DIY kiivri Bluetooth -peakomplekt: 11 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:49

See on ülilihtne ja ülimalt odav tee -ise juhend selle kohta, kuidas teha oma mootorrattakiivrile või mis tahes tüüpi kiivrile Bluetooth -peakomplekt, millel soovite seda kasutada. Nii juhtuski ütluse "VAJADUS ON LEIUTISE EMA" järgi. Mootorratta või jalgrattaga sõites on alati olnud raske ja telefon hakkab helisema ning telefoni kontrollimiseks peate tee ääres peatuma. Nii et ma juba teadsin, et on olemas selliseid tooteid nagu sena bluetooth -peakomplektid, mis on odavamad alternatiivid. Kuid kõige odavam, mida sel ajal leida sain, maksis umbes 2500 ₹ (38 USD) ja kuigi olin alguses otsustanud selle osta, siis tuli mulle meelde, et mul oli vana katkine bluetooth -kõlar, mis oli ümber puhunud kõneleja. Järgmisena hakkasin ma oma purunenud elektroonikarämmi läbi kaevama ja leidsin vana mikrofoniga peakomplekti ning kasutasin neid kõiki kiivri jaoks oma esimese bluetooth -peakomplekti valmistamiseks.

Sellest ajast alates pidin selle korpust ja juhtmeid rohkem kui 5 korda ümber töötama ning ostetud vanalt uuele kiivrile üle viima, et see näeks välja sihvakam ja peaaegu veekindel. Kuigi ma tahtsin sel ajal selle kohta isetegemisjuhendi postitada, jätsin ma selle protseduuri tegemata, kuna ma ei teinud protseduurist ühtegi pilti. Siis hiljuti ütles mu sõber pärast kiivri nägemist mulle, et ka tema soovib seda ja ma ehitasin talle selle. Nii et see juhend räägib sellest, kuidas ma selle ehitasin, kus kõik osad osteti absoluutselt odava hinnaga. Kui teil on need tooted juba lebamas, on see veelgi parem. Järgige seda isetegemist, et valmistada kiivri Bluetooth -peakomplekt, mis maksab teile ainult umbes 500 ₹ ja millel on samad funktsioonid kui 2500 ₹ turul oleval seadmel (MÄRKUS. Mõlemal pole sisetelefoni funktsioone, see toimib lihtsalt Bluetooth -peakomplektina, mille kaudu saate teha /osalege telefonikõnedes ja kuulake muusikat).

Samm: mida kõike vajate?

Mida me selle DIY tegemiseks vajame:

• Selline Bluetooth -kõlar või peakomplekt on väga odav
• Odav mikrofoniga peakomplekt
• Juhtmed, jootekolb ja jootekolb
• Kahepoolne teip ja liimipüstol (kui teil on see)
• Vinly kleebis või pihustusvärv katab bluetooth -peakomplekti/kõlari, kui see on kole nagu minu oma
• Ja ilmselgelt kiiver

Paljud osad/tööriistad, mida olen selles isetegimises kasutanud, pole tingimata vajalikud ja kasutasin neid ainult seetõttu, et need olid minu käsutuses.

2. samm: lammutage maha

Nüüd peame osad lammutama ja eemaldama kõik, mida pole vaja, ja eemaldama vajaliku. BT -peakomplektide puhul on see nii lihtne kui võimalik, keerake kruvid lahti ja eemaldage kõlar, kuna sellest pole kasu, ja lõigake või eemaldage ka mittevajalikud osad, muutes selle nägusamaks.

Peakomplekti puhul peame välja võtma kõlari ja mikrofoni ning proovima ka hoida mikrofoni korpust võimalikult puutumatuna, kuna tahaksime seda kiivri sees kasutada. Ka ümbris, mis ümbritseb mikrofone, aitab heli paremini salvestada, nii et parem on see nii jätta.

Samm: juhtmete laiendamine mikrofoni jaoks

Plaat võetakse korpusest lahti, et meil oleks lihtsam tööd teha. Nüüd peame leidma, kus mikrofon tahvlil asub. Kui oleme selle leidnud, peame selle laualt eemaldama ja jootma, kuna seda pole selle isetegemise jaoks vaja. Seejärel peame juhtme abil laiendama plaadil olevaid mikrofoni ühendusklemme seadme välisküljele, et saaksime ühendada välise mikrofoni, mille me eemaldasime eelmises etapis lõhutud peakomplektist.

Samm: kõlari ja mikrofoni ühendamine

See on lihtne samm ja kõik, mida peame tegema, on kõlarite ja mikrofoni ühendamine kõlarite väljund- ja mikrofoniväljundi juhtmetega. Samuti saate katmata kõik juhtmed varrukaga katta või midagi sellist, nagu ma olen teinud, nagu ülaltoodud piltidel näha. Selle eesmärk on korrastada kõik nähtavad osad.

