Sisukord:

Ehita sigarikarbi akukarp toruraadio jaoks: 4 sammu
Ehita sigarikarbi akukarp toruraadio jaoks: 4 sammu

Video: Ehita sigarikarbi akukarp toruraadio jaoks: 4 sammu

Video: Ehita sigarikarbi akukarp toruraadio jaoks: 4 sammu
Video: НАШЛИ заброшенный люксембургский КОТТЕДЖ посреди леса! 2024, November
Anonim
Ehitage toruraadikute jaoks sigarikarbi akukarp
Ehitage toruraadikute jaoks sigarikarbi akukarp

Kui tegelete toruraadioaparaatide ehitamisega ja mängimisega nagu mina, on teil tõenäoliselt sarnane probleem nagu mul nende sisselülitamisel. Enamik vanu vooluahelaid on kavandatud töötama kõrgepinge b patareidega, mida pole enam saadaval. Seega otsustasin teha universaalse akukasti, millega raadioid käitada. Et jääda vana kooli DIY raadioehitaja stiili juurde, otsustasin selle valmistamiseks kasutada tühja sigarikarpi. Tühje kaste saate osta või saada tasuta apteekidest ja tubakapoodidest. ÄRGE SUITSE! Samuti olge ettevaatlik, et see asi tekitaks hästi kõrgepingevoolu, mis tõenäoliselt ei ole teie tapmiseks piisav, kuid see võib teid korralikult raputada või isegi põletada, seega võtke selle seadme ehitamisel ja kasutamisel kasutusele vajalikud ettevaatusabinõud.

Samm: materjalid

Materjalid
Materjalid

Materjalid:

1- sigarikarp, suurem, piisavalt suur, et mahutada kõik patareid. 1- 4x D-elemendiga akusalv 4- d-elemendiga akud 8- 9 volti patareid 6- vedruklambrid (fahnstock klambrid)*6- #6 masinakruvi*6- # 6 mutrit*6- jooteklemmid*- 22 gabariidiga tahke vasktraat- liim- elektriline lint- kahepoolne vahtlint*Neid osi saab soovi korral asendada 6 sidumispostiga, mul olid klambrid juba olemas, nii et kasutasin neid*Tööriistad: - traadilõikur ja triip- jootekolb ja jootetraam- puur ja otsikud- kruvikeeraja ja tangid

2. samm: D-elemendi hoidiku paigaldamine

D-elemendi hoidiku paigaldamine
D-elemendi hoidiku paigaldamine
D-elemendi hoidiku paigaldamine
D-elemendi hoidiku paigaldamine

A-aku, kütteseadme patareide jaoks kasutasin 4-lahtrist D akuhoidikut. Alustuseks liimige patareipesa sigarikarpi, liimimiseks kasutasin mõnda keskmist CA -d, saate kasutada seda, mis teie jaoks kunagi töötab. Otsustasin muuta akukasti kasulikumaks ja puudutada akut keskel, nii et mul oleks kas 3-voldine A-aku või 6-voldine A-aku. Selleks jootke lihtsalt traadi pikkus juhtme külge, mis ühendab kaks rida D-elemente kokku ja lõigake see piisavalt pikaks, et jõuda kasti esiosani.

Samm: pange kokku kõrgepinge B-aku

Pange kokku kõrgepinge B-aku
Pange kokku kõrgepinge B-aku
Pange kokku kõrgepinge B-aku
Pange kokku kõrgepinge B-aku
Pange kokku kõrgepinge B-aku
Pange kokku kõrgepinge B-aku

Hoiatus- see võib olla ohtlik, ärge kuumutage patareisid üle ega lühendage neid, need võivad plahvatada! 2. hoiatus- Te loote sisuliselt 72-voldist akut, teate, kuidas üks 9-voldine aku annab teile veidi buzz-i kinni oma tung? See teeb palju rohkem kui see, olge ettevaatlik, ärge kleepige seda ka oma tungraua külge: PS Alustage 8 9 -voldise patarei paigutamisega kaheks neljaks reaks, kus klemmid vahelduvad, vt esimest fotot, selleks tuleb ühendada patareid seerias lihtsam. Kasutage nüüd elektrilinti kasutades patareid kokku. Eemaldage isolatsioon umbes 22 -mõõtmelise tahke vasktraadi küljest. Lõika traat lühikesteks tükkideks ja painuta otsad täisnurga all, moodustades klambri, mis haakub klemmidega. Kasutage neid juhtmetükke hästi, et ühendada 8 patareid järjestikku, vt kolmas foto. Kui kõik juhtmed on paigutatud, jootke need aku klemmide külge. *Jootke klemmid nii kiiresti kui võimalik ja ärge tehke mõlemat klemmi ühe aku järel üksteise järel, tehke üks klemm ja minge teisele akule ja tehke seda ja siis tulge tagasi ja tehke teine klemm. Selle eesmärk on vähendada akule antava soojuse hulka, kuna kuumus kahjustab tainast ja võib selle plahvatada. Lõigake kolm traati, kaks punast, üks must, piisavalt pikk, et ulatuda kohale, kust kavatsete B-Batteri pakendi karbis kinnitada esiküljele, kus klemmid hästi asuvad. Eemaldage praegu ainult üks ots igast traadist. Jootke must, negatiivne juhe B-aku negatiivse otsa külge. Jootke üks punastest juhtmetest B-aku positiivse otsa külge, see on +72-voldine ühendus. Jootke teine punane juhe juhtme külge, mis ühendab 5. ja 6. 9-voldiseid patareisid, see on +45 ühendus. Kinnitage B-akupakk sigarikarbi siseküljele, kasutasin selleks kahepoolset vahtteipi, nii et kui patareid kuluvad, saan selle hõlpsalt eemaldada ja uue akuga asendada.

Samm 4: klemmide ja lõpliku kokkupaneku lisamine

Klemmide ja lõpliku kokkupaneku lisamine
Klemmide ja lõpliku kokkupaneku lisamine
Klemmide ja lõpliku kokkupaneku lisamine
Klemmide ja lõpliku kokkupaneku lisamine
Klemmide ja lõpliku kokkupaneku lisamine
Klemmide ja lõpliku kokkupaneku lisamine

Puurige kuus ühtlaselt asetsevat auku sigarikarbi ette, et kinnitada Fahnstocki klambrid või sidumispostid, mida te kunagi kasutate. Kasutage masinakruvi ja mutrit, et kinnitada klamber karbi esiküljele ja jooteklemm teisele küljele iga augu juures.

Jootke D-elemendi aku salve negatiivne juhe esimesele klemmile, vasakule. Jootke 3 -voldine tsentraalkraan aku teise ja teise otsa, +6 volti, kolmanda klemmi külge. Need võivad olla A-aku ühendused. Jootke negatiivne juhe B-akult 4. klemmile, +45-voldine juhe 5. klemmile ja lõpuks +72-voldine juhe 6. klemmile. Kasutage mõnda elektrilindi tükki, et kinnitada lahtised juhtmed karbi siseküljele. Kasutage pliiatsit ja märgistage karbi esiküljel olevad ühendused. Valmis. Pange tähele, et karbis on palju liigset ruumi, see oleks hea koht juhtmete hoidmiseks, et ühendada akukarp sellega, mida te kunagi toidate, ja lisada ka rohkem patareisid. Kui ma peaksin seda uuesti tegema, oleksin saanud veel kaks akut, nii et mul oleks võinud olla ka 90-voldine B-aku ja lisaks võin tulevikus lisada ühe D-elemendi hoidja, et saada 1,5-voldine A-aku muutes akukarbi veelgi kasulikumaks koduse raadio toiteks.

Soovitan: