Kuidas TomTom Go aku vahetada! 510 Satnav -seade: 15 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:51

Nii et 2 aastat tagasi läksite ja kulutasite sadu uuele läikivale TomTom GO -le! ja teie ning olete jaganud palju õnnelikke rännakuid mööda riiki üles ja alla. Sile operaatori hääl ei hüüa kunagi ega ropenda, kui jätate pöördeid vahele või ei kuulanud täpselt, mida neil öelda oli! Ja siis ühel päeval …………. Ekraan kustub. Tom Tomiga on ainult üks nupp, mida saate vajutada ja hoida. Hetk vilgub ekraanil ja siis ongi kõik. Pärast 2 õnnelikku reisiaastat hakkasite oma Tom Tomi usaldama. Nüüd koos kriitilise koosolekuga, et teada saada, mida teete? Kiire peatumine kohalikus poes ja uue mudeli ostmine? Seda ma pidin tegema. Ma olin poolel teel oma teekonnal kinni, ilma kaardi või üksikasjadeta, kuidas oma kliendini jõuda. Kõik, mida ma võiksin kiiruse nimel mõelda, on kukkuda autosalongi ja osta uus mudel. Kriis möödas ja koju jõudes oli ilmne juhtunud. Sisemine laetav aku oli ootamatult (ja enneaegselt) surnud.

Samm: eemaldage sisu mustast kestast

Esimene asi TomTomi kohta on see, et nad ilmselt ei taha, et te seadmele juurde pääsete. Lisaks juhiste puudumisele toodavad nad ka järgmisi kruvisid: 1) väga imelik, nii et ükski kruvikeeraja ei sobi; 2) väga tihe, nii et isegi kui teete ajutise tööriista, löövad käed veritsema. Ma pidin ehtekruvikeerajat muutma. Väike suurus, mis sobis lihtsalt painutatud. Nii et ma pidin hankima suurema ülisuure ehtekruvikeeraja ja lihvima punkti nurklihvijaga. Tagaküljel ja kummivardade all leiate kruvid. Pange tähele, et väikeste lutikate pööramiseks vajate Sampsoni jõudu. Need kruvid on raami sisse puuritud nii tihedalt, et võite oodata pisaraid. See on minu kodus valmistatud kruvikeeraja, mis annab oma panuse.

2. samm: TOM TOM -kruvide joonistamise AGONIA

See on minu punase toore käe vaade pärast haaramist ja Tom Tomiga võitlemist, et kruvid nihutada. Miks nad lihtsalt Phillipsi ei kasuta? Kas Hiina tõesti ei taha, et vahetame lihtsa aku. See on tõesti hämmastav, sest kulutate sellele komplektile sadu ja siis eeldate, et see kestab. Nad ei ütle teile, et seadme sisemine aku kestab ainult 2 aastat….

Samm: eemaldage SatNav Tom Tom Go esikaas

Nüüd on kruvid TomTom GO all! peate hõbedase katteplaadi ära tõmbama. Jah, ma ütlesin teile, et see on õudusunenägu! OK, nii et pange nuga või tera tomtomi logo alla ja tõmmake see tükk kohe välja. ÄRGE olge häbelik!

4. samm: tõmmake alumiiniumist põhiraam mustast plastkestast välja

Põhikomponendid on ehitatud kindlale alumiiniumraamile või mootoriplokile. Ekraan on kinnitatud ka alumiiniumploki külge. Kasutage kruvikeerajat ja natuke lükkamist ja surumist, et ekraan mustast kestast välja viia. Hea töö!

5. samm: see on Tomtom Go 510 sisikond, kui see on kestast väljas

Nii näevad tomtomi sisikonnad välja väljaspool selle kesta. Aku juurde jõudmiseks ootab teid ees väike ülesanne! - Olge kannatlik. Aku on tegelikult selle väikese kuldse mähise kohal, mida näete seadme põhjas. Hõbedast alumiiniumist korpus on tegelikult aku ümber vormitud ja kui vaadata seda poolringikujulist ketast kuldse mähise juurest, siis on see aku üks ots.

