Traxxas VXL-3s ESC ventilaator hinnaga 1 €, 50: 9 sammu

2024 Autor: John Day | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-30 08:48

Traxxas müüb Veleneon VXL-3s esc ventilaatorit, näiteks kaldkriips 4x4. Kuid nende hind võib ulatuda 30 euroni. Nii otsustasin teha oma hinnaga vaid € 1, 50.

Samm: koguge osad kokku

Selle projekti jaoks vajame ainult kahte osa. 30 x 30 x 10 mm ventilaator (valis 5 -voldise versiooni) ja isane jst -pistik.

Saate neid AliExpressist väga odavalt osta. Me juhime 5v ventilaatorit 6v, kuid see peaks sellega hakkama saama ja muudab selle ka pisut võimsamaks.

Ventilaatori veekindluseks vajame ka selget küünelakki.

Samm: vajalikud tööriistad

Kõige olulisem tööriist, mida kavatseme kasutada, on 3D -printer, et printida plastikust otsik, mis hoiab ventilaatorit ESC kohal. Samuti peame jst -pistiku ventilaatori juhtme külge kruvima. Ma kasutasin selleks lihtsalt nõelatangid, kuid kui teil on spetsiaalne pressimisvahend, saate seda muidugi kasutada.

Samm: failide printimine

Esmalt prindime osad välja. Minu kujundused leiate Thingiversest. Selle esmakordseks mõistmiseks peate teadma mõningaid olulisi prindiseadeid. Peate oma viilutajas lubama ääre (väikeste kandekonstruktsioonide hoidmiseks) ja toe (jst -pistikuhoidiku jaoks küljel).

Selle printimise ajal saame edasi liikuda ja alustada ventilaatori hüdroisolatsiooni.

Samm: ventilaatori hüdroisolatsioon

Peame ventilaatori veekindlaks tegema, sest seda kasutatakse veekindlas autos. Me teeme seda, kandes ventilaatori sees olevale väikesele plaadile mõne selge küünelaki. See on selle projekti kõige keerulisem protsess, nii et kui te seda märgades tingimustes ei kasuta, jätke see samm vabalt vahele. PCB juurde pääsemiseks peab ventilaatori laba maha tulema. Kui eemaldate ventilaatori tagaküljel oleva kleebise, leiate väikese nailonist pesuri. Ventilaatori laba eemaldamiseks tuleb see eemaldada. Ärge kaotage seda, vastasel juhul on teie ventilaator kasutu. Kui see on tehtud, saame ettevaatlikult teljele suruda, et ventilaatori laba välja hüpata. Nüüd on trükkplaat nähtav. Me kanname PCB tagaküljele mõne küünelaki, ilma et see mähistele satuks. Mul pole meetodit, kuidas PCB ühes tükis lahti saada, nii et see on tüütu protsess. Minu arvates on kõige lihtsam pintsliga selle alla sattuda. Kui sa juhuslikult mähiste peale saad, pole sellest suurt midagi. Kuid ventilaatori ummistumise vältimiseks peaksite selle ära pühkima.

Kui olete küünelaki peale kandnud, peate sellel natuke kuivama. Kui see on kuivanud (kui see enam ei lõhna), võite panna teise kihi peale või juba katsetada. Soovitan teist kihti, aga see on teie otsustada.

Samm: ventilaatori testimine

Eeldades, et ventilaator töötas enne veekindlust, saame nüüd testida, kas tegime head tööd.

Leidke ventilaatori jaoks midagi toitev, näiteks 3 AA patareid järjestikku, mis tekitavad 4,5 volti, mis on hea. Aga ma kasutasin väikest 1s lipot. Vajame ka väikest anumat ja natuke vett. Nüüd lülitage ventilaator sisse ja kastke see vette. See peaks jooksma. Selle tõeliseks testimiseks raputage seda natuke, et kogu õhk välja saada. Kui see lakkab töötamast, lülitub see tõenäoliselt uuesti sisse, kui see on uuesti kuivanud, kuid kui see juhtub, peaksite selle kiiresti vooluvõrgust lahti ühendama. Seejärel kuivatage see, katsetage, kas see ikka töötab, ja kandke küünelakk uuesti.

Kui see on tõepoolest veekindel, võime liikuda järgmise sammu juurde.

Samm: Jst -pistiku lisamine

Velineon VXL-3s esc-l on spetsiaalne ventilaatori pistik naissoost jst-pistiku kujul. Seega peame ventilaatori toiteks ventilaatorile lisama isase jst -pistiku.

3D -prinditud kujunduse jst -hoidik asub ventilaatori kõrval, nii et ventilaatorist väljub ainult väga lühike traatükk, nii et lõigake see umbes 4 cm pikkuseks. Järgmisena eemaldame umbes 2 mm isolatsiooni ja kruvime jst -pistikuotsad, kõigepealt pressides väikesed klambrid traadi metallosa külge ja pärast seda suuremate sakkide juhtme isolatsiooni. Kui see on tehtud, saame metallotsikud sisestada õigesse auku, nii et ventilaatori punane juhe ühendub ESC punase juhtmega ja sama kehtib ka mustade juhtmete kohta.

Nüüd on ventilaator valmis ja saame hakata kogu asja kokku panema.

7. samm: koguge kõik kokku

Nüüdseks peaks 3D -printer olema valmis ja saame osad lõpetada. Eemaldage serv ja väikesed tornid, mis toetavad üleulatuvaid osi, ja eemaldage tugi jst hoidikust. Selle meeldivaks tegemiseks meeldib mulle lihvida ventilaatorikaitse ja põhitüki ülaosa.

Kui kõik osad näevad kenad välja, saate nüüd ventilaatori põhitükki sisestada nii, et traat tuleb august välja ja ventilaator on ülespoole. Sisestage jst -pistik hoidikusse ja pange ventilaatori kaitse peale, sisestades väikesed tihvtid ventilaatori aukudesse. See peaks olema tihedalt istuv, kuid võite lisada veidi liimi.

See oli kõik, see on täielik. Nüüd saame katsetada:)

Samm: selle installimine ESC -sse

See on päris sirge ettepoole, kuid väikesed kinnitusjalad kipuvad liiga suure jõu rakendamisel lahti minema, nii et pange see ettevaatlikult ja see peaks korras olema. Väikesed jalad peaksid täielikult alla surudes haarduma jahutusradiaatori külge. Leidsin, et kinnitusjalgade ühendus on nii tugev, et suudan sealt kogu kaldkriipsu 4x4 tõsta! Lõpuks ühendage jst -pistik esc -st ventilaatoriga ja installimine on lõppenud.

Kui lülitate ESC nupule vajutades sisse, peaks ventilaator pöörlema hakkama. Kui ei, siis kontrollige ühendusi ja veenduge, et ventilaator töötab endiselt.

9. samm: selle pakkimine

Nüüd saate sellega esimest korda proovisõitu teha, nautige!

Olen märganud õhuvoolu väikest vähenemist ventilaatorikaitse kasutamisel, kuid see aitab rohu ja terade puudutamise vastu.

Täname, et lugesite seda juhendit, kui teil on küsimusi või võimalikke parandusi, jätke need kommentaaridesse.