Sisukord:

Moovo toiteallika ja trükkplaatide tulekahju parandamine: 5 sammu
Moovo toiteallika ja trükkplaatide tulekahju parandamine: 5 sammu

Video: Moovo toiteallika ja trükkplaatide tulekahju parandamine: 5 sammu

Video: Moovo toiteallika ja trükkplaatide tulekahju parandamine: 5 sammu
Video: Элвин Грей ft. Бабек Мамедрзаев - Я Рабби (Премьера клипа) 2024, Juuli
Anonim
Moovo toiteallika ja trükkplaatide tuletõrje remont
Moovo toiteallika ja trükkplaatide tuletõrje remont
Moovo toiteallika ja trükkplaatide tuletõrje remont
Moovo toiteallika ja trükkplaatide tuletõrje remont

Olen MOOVO XA432Be pööratava värava avaja õnnelik omanik. Töötas aastaid hästi! Ühtäkki muutusid asjad… naise auto jäi lõksu, kui elekter katkes ja värav keeldus liikumast. Sellel on vähe plastikust maiuspalasid, mida saate värava avamiseks pöörata, kuid Aussie päike on omajagu ära võtnud ja need lihtsalt keeravad ära.

Väike uurimine sel õhtul kinnitas MOOVO toiteallika rikke, tegelikult oli PCB süttinud. Lähemal kontrollimisel selgus, et tuli oli põlenud läbi PCB otse ja neutraalse vahel, tõenäoliselt sipelgate nakatumise tõttu - neid oli palju!

Ma ei saa majanduslikult asendust saada, seega otsustasin trükkplaadi parandada. Ma ei suutnud dr Google'iga palju leida, nii et see on minu lahendus, kui püsiv on veel avastamata. Siiani kestis see edukalt 14 päeva @240Vac rakendati pidevalt.

[Veebruar 2021 Muuda - noh, nüüd on toiteallikas jälle sipelgate lühiseosade tõttu surnud, selle asemel, et seda parandada, olen paigaldanud väikese standardse toiteallika - ühe neist juhtmest otse vana toiteallikaga ühendatud kohta. Kui mul on aega, proovin seda parandada ja/või uue PSU jaoks kasti teha]

See remont hõlmab PCB kahjustuste parandamist liimi abil. Ma ei tea, kas see on uus tehnika, aga mulle kindlasti. minu Google'i otsingud ei näidanud ühtegi sarnast trükkplaatide parandamise tehnikat, kuigi leidsin, et mõned arutavad karboniseeritud ala jahvatamist.

Huvi tagamiseks väike taust…

  • Värava avajad tekitavad palju pöördemomenti. Kuna mu väravad on nõrgad, pidin mootoritele paigaldama koduse teise peatuse
  • Toiteplokil on 630mA kaitse 240Vac juures - see on minu õhukeste väravate jaoks liiga suur. Toiteallika võimsus on väidetavalt 250 W, kuid ma ei usu seda. Samuti ei vaja ta seda kogu jõudu.
  • Tundub, et kaugvastuvõtja töötab hästi 12 V juures
  • Mootorid töötavad ja 12 V käsitsi õigesse suunda mootoritele sisestades avab või sulgeb värava.
  • Teine foto näitab sisendvõimsuse polaarsust kaugjuhtimispuldi paremas alanurgas. Aku varutoiteühendused on vasakus ülanurgas.

Samm: mida vajate

Mida sa vajad
Mida sa vajad

Foto näitab mõningaid selle remondi tegemiseks vajalikke maiustusi. Eeldan, et teate osade jootmist ja jootmist ning jootekolvi puhastusvahend kujutab endast ka jootekolvi. Ma mäletasin kaitseprille, kuid unustasin maski - kasutage seda PCB lihvimisel!

Paremal olev lamp ja pistikupesa võivad huvi pakkuda. see pole midagi muud kui maakera järjestikku, mille pistikupesa on otsejalas. Remondi katsetamisel ühendasin selle kaitsemeetmena pistikupessa - lühise korral põlevad maakera. Muidugi on vaja volframist maakera.

Hobitööriistade komplektist on vaja ainult puurvarda.

Ja muidugi hea multimeeter!

2. samm: Kahju

Kahju!
Kahju!
Kahju!
Kahju!
Kahju!
Kahju!

Mitte, et ükski järgmistest asjadest oleks oluline, aga huvi pärast:

Näib, et sipelgad pidid ületama suhteliselt väikese pingega neutraalse vahe filtrikondensaatori all, põhjustades selle raja jälgimise ja põletamise. Muid radu ei purustatud. Kaitse (630 mA) põles küll, kuid tundub, et see on piisavalt kaua vastu pidanud, et ülejäänud reaalajas rada soojendada piisavalt, et PCB põlema panna, kuid mitte piisavalt, et rada ise põletada.

