Kõlari juht ümbritseb DIY: 4 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:51

Ressursist: Kõlarite disainikursuse märkmed + videomaterjalid Varem olid kõlarite remonditeenused napid, sageli kallid ja DIY asendusümbrusi peaaegu võimatu hankida. Veeb on seda parandanud, ümbrised on laialdaselt saadaval, kuid erineva kvaliteediga. Sellegipoolest pole mõne ebatavalise suurusega vanade Hi -Fi draiverite jaoks sobiva suurusega kvaliteetseid üldisi ümbrisi või mõistliku hinnaga OEM -osi saadaval. Vahtmaterjalist valjuhääldiümbrised lagunevad, eriti kuumades ja niisketes tingimustes. Harvemini võivad kummist hukkuda või lõheneda. Hiljutised ümbrused on mõnikord UV -kiirguse ja troopilise kliima suhtes vastupidavad. Suurte tööjõukuludega silmitsi seistes on paljud valmis tegelema isetegemise asendamisega ning veebis on saadaval originaalseadmete või üldist ümbrust ning juhendeid. Täieliku restaureerimise korral võib kõrgelt hinnatud vintage -mudelite puhul olla õigustatud OEM -osa (ruumiline, ümbertõstetav komplekt või draiver) maksumus. Eksootilised täismõõdus draiverid ja heli tugevdavad kõlarid vajavad tavaliselt spetsialiste. Muidu heade süsteemide puhul, millel pole erilist väärtust ja kus sobivat asendust ei leita, võib kaaluda ümbritsevat ruumi. Seda ei saa dollarites õigustada, kuid seda võib käsitleda ühekordse õppimiskogemuse, kasuliku ringlussevõtu ja uue oskuste kogumina või potentsiaalse õlletarnena teistelt, kui levib sõna, et olete selles hästi hakkama saanud. Juht ei pruugi toimida täpselt nii nagu originaal, kuid siin ja enamikul teistel juhtudel oli resonantssagedus ja -reaktsioon lähedased, kuna oli kogemusi, millele tähelepanu pöörata. Ümbrik on materjal, mis on ühest küljest (mittekleepuv pool) immutatud väikese koguse silikoonkummiga, mis on õhukindel ja mis on vormitud vabastusainega, nii et see ei kleepuks. Vormi tegemine nõuab juurdepääsu mõnele masinale ja võtab kõige rohkem aega, kuid kui seda on tehtud, saab seda sama tüüpi juhi jaoks uuesti kasutada. Siin näidatud draiverid on 80ndate vintage; Technics SBX mudel ja Dynaudio 21W54, head juhid omal ajal. Mõnel draiveril, nt vintage JBL -l, on üsna väike häälmähise kliirens, mis võib nõuda tolmukorkide eemaldamist ja vahetükkide kasutamist täpseks tsentreerimiseks. Kui süsteemil on tundmatu ajalugu või seda pole mõnda aega kasutatud, tasub esialgu kontrollida ristkäigu komponente ja muid süsteemidraivereid. Enne jätkamist veenduge, et häälmähised pole kahjustatud. Tasub harjutada mittekriitilisel draiveril ja teha uus ümbrus, kui eelmine katse ei läinud ootuspäraselt, enne kokkupanekut. Ilusa tulemuse saamiseks tasub vana ümbrise ja liimi jäänuste eemaldamist hoolikalt jälgida.

Samm: eeltööd

Kui vana habras ümbris on enamasti terve, saate hinnata selle paksust ja mõõta selle 4 mõõdet, tavaliselt A B C D veebijuhikul, et seadistada vormi sisemine ja välimine rullide läbimõõt ning lamedate osade laius. Rulli laius on oluline, kuid kui ümbris puudub, hinnake C ja B võimalikult täpselt, kinnitamiseks piisava A ja D abil. Veebiuuringud või helifoorumite päringud võivad kuvada pilte või mõõtmeid. Pikema koonuse käiguga (Xmax) kolmekäigulistel rasketel koonustel võib olla kummist ümbris või mõnevõrra paksem vaht. laiema rulliga, võrreldes kitsamate rullidega kergematel koonustel, millel on pikem reaktsioon ja madalam Xmax, näiteks kahepoolse ventilatsiooniga süsteemidest. Eksootiliste / vanade täismõõdus draiverite puhul on kõige parem jätta spetsialistid või spetsiaalsed isetegemise veebifoorumid. C -l on jõudluse kaalutlustel mõnikord väike tahtlik üleulatuvus üle koonuse serva. Enne karbist eemaldamist pöörake tähelepanu juhtmete polaarsusele. Neile, kellel on varustus ja uudishimud enne ja pärast võrdlusi, saab mõõta juhi sagedust karbist välja ja kasti reaktsiooni koos ristmikuga ja ilma selleta kesk- ja ülemises vahemikus, vaatamata tõenäolisele õhulekkele. Kuid see pole kohustuslik ainult süsteemi uuesti käivitamiseks. Enamikul juhtudel, kui sisemine tasapind ei ole nurga all, saab selle siiski rahuldavalt liimida koonuse ülemise või alumise külje külge, kui liim (kõlarite parandajate PVA) on kleepuv etapp.

