Sisukord:
2025 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-13 06:57
RC -õhusõiduki ehitamine 3D -prinditud osade abil on suurepärane idee selle ehitamiseks, kuid plastik on raske, nii et tavaliselt on trükitud lennukid suuremad ja vajavad võimsamaid mootoreid ja kontrollereid. Siin näitan teile, kuidas ma tegin täielikult 3D -trükitud mini -spitfire'i, mis kasutab ühe neist miniatuursetest nelikopteritest pärit mootoreid. Trükitud osade kaalu vähendamiseks trükkisin need õhukeseks ja lamedaks voodile ning seejärel painutasin pärast printimist kuju, nagu ehitasin vahtlennukikomplekti.
Samm: osad ja tööriistad
Need on osad ja tööriistad, mida ma ehitamiseks kasutasin:
- Mini nelikopteri kontrollerilaud koos vastuvõtja ja saatjaga
- 4 väikest harjatud mootorit
- 1S aku
- Mingi PETG hõõgniit
- Mõned õhukesed ja kerged juhtmed
Tööriistad:
- 3D printer
- Jootekolb
Kasutasin iga drooni kontrollerplaati eine10 e010, kuid selle mootorid on üsna kehvad, seega tellisin Hobbykingilt võimsamad ja suurema aku. Trükimaterjalina kasutasin PETG -d selle kõrgema sulamistemperatuuri tõttu, nii et lennuk ei sulaks lihtsalt, kui jätaksin selle päikesepaistelisel päeval autosse.
2. samm: disain
Suurepärane DIY -lennukite allikas on Flite Test poe sait. Iga komplekti jaoks on tasuta PDF -failid koos täieliku plaaniga. Kuna nad ehitavad ja katsetavad oma disainilahendusi, valisin just sellise, mis kasutab oma disaini aluseks vähem osi. Olen valinud sülje FLT-1123 ja avanud plaanid Fusion 360-s. Fusionis kasutasin lehtmetallist tööriistu, mille paksus oli 0,2 mm, mis oli ühe 3D-trükitud kihi kõrgus. Lehtmetallist tööriist Fusionis võimaldab mul teha modelleeritud osadest lamedad mustrid, mis hiljem vormitakse. Sellest hetkest alates oli modelleerimine üsna lihtne.
Samm: 3D -printimine
Lamedate osade trükkimine nõudis täpselt tasandatud voodit ja trükiseadetes suurendasin ekstrusioonikordajat 1,4 -ni, et tagada trükitud joonte vahel tugev side. Kasutasin 0,4 mm läbimõõduga otsikut, mille kihi kõrgus oli 0,2 mm. Teised tükid, nagu mootorikinnitused, trükiti kaalu vähendamiseks 5% täitematerjaliga ja ainult ühe perimeetriga.
4. samm: elektroonika
Pärast kõigi osade printimist kinnitasin kontrolleriplaadi oma 3D -prinditud aluse külge kahe väikese kruviga ja jootsin aku jaoks pikemad juhtmed. Lisasin ka FPV kaamerale täiendava pistiku. Mootorid joodetakse pärast tiibade kokkupanekut otse plaadile, praegu on need lihtsalt survestatud mootorikinnitusesse, pikendatud juhtmetega igal mootoril.
Samm: kokkupanek
Trükitükkide ühendamiseks kasutasin nende kokku keevitamiseks jootekolvi (mis tahes liim või lint annaks lisaraskust). Kokkupaneku esimene samm on tiivatükkide painutamine ja võileibade paigaldamine koos mootorikinnitusega, nende vahel olevad mootorid ning veendumine, et juhtmed väljuvad tiibast keskel. Tiivad on ühendatud väikese trükitud tiiva toega. Lennuki põhiosa on valmistatud viiest osast, mis on kõik kokku volditud ja ühendatud, nagu pildil näidatud. Siinkohal lõikasin mootorite lisatraadid ära ja jootsin plaadile. Järgmisena liitusin lennuki kere ja tiibadega ning lisasin saba. Nüüd on juhtpaneeli kinnitus kere sisse paigaldatud ja kinnitatud. Jätsin kokpiti avatuks FPV kaamera jaoks, mida hoitakse koos väikese kummipaelaga kokku ja ongi kõik. Ehitus on valmis ja kogu aku kaalub veidi alla 50 g, tiibade siruulatus on 315 mm ja kere pikkus 240 mm.
6. samm: lõpp
Nüüd ei jää muud üle, kui asetada aku kontrolleriplaadi alla, ühendada see ja lennata. Pärast saatjaga sidumist on neil väikestel droonidel suurepärane omadus, kus saate oma lennukit soovitud nurga all nivelleerida ja muuta see positsioon standardasendiks ja selle abil juhtida, millised mootorid pöörlevad kiiremini, nii et saate sellega katsetada. Lisaks painutasin tiibade klappe täiendavaks muutmiseks.