3. samm: Ettevalmistus

Ettevalmistus
Ettevalmistus
Ettevalmistus
Ettevalmistus
Ettevalmistus
Ettevalmistus
Ettevalmistus
Ettevalmistus

Puhastage plaat kõigepealt isopropüülalkoholi või muude PCB puhastusvedelikega ja väikese harjaga, et puhastada võimalikult palju süsinikku. Kasutan kõva hambaharja. Kahjuks neelas klaaskiudmatt süsiniku ja muutus juhtivaks - see peab minema.

Tehke väike skeem aukude ja ühendusteede asukohast, et neid oleks pärast parandamist lihtne taastada, seejärel kandke mask ja silmakaitse ning lihvige klaasmatt välja. Tehke seda väljas. Kasutasin oma Ryobi hobitööriistas odavat kuulipurki, hoolitsedes selle eest, et klaasitolmu liiga palju ei puhuks. Pall võimaldab ka augu serva suhteliselt hõlpsalt alla lõigata. Veenduge, et kogu süsinik on maandatud, kasutage luupi ja kontrollige auku hoolikalt. Kui olete lõpetanud, võtke multimeeter välja ja mõõtke augu ümber takistust. Sain lõpmatu vastupanu augu ümber ja radadele - olenevalt muidugi minu arvesti võimalustest!

Samuti leidsin ringraja taastamisel väärtuslikke fotosid radadest.

Klaaskiust tolmust vabanemine pole nii lihtne! Ma ei tahtnud seda õhku lasta (tolmu hingamispiirkonda pannes) ega tolmuimejat (tõenäoliselt läheb see kotist läbi). Tundus hea mõte omada kleepuvat pastat selle korjamiseks, seega kasutasin selle pühkimiseks niisket vana pehmet lappi rohke nõudepesuvahendiga. Töötab võlu! Loputas vana riide välja ja pesi kõik praht korralikult puhtaks. Eeldan, et raseerimiskreem ja hambapasta võivad samuti hästi toimida (kasutatakse asbestikiudude jäädvustamiseks puurimisel vastavalt asbesti veebisaidile).

Puhastage plaat uuesti isopropüülalkoholiga ja see on järgmise sammu jaoks valmis. Loputasin tahvlit ka jooksva vee all. See ei tundu hea mõte, kuid tegelikult ei avalda see kahjulikku mõju, kui see kuivab enne uuesti sisselülitamist.

4. samm: parandus

Parandus
Parandus
Parandus
Parandus
Parandus
Parandus

Kleepige tükk linti kindlalt augu kohale - mina kasutasin maalriteipi - augu kohale. See on liimi alus. Sega kokku Araldite epoksüvaigu liim. Tõenäoliselt töötab ka polüestervaik, kuid ma pole seda proovinud ja see võib segi ajada.

Epoksü on üsna paks ja seda saab lihtsalt piisavalt auku lükata. Proovige ülemine pind siledaks muuta, isegi kui see on pinna üle natuke uhke. See on tõesti kleepuv, kuid püsiv. Ma leidsin, et pole tähtis, kas raja augud kaetakse, kuna jootekolb sulab selle ära.

Jätsin nädalaks kuivama. Eemaldage maalriteip, märkige ja puurige augud ning paigaldage komponendid. Mõned rajad eemaldati klaaskiudmatiga, seega tehke juhtmete abil uued rajad.

Testisin kõiki komponente; ükski ei olnud vigane, nii et olen need uuesti installinud. Mõnel plaadil oleval kondensaatoril on mustus, kuid see ei ole juhtiv ja ma ei saanud seda nihutada, seega jätsin selle rahule.

Nii see on. Piisavalt lihtne ühe- või kahepoolsetel trükkplaatidel, millel on suured rajad.

Samm: ja 2 nädalat hiljem…

Ja 2 nädalat hiljem …
Ja 2 nädalat hiljem …

Noh, pärast 2 -nädalast pidevat töötamist töötab parandus ja toiteallikas õnnelikult. Fotole viidates ei ole märke sulamise või jälgimise kohta kogu paranduses. Küllap aeg näitab.

Muret teeb see, et liim tundub sulavat. Ma võin rohkem uurida, et näha, kui tundlik on see kuumutamisel. Polüestervaik võib olla parem ja võib -olla saab seda pärast kõvendi segamist süstlaga peale kanda. Hmmm, uus Instructable on valmimisel?

Kui tunnete, et olete sellisel moel kaldu, hääletage selle kande poolt konkursil Fix it! Tänan!

Soovitan: