HPI Q32 kaugjuhtimispult koos FPV uuendusega: 10 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:50

Siin näitame HPI Racing Q32 paindlikkust muudatuste vastuvõtmiseks. Katsetame vahetatava akusüsteemi, samuti FPV kaamera ja saatja paigaldamist.

Samm: Q32 täiendused: millised on eelised?

Suhteliselt väikese raha eest (mõne vana varustuse ringlussevõtu korral) saate oma mudelite võimalusi tõesti laiendada:

LiPo konversioon: patareid saab vahetada, maksimeerides sõiduaega, laadimisele pole enam vaja oodata. Õige lahtriga tagab see pikema tööaja. Annab võimaluse tarvikuid toita.

FPV modifikatsioon: pardakaamera annab juhi silmavaate, pakkudes võrratu ümbritsevat kogemust. Suurepärane kiirustunne. Saab kaugjuhtimisega salvestada või lihtsalt kasutada sõiduki juhtimiseks, kui see ei ole nähtav. Allpool olev video näitab seda suurepäraselt.

2. samm: mida ma vajan?

Meie Q32 täienduste lõpuleviimiseks vajate järgmist.

• HPI Q32 (valem või muu sort)
• FPV -kaamera koos sisseehitatud saatjaga (meie laenatud kokku kukkunud pisikeselt)
• Videovastuvõtja ja ekraan (ekraan või prillid)
• 1S LiPo ja sobiv laadija (mõlemad Tiny Whoopi tarvikud)
• Varujuhtmed, elektrilint, jootekolb, termokahanev ja elastne riba

3. samm: valemi Q32 demonteerimine

1 - Alustasime auto kesta ja takjakinnitusega, mis hoiab seda keha nina külge. Seejärel keerasime šassii ülaosast lahti kaks tagumist, kaks eesmist ja ühe keskkruvi. Need kõik näivad olevat sama suurusega, mis muutis uuesti installimise imelihtsaks.

2 - Järgmisena keerasime šassii ümber ja keerasime ülemised šassiiplaadi vabastamiseks lahti kaks viimast kruvi roolisüsteemi all

3 - Kui see on avatud ja roolisüsteem eemaldatud, näeb see välja umbes selline. Siin näete mudeli roolimootorit ja emaplaati.

4 - Kui ülemine osa on eemaldatud, seisate silmitsi trükkplaadiga (näidatud ülal), mille saate ümber pöörata. Tagaküljel on väike standard aku, 75mAh element, mis on plaadi külge kinnitatud mõne vahtlindiga. Me tõmbasime selle välja, jootsime selle emaplaadilt maha ja kõrvaldasime selle. Rakk, mida me kasutame, on 220mAh 1S 3.7v 50c LiPo, mida kasutame oma Tiny Whoop droonides. Neid on kontoris palju, mis muudab need ideaalseks vahetuseks.

Samm: ühendage Q32 uuesti

Seejärel saab plaadile lisada akujuhtme sobiva (meie puhul Pico Molex) pistikuga.

Kuna me toitsime FPV -süsteemi samast akust, jagasime juhtme kaamera pistikuga lahti, lisades paar Pico Molexi pistikut FPV saatjaplaadi juhtmete tühjadesse otstesse.

Samm: uuesti kokkupanek

Kui kõik juhtmed olid valmis, oli aeg mudel uuesti üles ehitada. Lõikasime noa abil alumise šassiivanni küljest välja väikese sälgu, et uus juhtmestik saaks välja pääseda.

Katsetamiseks hoiab elastne riba akut ja juhtmestikku paigal. Liigume suure tõenäosusega takjapaela külge, et tagada rakk reaalses kasutuses.

6. samm: FPV -süsteemi lisamine

Testime FPV kaamerasüsteemi asukohta kesta peal. Meie arvates on parim vaade selle kinnitamisel kohale, kus oleks juhi kiiver.

Kaamerat/vastuvõtjat hoitakse 3M vahtteibiga paigal. Kehasse lõigati väike auk, et võimaldada FPV toitekaabli juhtimist.

Seejärel kinnitatakse korpus uuesti kesta külge, kasutades nina all olevat tehase algset takjakinnitust. Pange tähele, et selle paigaldusega tõstab aku olemasolu kere tagaosa üles. Meile tegelikult meeldib see tugevalt riisutud välimus, mis lisab mudeli karikatuurset stiili. Valmis seadistus näeb välja selline.

Samm 7: FPV -süsteemi seadistamine

Meie integreeritud FPV-kaamera ja saatja tagaküljel olid dip-lülitid, et määrata, millist riba ja kanalit see kasutab. Seejärel kasutasime oma usaldusväärset musta pärlmonitori/vastuvõtjat, et kontrollida, kas edastus oli aktiivne.

Kuigi me kavatseme kasutada oma Fatshark Dominator V3 -sid võidusõiduks, andis see meile ka võimaluse näidata teile vaadet, mida võite sellise seadistusega oodata. Meile meeldib, kuidas näete auto nina, esitiiba ja rehvide siseservi. See on tõesti juhi pilk! Olime hajameelsed ja veetsime järgmised 10 minutit lihtsalt lähetusala ümber rebides.

Muudatustega oli vaja täielikku põhjalikku katsetamist. Midagi, mida ma ennastsalgavalt vabatahtlikuks pikendatud lõunapausile pakkusin. Allpool on minu järeldused pärast standardauto võrdlemist meie värskelt uuendatud autoga.

8. samm: Q32 täienduste ülevaade: aku

Aku mod on toonud Q32 uue hingamise. Kuigi sarnase spetsifikatsiooniga (pinge) akuga ei suurene tõenäoliselt jõudlus, saate suurema mAh-võimsusega oma mudelist palju rohkem tööaega. Isegi meie pardal oleva FPV -kaamera lisakaalu ja võimsuse tühjenemisega saame tavaautoga peaaegu kahekordse tööaja!

Vähe sellest, ka seisakud on nüüd minevik. Enne jõudsime lõunapausile vaid paar korda, kuid tänu laetud 220Mah 1S LiPo arsenalile saame kindla tunde järeleandmatut võidusõitu. Lahtri vahetamine võtab aega vaid hetke ja saate mõne sekundiga vaibale tagasi. Sellisena saab see modifikatsioon kõigilt kontoris viibivatelt pöidlad püsti.

9. samm: Q32 täienduste ülevaade: FPV kaamera seadistamine

FPV mod viib Q32 kogemuse järgmisele tasemele. Oleme oma erinevates sotsiaalmeedia kontodel märganud palju kommentaare, mis on sarnased „FPV all the things”, nii et see konkreetne modifikatsioon oli midagi, mida me sügelesime. Kuna kaamera on põrandast vaevalt tolli kaugusele paigaldatud, on video allalingist saadav kiirus tõesti muljetavaldav. Vaateväljal sõites ei pruugi see kiire välja näha, kuid pardal, kus vaiba tekstuur esitiibast mööda kihutab, tundub see uskumatult kiire!

Samm: osalege! Hankige Q32 ja alustage täiendamist juba täna

Punase ja valge mudeli (HPI #116710) leiate siit ja sinise, kollase ja valge mudeli (HPI #116706) siit. Kas te ei tunne esteetikat või pigem midagi natuke teistsugust? Miks mitte võtta kaasa originaal Q32 Baja Buggy või Q32 Trophy Truggy? Mõlemat saab muuta sarnaselt ülaltoodud vormel Q32 käsitööga.