Kuidas teha oma lihtsat RC reaktiivlennukit?: 10 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:46

Kuidas teha RC (Remote Control) lennukit vaht- või polüfoamkorgist, mida ma tavaliselt kasutan, on üsna lihtne ja lihtne, kui teate üldvalemit. Miks just pilvvalem? sest kui sa seletad üksikasjalikult ja kasutad sin cos tan ja tema sõpru, teeb see muidugi peavalu. Kuna ma olen lihtsalt hobi, püüan RC -lennukeid teha, et nad saaksid lennata ja neid oleks mugav juhtida. Ja siin on sammud oma RC -lennuki valmistamiseks.

Tarvikud

Materjal:

. Polyfoam Type Cork 5 millimeetrit

. Harjadeta mootor 2212 / 1400kv (2212 näitab mootori suurust, 1400kv näitab mootori kiirust)

. ESC 30A (ESC suurust / kiirust saab reguleerida sõltuvalt harjadeta mootori spetsifikatsioonidest)

. kaks (2) servotükki

. Propelleri (propelleri) suurus 8 tolli

. Kahe- või kolmeelemendiline Lipo aku, kasutan 3 -cellilist 1500mAh lipo, 2200mAh lipoelementi ja 2200mAh 2 elementi

. Vineer harjadeta mootorratta jaoks

. Roostevaba traat (natuke jäik) / vihmavarju kodarad võivad olla ka õhusõidukite jaoks jõuülekandega

. Sulgur (valikuline) roostevaba traadi kinnitamiseks, ilma et kork oleks tangidega painutatud

. Sarv / või võib olla valmistatud puidust või muust, mis on tugev

. ärge unustage vastuvõtjat ja saatjat, mis võivad segada (eriti rc reaktiivlennukite jaoks)

Vajalik varustus:

. Isolatsioon

. Suur läbipaistev lint / läbipaistev lint

. Tang

. Käärid

. Liimi tulistamine / Liimi põletamine

. Lõikur

. Jootekolb

. Paberi isolatsioon

. Cutter Mate (valikuline) vundamendi jaoks / pehme, kui lõikate lõikuriga

. Kütuse isolatsioon (valikuline)

. Värviline kleeplint / lint lennuki kaunistamiseks

. Edasi -tagasi kummist / roheline lint

. Joonlaud, rauast joonlaud, mille pikkus on 60 cm

Samm: katke kork / polüfoam vahtkangaga

See on polüfoamkorgi tugevdamiseks nii, et see poleks

kergesti puruneda või puruneda, kui lennuk alla kukub või tuulele vastu peab, toimige järgmiselt.

katke polüfoamkork läbipaistva kleeplindiga, seejärel hõõruge seda korgikildudega, nii et side oleks tugevam. Tehke seda edasi -tagasi (korgi üla- ja alaosa). Näpunäiteid, korgi ülaosa vertikaalse kleeplindi suunas ja alumine horisontaalselt või vastupidi.

2. etapp: lennukidisaini / lennukimudeli loomine

Järgmine samm RC -lennuki valmistamiseks, nagu ma varem kirjutasin, Lennukidisaini saab otse joonistada või olemasoleva kujunduse alla laadida ning seejärel printida ja kokku panna. Minu tehtud lennukidisaini saab alla laadida siit: Foam Jet Plan Full või Foam Jet Plan Tiled (suurus F4).

Samm: lõigake polüfoamkorgid vastavalt disainile / Plane Mallile

Pärast paberikujunduste kokkupanemist. seejärel kleepige kaubanduskeskus teibiga korgile, seejärel lõigake kork lõikuriga.

Hea tulemuse saavutamiseks lõigake kaks korda, poolteist ja veel kord, kuni see on täis ja lõikur on lõikamisel risti, ning olge lõikuri kasutamisel ettevaatlik.

