Toiteadapter jalgrattageneraatorile: 6 sammu (piltidega)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:49

Tere hommikust.

See puudutab jalgrattageneraatori poolt tarnitava elektrienergia adapterit (veel ühte).

Esiteks, mis on "jalgrattageneraator"? See on elektrienergia generaator, mis liigub jalgratta ratastelt ja pedaalidelt; tegelikult muudab see teie jalgade jõu elektrienergiaks (tasuta !!).

siin on mõned näidised:

Elektri-jalgratta-elektri-generaator-lihtne-DIY-m/

DIY-Bike-Generator/

Jalgratta-generaatori-laadimisjaam

Parim DIY-Bike-Trainer-Generator

Selle adapteri mudeli lähtekohaks on toitepinge 5 Vdc (nomadseadmete laadimiseks) ja 12 V DC (valgustamiseks, eriti kui generaatorit kasutatakse vabas õhus: talvel langeb siin pime varakult …).

Samm: üldine skeem

See on adapteri üldine skeem:

Vasakult on generaator püsimagnetmootor, mis on päästetud mahajäetud paigaldisest;

2. samm: generaator

Sel juhul on 3-faasiline harjadeta mootor, kuid ka harjatud alalisvoolumootor on hea: lihtsalt 3 juhtme asemel on ainult 2 juhet.

Pange tähele: punakad juhtmed on tähekeskuse ühendus, ma ei kasuta seda selles projektis (traat jääb ühendamata).

3. samm: paigaldamine

Parandusena kasutasin sagedusmuundurist päästetud integreeritud 3-faasilist dioodisilda; muidugi on võimalik teha üks, kus on ühendatud 6 dioodi, nagu skeemil. (2 juhtmega alalisvooluga harjatud mootori jaoks vajate ainult 4 dioodi, järgides tuntud Graetzi silla konfiguratsiooni).

Silenduskondensaator on joodetud otse dioodisilla väljundisse, et mitte lisada veel 2 juhtmest niigi segasele juhtmestikule …

4. samm: vähendatud pinge

Lisasin voltmeetri, et kuvada seost liikumiskiiruse ja tekitatud elektrilise pinge vahel.

Kuna minu voltmeeter oli vana paneelgalvanomeeter, mille skaala lõpp oli 100 µA (ka siin, päästetud vanast mahajäetud seadmest), lisasin 500 V potentsiomeetri, et saada 40 V skaala lõpp (tegelik vajalik takistusväärtus on umbes 400K).

Miks 40V? Kuna alalisvoolu-alalisvoolu muundur saab kohe pärast seda vastu võtta maksimaalse 40 V sisendi.

Muidugi, kui teie mootor pakub kõrgemat pinget, peate leidma alalisvoolu-alalisvoolu muunduri, mis suudab seda pinget vastu võtta; Näiteks kui teie generaator pakub pinget vahemikus 80V kuni 240V, võite kasutada kaasaskantava personaalarvuti jaoks seinakonverterit.

Esimene DC-DC muundur (12V):

Ma tegin oma, sest mul polnud piisavalt tugevat (umbes 6 amprit) ja kergesti kättesaadavat; Selleks kasutasin 34063A integraallülitust: see toidab maksimaalselt 1A, kuid selle andmelehelt (näiteks ST.com või Addmtek.com veebisaitidelt) leiate rakendusskeemi suurema voolu jaoks, kasutades välist PNP -transistorit (Ma kasutasin BDX54c). Vabakäigu dioodi puhul kasutasin vanast lauaarvuti toiteallikast päästetud topeltdioodi „Fast Recovery”. Spiraal on käsitsi valmistatud, piisavalt vasktraati 220 µH induktsiooniväärtuse saavutamiseks, nagu on näidatud andmelehel.

Pärast seda esimest alalisvoolu-alalisvoolu muundurit panin Ampère-meetri (järjestikku), et kuvada kõigi ühendatavate seadmete (12 V lambid, telefonilaadija jne) tarbitud energiat. veel kord, see pole vajalik, kuid see võib olla kasulik igal võimalikul pedagoogilisel eesmärgil.

Saadud 12 V alalisvoolu pinget kasutatakse seejärel vedruühenduse toiteks (täpselt nagu need, mida kasutatakse kõlarite ühendamiseks väikese energiatarbega koduste Hi-Fi-seadmetega), et muuta need 12 V hõlpsasti igaks otstarbeks kättesaadavaks; Ma arvan, et minu puhul on see mõeldud madalpinge LED-valgustuseks.

Samm: 5 V pistikupesad

Veidi kaugemal allavoolu teine DC-DC muundur 5Vdc väljundi saamiseks; seekord lasin ühe juba teha, päästetud vanast termoprinterist.

Selle 5 V toite väljastpoolt kättesaadavaks tegemiseks tegin lihtsa tahvli, millel oli mõni USB -pistik; see on isetegemine, kuid võite sarnase mõne vanast lauaarvutist päästa: sageli on nende tagaküljel 2-, 4- või isegi 6-USB-pistikud.

6. etapp: testimine

Viimased fotod räägivad viimasest testist; Ma kasutasin 18 Vdc toiteallikat, sest jalgratta paigaldamine pole veel teostatud.

Teisel pildil on 12Vdc pistikupesa, viimane on umbes 5Vdc USB -pistikupesa testimine.

Järgmine parandus:

Energiavarude kohta on palju võimalusi; näiteks:

a) tehke 2 juhtmega kättesaadavaks silumiskondensaatorite klemmides väljaspool pinget; siis on võimalik tarnida 12 V pliiakude (nagu autodel) laadimisregulaatorit.

b) ühendage USB -toitepank 5 V USB -pistikupesadega.

Tänan tähelepanu eest, loodan, et sellest on mingit kasu.

Ja muidugi tänu Instructable veebisaidile selle (tasuta!) Ruumi eest.