Jalgratta mobiilne laadija 5v 3A: 6 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:50

algselt ei kavatsenud ma seda jagada (kuna tunnen, et see pole uus või originaalne tehnoloogia), kuid kuidagi nüüd jagan seda (põhjuseks on see, et jalgratta mobiililaadija tegemiseks pole õiget DIY -projekti), nii et kui leian, et minu töö on mõne vanema postitusega seotud mõne vinge geeki poolt või pole seda väärt jagada, siis palun väga vabandust.

Ma tegin seda sellepärast, et jalgratta jaoks mõeldud veekindel mobiililaadija ei ole veekindel, nende katmiseks on kummist või ränist kork, kuid India kõrge temperatuuri tõttu purunesid või lõdvenesid ja nad on käepidemel nii nähtavad, nagu näete. Mul on Royal Enfield Bullet Classic 350, nii et laadija ei tunduks selles osas hea, nii et ma tulin selle idee juurde, miks mitte koguda osi, et endale üks teha, ja see, mida ma tegin, on 5v 3A laadija, mis on kindlalt paigutatud jalgrataste kaitsmekarbiga, nii et nüüd vihma või vett pole enam pingeid.

Plaanisin algselt ühendada kõik asjad oma jalgrattakaitsme kaudu, kuid sellel on pruunid juhtmed, rohelised juhtmed, punased juhtmed, must traat, nii et need juhtmed lõid mu ajukaitsme läbi ja jätsin ka selle vahele, sest ma ei tahtnud sulatada ega kahjustada seksikas metsalise jalgratas

Projekti kogumaksumus on 270 rubla:

• Astu alla moodul = 170 Rs.
• USB -port = 10 Rs.
• juhtmed = 40 rubla.
• lüliti = 50 rubla.

Samm: ostke Adraxx LM2596

Kõigepealt vajate pingemuundurit (12–5 V alalisvoolu)

Otsisin erinevatest saitidest palju mooduleid, kuid klientide arvustuste kohaselt oli see laadimismoodul Adraxx LM2596 parim (selle hind on Rs. 170).

Nüüd ühendus:

• -ve: must traat
• +ve: punane traat

järgige juhtme koodi, et see oleks jalgratta vahetamise või kinnitamise ajal lihtne

2. samm: jootetraat moodulil ja väljundpinge määramine

Sellel moodulil on muutuv sisend- ja väljundpinge, nii et see tuleb seadistada. selleks vajate voltmeetrit, kuid mul polnud seda ja mul polnud seda enam kasutada, nii et jätsin selle vahele.

Kasutasin mooduli sisendina led -riba toiteadapterit, mis on 12v 3A, nii et maksimaalne väljundvõimsus oleks maksimaalselt 12v ja ühendasin väljundtihvtidega led -riba. (kui teil seda pole, kuid teil on sülearvuti, siis kasutage sülearvuti laadijat, see oleks max 18 v laadija. Olen testinud LED -riba 35v laadijaga, mis ei põle, kuid isegi ei helenda, kuni neid puudutate, seejärel keerake kruvi, et saada 12v hõõglamp juhtis korralikult ja veelgi rohkem, et pinget veelgi vähendada)

Seejärel keerake kruvi suurema takistuse poolele, kui te midagi ei tea, siis keerake kruvi paar korda suvalisel küljel, kui LED -heledus hakkab hämarduma, reguleerige kruvi ja kui see täielikult välja lülitub, keerake kruvi 1 või 2 korda nüüd on väljundvõimsus alla 5v

Nüüd ühendage sellega USB-port (ostsin selle poest Rs-i eest. 10/-), et see oleks õigesti ühendatud, ühendasin USB 5V led ja joodetud juhtmed õigesti

Nüüd saavutage nõuetekohane led -heledus, keerates kruvi nüüd umbes 5v

Eemaldage nüüd USB -juhe ja ühendage mobiiltelefon ning kasutage mis tahes aku laadimismonitori rakendust ja laske nüüd telefonil mõni minut laadida ning seadke aku laadimispingeks umbes 4,1 V, kuna mobiil võtab sisendpingeks 5 V, kuid aku laadimiseks max 4,2 V ja rohkem kiirlaadimiseks aga palun ärge tõstke seda kõrgepingele, kuna see soojendab telefoni, nii et 5v 3A laadija on 15w, nii et sellest piisab telefoni või tahvelarvuti laadimiseks

Samm: ühendage lüliti

mehaanikud ühendavad jalgratta laadijad otse akuga või kui soovite lülitit, siis süüteluku kaudu.

See valmistas mulle muret, kuna laadijad ei ole veekindlad, nii et see võib teie põhikaitsme või süütekaitsme läbi põleda ning kaasaegse jalgratta mootorimootor jne.

nii et ühendasin akuga ühendatud lüliti, et saaksin oma telefoni või tahvelarvutit ilma jalgratta võtmeteta laadida ja laadija pole alati sisse lülitatud, parandab selle eluiga ja ka siis, kui jalgratast iga päev ei sõida, võib otsene ühendus aku tühjeneda 2-3 nädala pärast (lugesin seda kuskilt), nii et lüliti kasutamine lahendab kõik probleemid

ostis lüliti jalgratta tarvikute müüjalt Rs. 50

Samm 4: Moodul paigutatud jalgrattakaitsme lähedale

Paar kuud varem sai üks mu LED-kontroller "paisutatud" või lihtsalt põles, ma viskasin selle, kuid jätsin selle välimise plastkaane ja see moodul sobis selle sisse ideaalselt ning kirjutasin pliiatsiga "+''-" ja teipisin selle nii, et see ei satuks hõõruda, sest mul ei olnud pliiatsit mu lähedal ja tundsin end natuke laisana, et tõusta püsti ja valida minu lähedalt lauale pandud pliiats ka nüüd, võin öelda, et minu projektis on grafiiti:-P

Samm: aku ühendamine

Eemaldage kõigepealt negatiivne "-ve" "must" juhe ja seejärel positiivne "+ve" "punane" juhe

ja ühendage kõigepealt potentsiaalne "+ve" "punane" juhe, millele järgneb negatiivne "-ve" "must" juhe

ainult vajadusel

Ma ei tea palju, aga kuna elektronid voolavad -ve küljelt, tekitades pingevoolu +ve poolelt, siis ühendasin lüliti -ve poole või järgides kontseptsiooni, et eemaldada -ve kõigepealt aku kinnituslülitilt -ve poole

6. samm: lõpetatud

See on kõik, mille traat käib läbi kütusepaagi nagu teised elektroonilised kaablid

see on korralik, see on hea