Samm: ühendage korgist õhusõidukite disainiosad liimipüstoliga / liimiga

Ühendage esmalt kere, seejärel see osa, kus mootor, servo, vastuvõtja ja esk hiljem katavad. Peamine on tasapinna osade kinnitamisel olla ettevaatlik, nii palju kui võimalik seda ühe korraga liimida. Kahjuks pilti pole, unustasin …

Samm 5: Elevoni sektsiooni loomine

Elevoni sektsioon toimib lennuki taga, mis asub lennuki tagaosas.

Evelon on segu eleroonidest ja liftidest. Aileronid toimivad lennuki vasakule ja paremale nihutamiseks ning lift liigutab lennukit üles ja alla.

See lift ühendab õhusõiduki ja elevoni ühes reaktiivlennuki osas, seega on vajalik kaugjuhtimispult / saatja, millel on elevoni funktsioon, kas analoog- või digitaalne kaugjuhtimispult. Nii et kui soovite saatjat / kaugjuhtimispulti osta, lugege hoolikalt selle funktsioone.

Ellevoni osa tegemine on üsna lihtne, minu kujunduses on punane joon, mis tähendab, et ärge lõigake seda täielikult, vaid ainult pooleks, seda on raske seletada, kuid tulemused on nagu allpool oleval pildil, võib -olla tulevikus Laadin video lavastusest üles.

6. samm: servoosa paigaldamine

Reaktiivlennukite jaoks on kaks servot, vasak ja parem, lennuki konstruktsioonis on servohoidiku jaoks juba augud.

Liimige servo kuuma liimiga, seejärel kinnitage traat ja sarv. Kui te ei kasuta korki, on traat S -kujuline.

Samm: harjadeta mootori ja ESC paigaldamine RC -lennukile

Mootorratta asukoht on reaktiivlennuki alumises keskel.

Varem tehke mootorratta koht 4 cm x 4 cm vineeriga või vastavalt koha / mootorratta suurusele. Seejärel kinnitage mootor vineeri külge otse keskele, kinnitage see kruviga. Seejärel kleepige see kuuma liimiga tasapinnale, paksendage liimi veidi, et see tugevamaks muutuks. Seejärel ühendage mootor ESC -ga.

Tavaliselt on harjadeta mootoriga ühendatud 3 (kolm) ESC kaablit, pole vaja karta kolme 3 kaabli paari. Edasi -tagasi paigaldamine pole probleem, mõju avaldub ainult mootori pöörlemisele. Kui mootor pöörab tagurpidi või lennuk läheb tagurpidi, vahetage lihtsalt üks juhtmepaar teisega. näpunäiteid minult, et vabaneda pingestatud ja väsinud tundest, kui töötan liiga kaua. Tavaliselt võtan energia suurendamiseks kratomi multivitamiine ja nüüd on internetis palju kratomi müügil ning tellida saab otse järgmiselt lingilt - https:// www.kratom -k.com

8. samm: vastuvõtja paigaldamine RC Plane'ile

Vaadake vastuvõtjat rc Jeti mootoriruumis.

Pöörake erilist tähelepanu vastuvõtja elevoni- ja ESC -kaablite järjekorrale. Tavaliselt on tellimus:

Nr.1 (kanal 1) Aileronikaabel (elevonis saate valida ühe, kui liikumine on vastupidine, puldil tagurpidi)

Nr 2 (kanal 2) Liftikaabel (elevonis saate valida ühe, kui liikumine on vastupidine, puldil tagurpidi)

Nr 3 (kanal 3) ESC / drosselkaabel

Nr 4 (kanal 4) Ruder -kaabel (Jet Aircraftil seda ei kasutata)

Vaadake hoolikalt, ärge pöörake paigaldust ümber, lugege kasutatava vastuvõtja kasutusjuhendit.

Samm 9: Paigaldage akupesa RC lennukile

Akusahtel asub lennuki kokpitis, lisage takjapael kui aku hõbe.

Aku asukoht on väga oluline, nimelt õhusõiduki CG raskuskeskme asukoha kindlaksmääramiseks, kui lennuk kipub lendamise ajal tõusma, siis tõstke aku asukohta edasi, kuid kui lennuk kipub lendamise ajal kukkuma, seejärel pöörake aku asendit vastupidiseks.