2. samm: hallituse valmistamine 1. osa

Vorm on valmistatud 25 mm paksusest ümmargusest MDF -toorikust, mida on pööratud madalate pööretega puidust treipingis või muus sobivas seadmes. Kehtivad tolmukaitsega seotud ettevaatusabinõud. Olge ettevaatlik, kui teil on nikerdustööriistale tugev tugi ja suuremad diameetrid. Kui algaja, kes soovib kasutada kohalikku kabinetti, teeb ärikolledžis äri või rajatisi, võib olla soovitatav. Pärast viimast lihvimist sobib paar kihti läikivat akrüüli.

3. samm: hallituse krohviosa 2. osa

MDF -i osa on välisservas tarastatud laia pakenditeibiga, keskse avaga teibitud ja kogu pind on vaseliiniga määritud, ilma tükkide ja servadeta. Vormimiskrohv valatakse sisse (kreemjas tekstuur umbes 20 mm paksuseks), koputades mullide pinnale, ja lastakse tasasel pinnal tarduda, nii et see pole niiske ja valge, võib -olla üle päeva või kaks, kuivamise viimane osa võib olla eemaldatud teibiga. Märkige, kus 2 osa on joondatud. 2 osa vabastamiseks koputage õrnalt mdf -i. Siluda / täita kõik õhumullid Võib anda ka õhukese läikiva akrüüli.

4. samm: ruumiline viimistlus ja kinnitamine

Venivast puuvillast blokeerimismaterjali katteks võib kasutada keskmise viskoossusega 2 -osalist silikooni, mis on õhukese harjaga peale kantud, see toimib kõige paremini, kuna sellel on pikem kasutusaeg ja see voolab mõnevõrra, kuid maksab rohkem. Kui soovite kokku hoida, proovige kanalisatsioonisüsteemi silikooni (300 gr padrunis või torus) kasutada väga säästlikult pahtlilabidaga, kuid peate töötama üsna kiiresti ja pinna viimistlus kipub olema ebaühtlane. VENTILATSIOON ja plastikkindad on kasulikud ettevaatusabinõud. Konsulteerige veebist sobivate vabastusainete leidmiseks või proovige kleepida mähiseid vormi mõlemal küljel. Seadistades joondage vormi 2 osa nii, nagu need algselt eraldati. Vajutage ühtlaselt piisavalt, kuid mitte nii palju, et tekiks oht kipsi pragunemiseks. A Suurte vedruklambrite arvust võib piisata või raske kaal (10 kg 10–12 tolli kohta) tasasel pinnal. Jätke ööseks või kauemaks kaheks osaks, lõigake teravate kääride või lõiketeraga mõõtu. Hinnake tulemust kaalu järgi (võimalikult kergelt, orig vahuga sarnane mass on saavutatav) ja hiljem valguse käes lekkides ei leki, paar minutit silikooni sobib, kui see on veider. PVA ei kleepu silikoonile, seega kattematerjal ainult mittekleepuvale küljele. Silikoon ja mõned spetsiaalsed liimid kleepuvad silikoonile piisavalt, kuid edasine eemaldamine paberikoonustest on problemaatiline. Kui te katsite materjali vale poole, võib pärast tsentreerimise täielikku kontrollimist kasutada välisraami juhiraamil silikooni. Raamil olevad papist või korgist tihendid vajavad juhtumiplaanide koostamist algusest peale ühes tükis ja hiljem uuesti kinnitamist. Allpool olev ümbris lükati tagasi ja näitab, mis juhtub, kui seda liiga palju peale kanda, imbub see liimimispinnale ja sellel on vahtmaterjaliga võrreldes liiga suur mass. Väga vanad raskemad kummist ümbrised võivad lõheneda, nt Philips 10100 ja 12100, nii et see võib olla asenduseks, kui liimimise aspekti arvesse võtta. Laia gofreeritud paberiga ümbritsetud draiveritel, millel on väga kerged paberikoonused, näiteks Philips AD4200M või 9710, on ka väike Xmax, rullruumi kasutamine pole soovitatav. Kuid seda on tehtud vana ümbrise katkestamise ja kitsa rulliga katte abil. Veel üks õpetatav "Kuidas bassikõlarit uuesti jahutada" annab ruumilise kinnituse lisadetailid. Jätkake juhi kinnitamiseks mõeldud veebijuhendite järgi, märkides õiget suunda, st rulli üles või alla, liimitud koonuse ülemise või alumise serva külge jne. Veenduge, et koonus oleks piisavalt hõõrutud. Enne süsteemi uuesti kokkupanekut kontrollige uuesti draiverioomi multimeetriga ja vajadusel Fresiga. Istuge maha ja nautige või koguge õlletasusid.