Lülitatud koormustakisti pank väiksema astme suurusega: 5 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:49

Koormustakiste pangad on vajalikud elektritoodete testimiseks, päikesepaneelide iseloomustamiseks, katselaborites ja tööstusharudes. Reostaadid tagavad pideva koormustakistuse varieerumise. Kuid kui takistuse väärtus väheneb, väheneb ka võimsus. Lisaks on reostaatidel jadainduktiivsus.

Koormustakistuspanga mõned soovitavad omadused on järgmised:

1) Seeria induktiivsus peaks olema võimalikult väike

2) Väiksem astme suurus

3) Kuna koormustakistus väheneb, peaks võimsus tõusma.

Siin on esitatud koormustakisti panga konstruktsioon. Selle disaini eripära on väiksem astme suurus koos väiksema arvu lülitite ja takistitega.

Samm: nõutav materjal

Materjalide arve on järgmine:

1) Üldotstarbeline trükkplaat 12 "x 2,5" - 1 tk

2) ristkülikukujuline alumiiniumtoru (12 "x 2,5" x 1,5 ") - 1 tk

3) Takistid 3300 Ohm 2W - 27 tk

4) Lülitid - 15 tk

5) M3 x 8 mm kruvid, seibid ja mutrid - 12 komplekti

6) Juhtmed

Samm: vooluahela skeem

Vooluahel koosneb 27 süsinikkiletakistist võimsusega 2W. Esimene takisti R1 on otse ühendatud klemmidega T1 ja T2, nagu on näidatud joonisel 2. Ahel vajab 15 lülitit. Kaksteist lülitit SW1 kuni SW13 kasutatakse vooluahelas kahe takisti lülitamiseks. Koos SW1 ja SW2 kasutatakse kahte lülitit J1 ja J2. SW1 ühendab R2 ja R3. Siin on R2 otse maaga ühendatud. R3 on maaga ühendatud J1 kaudu (kui J1 on asendis ON). Samamoodi ühendab SW2 R4 ja R5. Ka siin on R5 otse maapinnaga ühendatud. R4 ühendub maaga, kui J2 on asendis ON. Kui J1 ja J2 lülitatakse asendisse OFF, on takistid R3 ja R4 järjestikku. SW1, SW2, J1 ja J2 ühendused on näidatud joonisel 3.

Disaini spetsifikatsioonid on järgmised:

1) Maksimaalne takistus Req = 3300 oomi (kõik lülitid SW1 kuni SW13 on VÄLJAS)

2) Võimsus maksimaalse takistuse korral = 2 W

3) Minimaalne takistus Req = 3300/27 = 122,2 oomi (SW1 kuni SW13 on sisse lülitatud, džemprid J1 ja J2 on sisse lülitatud)

4) Võimsus minimaalse takistuse korral = 54 W

5) Sammude arv = lülitite arv * 3 = 13 * 3 = 39

Tabelis on näidatud samaväärse takistuse Req väärtused erinevate lülitite ja hüppajate seadete jaoks.

Märkused tabeli kohta:

^ R3 ja R4 on järjestikku

* J1 OFF ja J2 ON annavad sama tulemuse

** R4 pole vooluringis.

3. samm: valmistamine

Alumiiniumtorus tehke ava laiema külje keskele. Pilu peaks olema umbes 1,5 tolli lai, jättes üla- ja alaossa 0,5 tolli, nagu on näidatud joonisel 4. Puurige 12 kinnitusava diameetriga 3 mm.

Võtke üldotstarbeline trükkplaat ja puurige 15 auku läbimõõduga 5 mm. Need augud asuvad ülemise serva all, nii et kui lülitid on paigaldatud, ei puuduta nad alumiiniumtoru. Puurige trükkplaadile ka 12 kinnitusava, et need vastaksid alumiiniumtoru külge. Kinnitage kõik lülitid 5 mm aukudesse.

4. samm: ühendused

Võtke pikk paljas vasktraat ja jootke see kõigi lülitite SW1 kuni SW13 ülemiste klemmidega. Ärge ühendage seda juhet J1 ja J2 külge. Sarnaselt võtke veel üks paljas vasktraat ja jootke see PCB -le mingil kaugusel lülituslülitite all. Võtke kaks takistit ja ühendage need ühes otsas. Seejärel jootke see lüliti SW3 keskmise klemmi külge. Sarnaselt jootke 2 takisti kõigi lülitite külge kuni SW13. Takistite teine ots on joodetud vasktraadile (maandus), nagu on näidatud joonisel 5.

Ühendused ühendustega SW1, SW2, J1 ja J2 vastavalt joonisel fig.

5. samm: integreerimine ja kasutamine

Lükake kokkupandud trükkplaat alumiiniumtorusse. Veenduge, et ükski takisti ei puudutaks toru. Kinnitage trükkplaat 12 kruviga toru külge. Koormustakiste pank on kasutamiseks valmis.

Hoidke kõik lülitid VÄLJAS. Nüüd lülitage SW1 sisse. Koos SW1 -ga saab takistuse väärtuse vähendamiseks kasutada ka J1. Seejärel lülitage SW2 sisse. Nüüd on J1 ja J2 mõlemad tõhusad. J1 ja J2 väljalülitatud olekus annavad selles vahemikus maksimaalse takistuse. J1 sisselülitamine vähendab takistust. Nüüd J2 sisselülitamine vähendab veelgi takistust. Järgmiste Req madalamate väärtuste juurde liikumiseks tuleb SW3 sisse lülitada. Selles seadistuses võime jällegi läbida kolm sammu, nt. J1, J2 VÄLJAS, järgmine J1 SEES ja viimasena J2 ka SEES.

Eelised:

1) kasutab vähem lülitite ja takistite arvu ning pakub rohkem samme.

2) Kõik takistid on väärtuselt ja võimsuselt identsed. See vähendab kulusid. Eriti kui kasutatakse suure võimsusega takistit. Suure võimsusega takistid on üsna kallid.

3) Kõik takistid on ühtlaselt koormatud, seega kasutatakse takisti võimsust paremini.

4) Soovitud takistuste vahemiku saamiseks võime jätkata lisalülitite ja takistite lisamist.

5) Seda vooluahelat saab konstrueerida mis tahes takistuste väärtuste ja võimsuse jaoks.

See disain on kasulik kõigile elektri-/ elektroonikalaboritele õppeasutustes, katsekeskustes ja tööstuses.

Vijay Deshpande

Bangalore, India

e -post: [email protected]

Elektroonika näpunäidete ja nippide väljakutse teine koht