Samm: tükeldamine, mida pole vaja

See samm sõltub täielikult teie BT kõlari disainist. See, mis mul oli, oli mu sõbra maitse jaoks natuke liiga mahukas ja kuna ta soovis, et lõpptoode näeks välja klanitud, otsustas ta aksotera abil mõne üleliigse osa maha lõigata ja ebaühtlased osad liivapaberiga maha lihvida.

6. samm: aukude tegemine

Nii et kuna tükeldasin tagaplaadilt osa ära, oli laadimispordi auk kadunud. Seetõttu tuleb teha uus auk ja see peaks olema paigutatud nii, et see oleks põhjas, nii et vihma korral ei pääseks vesi aukust nii kergesti sisse. Võite kasutada puurmasinat, kui see oleks puhas, või kasutada jootekolvi, et sulatada auk läbi plastkorpuse.

Samm: kokkupanek 1. etapp

Nüüd peame plaadi korpusesse tagasi saama, juhtmestiku korrastamiseks võib kasutada zip -silte või mis tahes ideed, mis teil meeles on, kasutage isolatsioonlinti, et katta kõik juhtme avatud osad, ja liimige lõpuks laadimisport osa, kus tegime eelmises etapis augu.

8. samm: pakkimine

Nüüd on see samm, mis on täiesti tarbetu, kui teil pole värviga probleeme. Kuna mu sõbrannale ei sobinud roosa värv, mis ta musta värvi kiivrile kinnitati, pidin ma selle ümber mähkima mõne vinüüli abil. Enda jaoks loodud kiivrikomplekti BT varasemate iteratsioonide jaoks piserdasin seda mattmustaks. See tundus väga hea, kuid probleem oli selles, et aja jooksul koorub ja kriimustub värv kergesti, kuna ma pihustasin ainult kahte või kolme kihti ja minu maal ei olnud nii täiuslik. Ka nuppude asukohtade ümber on plekke ja pleekinud värvi. Seega on kõige parem mähkida see meelepärase kujunduse/värviga, kui minna läbi pihustuspritsiga.

9. samm: kokkupaneku 2. etapp

See on kokkupaneku viimane etapp, mida ma olen teinud, kasutades liimipüstolit, et katta kõik trükkplaadi paljastavad osad ja sulgeda augud laadimispordi ümber, nii et vesi ei satuks sisse ega kahjustaks trükkplaati. Lõpuks kinnitage tagasi lahjendatud tagaplaat ja oletegi valmis.

10. samm: kiivrile paigaldamine

See on selle isetegemise viimane etapp. Nüüd peame eemaldama kiivri sees olevad põsepadjad ja kleepima kõlarid ja mikrofoni nende sisse. Peate kõlarite positsioneerimisega nokitsema ja paar korda proovima, et kuulamiskogemus oleks tasakaalustatud ega oleks samal ajal kõrvadele valus. Järgmisena peame kinnitama BT -seadme kiivrist väljapoole ja sobiv asend oleks see kiivri vasakule küljele kleepida, kuna see on mootorratta siduri pool ja meie vasak käsi on vabam ja käepideme juhtimisest vabastatud kui gaasi poolel. Saame seadme kiivrile kleepida, kasutades kahepoolset kleeplinti, head nagu 3M -i, kuid kuna kasutasin odavat kvaliteetset kahepoolset teipi, mis oli mõeldud kaardiplaatide kleepimiseks, kasutasin liimipüstolit, et see kleepuks kiiver. Kuid siis olete alati avatud improvisatsioonile. Samuti katsin aluse osa veekindla teibiga, nii et seadme aluse ja kiivri vahele jäetud ruumist ei imbuks vett. Lõpuks, mida ma teen pärast kiivrile kleepimist, seon rihma või nööri tihedalt kiivri ja BT -seadme ümber ning hoian seda üleöö nii, et see paremini kinni jääks ja nii jääks.

Samm: kõik on valmis

Viimase sammuna olete kõik valmis ja nüüd võiksite seda proovida. Võtke see sõitma, helistage sõpradele ja küsige, kui hästi teie hääl kõlab, vaadake, kas kiivri sees olev kõlar tekitab teile pärast pikaajalist kasutamist ebamugavust. Selle isetegemise jaoks maksis mulle kõik speaker 235 Bluetooth -kõlari jaoks ₹ 120 peakomplekti ja oluliste osade, sealhulgas juhtme ja kahepoolse lindi jaoks, mis minu puhul oli lamades, kuid mis võivad teile maksta ainult umbes 100 eurot.. See on kokku 455 ₹ (veidi alla 7 dollari). Vaadake, kui ülimalt odav see konstruktsioon oli, palju odavam kui 2500 BT kiivrikomplekti seade, mille olin valmis ostma ja mis toimib täpselt nii nagu meie tegime (mõlemal pole sisetelefoni funktsioone, see toimib lihtsalt Bluetooth -peakomplektina, mille kaudu saate teha /osalege telefonikõnes ja kuulake muusikat).

Sellega loodan, et saate pärast seda isetegemist eduka tulemuse. Ole turvaline ja naudi ratsutamist!