Harjadeta alalisvoolumootor: 6 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:46

Olles lugenud juhendit https://www.instructables.com/id/Make-A-Brushless-… ja olles käes magnetjuhtme pool (ostsin pojale elektromagnetite õpetamiseks), mõtlesin, miks ära anna sellele ka võimalust.

Siin on minu pingutus…

Tarvikud

Samm: tööriistad ja tarvikud

Tööriistad

• Puurida
• Traadilõikurid
• Mutrivõti
• Jootekolb
• 12v aku

Tarvikud

• Korpus mootorile (tühi raseerimisvahtpott)
• 12 x M5 / 20 mm kuuskantpolti
• 12 x M5 neetmutrid
• 12 x M5 mutrit
• 25 x M6 / 25mm seibid
• 6 mm kerge steal -ümmarguse varda pikkus
• 30 x 10 x 5 mm N42 neodüümmagnetid
• 26 AWG magnettraat
• Alalisvoolumootori kontroller
• Terasest epoksü
• Puurid 2, 4,5 ja 6,2 mm
• Maskeeriv teip
• Sharpie
• 1 mm traat
• Jootma
• Elektriline lint

Samm: rootori valmistamine

Tahtsin muuta rootori üsna raskeks, nii et JB keevitas minu võlli külge 25 seibi.

Algselt kavatsesin kasutada 8 magnetit, kuid magnetite tugevus oli oodatust suurem ja kui olin need ühest teisest kõrvale jätnud ~ 25/30 cm kaugusele, vaatasin hämmeldunult, kuidas see (teatud kiirusel) üle laua tagasi libises teised magnetid purunevad üsna mitmeks tükiks … 4 magnetit peavad tegema.

Sharpie võtmisega värvisin iga magneti sama pooluse ja seejärel keevitasin JB need põhja-lõuna-põhja-lõuna ümber rootori (kasutades kaasasolevaid plastruume, et hoida neid võrdselt).

Samm: staatori valmistamine

Staatori valmistamiseks kasutasin vana raseerimiskreemi. absoluutse keskpunkti määramiseks joonistasin selle natuke paberile ja seejärel lõikasin selle välja; selle pooleks voltimine ja siis jälle pooleks andmine andis mulle korra lahti rullitud tsentri.

Pannes selle kompassi abil poti ülaosale (ja seejärel põhja) tagasi, tegin väikese augu, kus keskus oli, ja puurisin 6,2 mm augu.

Seejärel tõmbasin poti keskosa ümber paralleeljoone.

Lõikasin pabeririba sama ümbermõõduga kui pott, voldin selle pooleks, siis kolmandikuks ja siis lõpuks jälle pooleks. Pärast avamist näitas see 11 võrdse vahega kortsu. Joonistasin need nii, et neid oleks lihtne näha, ja panin selle abil 12 märki (kaasa arvatud liitmine) mööda joont, mille olin varem joonistanud.

Seejärel puurisin iga märgi juurde 4,5 mm augu.

Keerates neetimutrid poltidele, panin need seejärel läbi aukude (seestpoolt) ja kinnitasin mutriga väljastpoolt

4. samm: staatori kerimine

Staatori välisküljel märgistasin iga mutri kordamööda A, B, C, A-, B-, C-, A, B, C, A-, B-, C- ja puurisin seejärel 2, 2 mm augud igaühe külge, traadi keermestamiseks.

Olles mõõtnud 3 võrdse pikkusega magnettraati, võtsin esimese ja kinnitasin ühe otsa maalriteibiga staatori alumisele küljele (ja märgistusega A+), hakkasin kerima;

1. Läbi A kõrval oleva väikese augu keerab 30 ringi päripäeva ringi A, tagasi teisest väikesest august
2. Läbi väikese augu, mis asub A- kõrval ja 30 pöörab vastupäeva A ringi, teisest väikesest august tagasi
3. Läbi järgmise A kõrval oleva väikese augu, siis 30 pööret päripäeva ümber selle A, teisest väikesest august tagasi
4. Lõpuks läbi väikese augu viimase A- ja 30 pööret vastupäeva selle A ümber, tagasi teisest väikesest
5. Kinnitasin siis teise otsa teibiga ja panin sildi A-.

Sama protsessi järgiti B -de ja C -de puhul.

Sisestasin rootori ja kinnitasin kaane.

Suurepärane ressurss mootori mähkimisskeemide jaoks:

www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator…

Samm: staatori ühendamine

Võttes otsad, mis olid märgistatud A-, B & C-, eemaldasin emaili (väikese tükiga, kui oli peen liivapaber) ja jootsin need kokku. Seejärel katsin elektrilindiga, et vältida lühiseid.

Pikendasin A-, B- ja C-juhtmeid umbes 1 mm traadiga, jootmise paika ja kattes elektrilindiga.

Iga juhtme teine ots kinnitati kontrolleri külge. Seejärel võtsin kontrollerilt veel kaks juhtmest, mille ühendasin vana 12 v mootorratta akuga

6. samm: mootori käivitamine

Pärast selle ühendamist oli aeg seda proovida ja minu hämmastuseks … BOOM … see töötas!