6. samm: Tomtom Go juurde pääsemine! 510 Aku

Aku juurde pääsemiseks peate esiekraani esipaneelilt maha võtma. See must toru või silinder on aku. Siiski katab see siiski kuldplaadi. Seal on kaks musta kruvi. Üks all vasakul. Ja teine loendur vajus šassii paremasse ossa veidi üle poole. See on tagasi toore jõu ja selle kalliskruvikeerajaga, et need välja saada.

Samm: aku on tühi

Juurdepääsuga šassii tagaküljele võib aku välja tulla.

8. samm: aku vahetamine

See on valge sildiga vasakul asuv tomtomi aku. Parempoolne must on surnud üksus. Aku utiliseerimine toimub vastavalt teie piirkonna juhistele.

Samm 9: Aku lahtiühendamiseks pardal oleva valge pesa juurde pääsemine

Me nägime vaeva, et pääseda plaadi pistikupessa, nii et otsustasime siseneda ülevalt. Seal on KUUS kruvi ja kaks trükkplaati. Kõigepealt peate eemaldama ülaosas oleva ümmarguse kiibistiku või trükkplaadi, mis on kinnitatud kahe kruviga kell 12 ja kuue kella asendis. Üks see ketas eemaldatakse, siis pääsete alumise trükkplaadi servakruvide juurde.

Samm: ülemine trükkplaat on välja lülitatud ja see on teine kiibistik

Ülemine puitlaastplaat puudub. Jälgige kella 6 valget pistikupesa, mis ühendab lauad ilma liigse draamata. Nüüd saate tahvlit üles tõmmata või auhinnaga üles tõsta, et juhtmega pistikupesa akule paljastada.

Samm 11: Pistikupesa paljastamiseks on trükkplaadid üles tõstetud

Trükkplaat tõstetakse alumiiniumist korpusest välja, nii et pääsete selle all oleva pistikupesa juurde ja eemaldate aku. Olge ettevaatlik vaskspiraali suhtes, mis võib küljelt kinni jääda. Olge õrn, kuid kindel. Kogu seade on ühendatud lintjuhtmetega, nii et ärge suruge ega painutage seda seadet liiga palju.

12. samm: vahetage Tomtom Go 510 Satnav aku

Nüüd on teil kogu seade selge, saate asendada kulunud aku (vasakul) uue asenduspatareiga (paremal) ja alustada seadme kokkupanekut. Ma ütlesin, et see pole lihtne!

Samm: tagastage ekraan Tomtomi šassiile ja vajutage alla

Asetage ekraan oma kaanesse ja ärge unustage musta kummist tihendit. Võtke aega selle õigeks kinnitamiseks ja vajutage alla. Alustage trükkplaadil alla vajutamist, et see kruviaukudega joonduda.

14. samm: ühendage puitlaastplaadid uuesti ja kinnitage need

Keerake see tagasi alla (loodetavasti mäletasite uue aku ühendamist) ja seejärel ühendage ümmargune kiibistik valge pesasse ja kinnitage selle kahe kruviga.

Samm 15: mängu lõpetamine.. Tomtomil on uus aku

Seadme lahtivõtmiseks pöörake kõik sammud ümber. Lükake sisu tagasi musta kesta. Pange neli kruvikruvi oma aukudesse tagasi. Lükake hõbedane plastist kate piludesse tagasi. Pingutage kruvid nii tugeva jõuga, kui see on mõistlik. TESTIMINE! - Seadke seade laadima 24 tundi. Järgmisel päeval jätke seade tundideks sisse. Seade peaks elama viis tundi. Tühjendage aku täielikult. Laadige ja korrake TÖÖ VALMIS! ja veel kaks aastat teie seadmega.