasutasin 5 W, sest see oli see, mis mul oli) - #4 -40 x 3/8 "kruvid ja 2 #4 mutrit - traat - sigaretisüütaja tööriistad - jootmine - kuumliimipüstol - jootekolb - Dremeli tööriist abrasiivse lõikerattaga - puur 1/8" bittiga - traadilõikurid n eemaldajad

Samm: valmistage kast ette

Jahutusradiaatori ja LM317T regulaatori kinnitamiseks puurige kaanesse vähemalt 2 auku

Keerake LM317 juhtmed õrnalt täisnurga alla Joondage LM317 kinnitusava ühe jahutusradiaatori kinnitusavaga. Märkige juhtmete pesa kaane läbimiseks. Lõika see pesa välja abrasiivse lõikerattaga Dremeli tööriistas (pöörlev pöörlev pöörlev pöörlev ketas). Lõika karbi põhja mõlemas otsas pilu ja keerake see pöörleva tolmu abil alla. Sulgege kaas ja veenduge, et kaablitel oleks piisavalt ruumi, et kaablid saaksid läbida pilusid, kui kaas on tõepoolest suletud.

Samm: kokkupanek ja traat

Kinnitage kaks # 4 kruvi ja mutrit, et kinnitada radiaator ja LM317 karbi ülaossa, kusjuures LM317 juhtmed läbivad karbi sisemuse.

Lõika sülearvuti toiteplokist välja pistikupesa. Tavaliselt on see ümmargune (silindriline) pistik, mis ühendatakse sülearvutiga). Eemaldage ja eemaldage juhtmed. Tavaliselt on keskjuhe positiivne, kuid selle kinnitamiseks kasutage voltmeetrit. Eemaldage ja ajage juhtmed, mis ühendavad regulaatorikarbi automaatse toitepistikuga. Kasutasin 10 jalga 16 -mõõtmelist lambijuhet, kuna see oli käepärane. pikk on hea, kuna see võimaldab elektroonikat ilmastikust välja paigutada. Ühendage kast skemaatiliselt. Veenduge, et kumbki juhtmepaar ei puudutaks metallkasti. Metallkarp on juba ühendatud ühe LM317 tihvtiga. Korda, MITTE MITTE METALLIKARBI JUHTI. Kasutage suures koguses kuuma liimi, et kinnitada takisti, juhtmejuhtmed, LM317 juhtmed ja kohad, kus juhtmed karbist sisse ja välja lähevad. Ühendage sülearvuti toiteallikas ja mõõtke automaatse toitepistiku pinget. Nõuetekohaseks tööks peab see olema 13,7 V või rohkem. Alloleval pildil on see 16,16 V, suhteliselt optimaalne pinge.

3. samm: kasutamine

See on suhteliselt toore laadija. Kuna sellel pole täpset lõpetamispinget, ei tohiks seda määramata ajaks taignale jätta. Üleöö tasu peaks olema umbes piir.

Ühendage toiteallikas ja automaatne toitepistik autos asuva sigaretisüütaja pistikupessa. Te peaksite märkama kupli tulesid ja kõik muutub natuke heledamaks. Veenduge, et kõik on välja lülitatud, ja jätke auto 2–12 tunniks, kauem võib -olla täiesti tühjaks saanud aku jaoks. See toiteallikas tagab pideva voolu 1,2 A. Sõltuvalt toitepingest väheneb see tippvool, kui aku läheneb täislaadimisele

4. samm: toimimise teooria

LM317 kasutatakse tavaliselt konstantse pinge loomiseks. Selles rakenduses kasutatakse selle käitumist pideva vooluallika loomiseks. LM317 reguleerib järgmist: Seade teeb kõik endast oleneva, et hoida OUT -tihvti täpselt 1,2 V kõrgemal kui ADJ -tihvt. Näiteks kui ADJ on maandusega ühendatud, siis OUT on 1,2V. Selles rakenduses oleme ühendanud 1 -oomise takisti OUT -st ADJ -ni ja ühendanud ADJ auto akuga. Kui aku on 12 V, on LM317 OUT -tihvt 1,2 V suurem või 14,2 V. Kuna ADJ -le (ja auto akule) on 1 oomi takisti ja sellel takistil on 1,2 V, seega voolab 1,2 A oomi kohta V = I * R ===> 1,2 V / 1 oom = 1,2 A (siin on natuke algebrat) LM317 töötab täpselt nii, nagu kirjeldatud, kui järgmised tingimused on täidetud:- LM317 sisendpinge peab olema umbes 1,5 V suurem kui OUT-pin- LM317 ei kuumene üle ega lähe enesekaitseks režiim (seega jahutusradiaator)